1. | Siehe Abbildung 1. Gelenkzapfenloch und Gelenkzapfen (D) mit G40 Bremsfett schmieren. | |
2. | Den Bremshebel (1) in die Einbaustellung einsetzen und die Gelenkzapfenlöcher ausrichten. | |
3. | Gelenkzapfen (D) einbauen. Auf ein Drehmoment von 0,5–1,5 N·m (5–13 in-lbs)anziehen. | |
4. | Die Mutter (E) einbauen. Auf ein Drehmoment von 4,9–6,9 N·m (44–61 in-lbs) anziehen. | |
5. | Vorderradbremse auf richtige Funktion prüfen. Der Handhebel darf kein Spiel haben. Eine leichte Vorspannung ist erlaubt. | |
WARNUNG Sicherstellen, dass alle Lampen und Schalter ordnungsgemäß funktionieren, bevor das Motorrad betrieben wird. Schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00316a) | ||
6. | Prüfen, ob das Bremslicht funktioniert, wenn der Bremshebel betätigt wird. |
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
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1 | Hebelbaugruppe, Vorderradbremse (einschließlich Buchse) – verchromt | Nicht einzeln erhältlich |
Hebelbaugruppe, Vorderradbremse (einschließlich Buchse) – schwarz | Nicht einzeln erhältlich | |
2 | Buchse, Kupplungshebel | 45801-04 |
3 | Hebel, Kupplung – verchromt | Nicht einzeln erhältlich |
Hebel, Kupplung – schwarz | Nicht einzeln erhältlich | |
4 | Spannfeder | 45799-04 |
5 | Spannschraube | 45800-04 |
6 | Sicherungsring | 11379 |
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Teile: | ||
A | Original-Gelenkzapfen | |
B | Kupplungszug | |
C | Kupplungszug-Ankerstift | |
D | Original-Gelenkzapfen | |
E | Original-Mutter |