SPORTSTER RÜCKSITZ-BEDIENUNGSSATZ
J062762019-01-14
ALLGEMEINES
Nur Solo-Sitz
WARNUNGFür den Einbau dieses Satzes sind der Ausbau der Soziusfußrasten, der Ausbau der Doppelsitzbank (falls vorhanden) und der Einbau eines Solositzes erforderlich. Wenn Sie versuchen, einen Sozius auf einem Motorrad zu transportieren, das mit einer Doppelsitzbank und diesem Satz ausgerüstet ist, kann dies zu einer Schädigung des Sozius führen oder den Motorradbetrieb beeinträchtigen, was zum Kontrollverlust über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (02804a)
Wenn das Fahrzeug gegenwärtig mit einer Doppelsitzbank ausgestattet ist, müssen die Soziusfußrasten, der Zweipersonensitz und der Sitzriemen entfernt werden. Informationen zum Kauf eines Solo-Sitzes für einen Sportster sind im Harley-Davidson Genuine Motor Teile und Zubehör-Katalog zu finden oder bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
Satz-Nummer
50700040
Modelle
Modell-Einstellungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Einbauanforderungen
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorrad erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
Für 883N und 1200T ist der Erwerb der rechten (Teile-Nr. 51323-08) und linken Fußraste (Teile-Nr. 51327-08) erforderlich.
Inhalt des Satzes
INSTALLATION
Ausbau der Original-Fahrerfußrasten- und Bedienungsbaugruppe
| 1. | Siehe Werkstatthandbuch. Original-Fahrerfußrasten- und Bedienungsbaugruppe entfernen. Den Hinterradeberzylinder (C) nicht zerlegen. | |
| 2. | Die linke und rechte Fußraste (außer bei den Modellen XL883N und 1200T) sowie die linke und rechte Federscheibe aufbewahren. | |
| 3. | Verschleißspitzen von den Fußrasten entfernen. |
Die Abgasanlage ausbauen
| 1. | Siehe Werkstatthandbuch. Die Abgasanlage einschließlich Auspuff-Befestigungshalterung und Zahnradabdeckung ausbauen. Das ist hilfreich für die Montage der rechtsseitigen Bedienung und der neuen Auspuffhalterung. |
Ausbau der Original-Soziusfußrasten-Baugruppen
| 1. | Siehe Werkstatthandbuch. Die linke und rechte Sozius-Fußrastenträger-Baugruppe ausbauen. Diese Teile werden nicht wieder am Fahrzeug angebracht. Die Bremsanlage kann an Ort und Stelle verbleiben und muss nicht abgeklemmt werden. |
Einbau der rechten Fußrasten- und Bremsenbaugruppe
| 1. | Siehe Abbildung 1 und Tabelle 1. Die Schrauben entfernen, die den hinteren Geberzylinder in seiner Position halten. Die Schrauben entsorgen. | |
| 2. | Geberzylinderbügel (10) mit den zuvor entfernten Befestigungsteilen am hinteren Geberzylinder (C) befestigen. | |
| 3. | HINWEIS Stellen Sie sicher, dass sich der Kopf des Gabelbolzens (6) möglichst nahe am Motor befindet. | |
| 4. | Hauptstützhalterung (4) hinter dem hinteren Geberzylinder (C) positionieren und Innensechskantschrauben (8) einsetzen, um Baugruppe zu befestigen. Auf folgendes Drehmoment anziehen: Drehmoment: 61–68 N·m (45,0–50,2 ft-lbs) Innensechskantschraube | |
| 5. | Hinteren Geberzylinder (C) mit TORX™ Halbrundkopfschrauben (12) an der Hauptstützhalterung (4) befestigen. Auf folgendes Drehmoment anziehen: Drehmoment: 24,4–30 N·m (18,0–22,1 ft-lbs) Torx™ Halbrundkopfschraube | |
| 6. | HINWEIS Der Anstellwinkel des Bremspedals kann durch Drehen des Geberzylinderbügels (10) im Uhrzeigersinn oder entgegen dem Uhrzeigersinn eingestellt werden. | |
| 7. | HINWEIS Nach dem Einbau muss die flache Seite der Federscheibe (B) der flachen Seite des Fußrastengabelkopfes (2) gegenüberliegen. Die Federscheibe (B) sollte hinter der Fußraste eingebaut werden. | |
| 8. | Schraube der Verschleißzapfenhalterung (17) durch die Verschleißzapfenhalterung hindurch am Ende der Fußraste (A) befestigen. Auf folgendes Drehmoment anziehen: Drehmoment: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Schraube der Verschleißzapfenhalterung | |
| 9. | Verschleißzapfen (16) an Verschleißzapfenhalterung befestigen. Auf folgendes Drehmoment anziehen: Drehmoment: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Schraube der Verschleißzapfenhalterung | |
| 10. | HINWEIS Um den Auslass einbauen zu können, sollte das Bremspedal nach oben gebunden werden, um genügend Platz zu gewährleisten. | |
| 11. | Abgasanlage mit neuer Auspuff-Befestigungshalterung (13) einbauen. | |
| 12. | Fußrastengabelkopf-Baugruppe (2) in Bremspedal (3) und Hauptstützhalterung (4) einsetzen. Innensechskantschraube (5) in Hauptstützhalterung einsetzen. Die Schraube (5) NICHT vollständig anziehen. | |
| 13. | Schraube (5) anziehen; dabei Fußrastengabelkopf (2) an Hauptstützhalterung (4) andrücken. Drehmoment: 17,6–23 N·m (13,0–17,0 ft-lbs) Innensechskantschraube | |
| 14. | Ausreichend Abstand zwischen Auslass, Bremspedal und Bremsstange über den gesamten Pedalweg sicherstellen. Treten Kontaktstellen auf, sollte der Auslass gelockert und entsprechend ausgerichtet werden, um den erforderlichen Abstand zu wahren. |
Einbau der linken Fußrasten- und Schaltbaugruppe
| 1. | Siehe Abbildung 2 und Tabelle 1. Hauptstützhalterung (18) auf dem Fahrzeug positionieren und Befestigungsschrauben (8) einsetzen, um Baugruppe zu befestigen. Drehmoment: 61–68 N·m (45,0–50,2 ft-lbs) Innensechskantschraube | |
| 2. | HINWEIS Nach dem Einbau muss die flache Seite der Federscheibe (B) der flachen Seite des Fußrastengabelkopfes (2) gegenüberliegen. Die Federscheibe (B) sollte hinter der Fußraste eingebaut werden. | |
| 3. | Schraube der Verschleißzapfenhalterung (17) durch die Verschleißzapfenhalterung hindurch am Ende der Fußraste (A) befestigen. Auf folgendes Drehmoment anziehen: Drehmoment: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Schraube der Verschleißzapfenhalterung | |
| 4. | Verschleißzapfen (16) an Verschleißzapfenhalterung befestigen. Auf folgendes Drehmoment anziehen: Drehmoment: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Schraube der Verschleißzapfenhalterung | |
| 5. | Baugruppe der Verschleißzapfenhalterung (2) in Schalthebel (19) und Hauptstützhalterung (18) einsetzen. Innensechskantschraube (5) in Hauptstützhalterung einsetzen. Die Schraube NICHT vollständig anziehen. | |
| 6. | Schalthebel (25) mit Schraube (24) auf Getriebeschaltwelle befestigen. Auf folgendes Drehmoment anziehen: Drehmoment: 21,7–27,1 N·m (16,0–20,0 ft-lbs) Innensechskantschraube | |
| 7. | Schaltstangenverbindung (20) mit Schrauben (21) an der Schalthebelbaugruppe befestigen. Auf folgendes Drehmoment anziehen: Drehmoment: 13,6–20,4 N·m (120,4–180,5 in-lbs) Schalthebelschraube | |
| 8. | HINWEIS Der Schalthebelwinkel (19) kann durch Drehen der Schaltstangenenden (20) im Uhrzeigersinn oder entgegen dem Uhrzeigersinn eingestellt werden. Drehmoment: 10,9–16,3 N·m (96,5–144,3 in-lbs) Schaltstangenzapfen | |
| 9. | Schraube (5) an Fußrastengabelkopf-Baugruppe (2) an der Hauptstützhalterung (18) festziehen. Auf folgendes Drehmoment anziehen: Drehmoment: 17,6–23 N·m (13,0–17,0 ft-lbs) Innensechskantschraube |
ERSATZTEILE
Abbildung 1. Bremsbedienung hinten rechts
Abbildung 2. Schaltbedienung hinten links
Tabelle 1.
Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
|---|---|---|
1 | Sicherungsring (3) | 11304 |
2 | Fußrastengabelkopf (2) | 20500774 |
3 | Bremspedal | 50600219 |
4 | Hauptstützhalterung, rechts | 50700039 |
5 | Innensechskantschraube, 3/8-18 x 1-1/4 in (2) | 3162 |
6 | Stift (2) | 50700037 |
7 | Umlenkhebel | 50700036 |
8 | Innensechskantschraube, 3/8-16 x 1-1/4 in (5) | 3214 |
9 | Splint (3) | 515 |
10 | Bügel des Geberzylinders | 42813-04 |
11 | Stift (3) | 50700038 |
12 | TORX™ Halbrundkopfschraube, 5/16-18 x 1-1/2 in (2) | 8329 |
13 | Auspuffhalterung | 65500082 |
14 | Bremsstange | 50700035 |
15 | Verschleißzapfenhalterung, rechts | 50500795 |
16 | Verschleißzapfen (2) | 33130-07A |
17 | Schraube, M6 x 12 (2) | 10200551 |
18 | Hauptstützhalterung, links | 50700033 |
19 | Schalthebel | 33600152 |
20 | Schaltstangenverbindung | 33600149 |
21 | Halbrundkopf-Innensechskantschraube, 3/8-18 x 7/8 Zoll (2) | 4359 |
22 | Verschleißzapfenhalterung, links | 50500796 |
23 | Schaltstangenzapfen | 34672-08 |
24 | Innensechskantschraube, 3/8-18 x 1 in | 2708A |
25 | Schalthebel | 34724-10 |
Tabelle 2.
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Teile: | |
|---|---|
A | Original-Fußraste (separat zu kaufen für XL883N und XL1200T) |
B | Federscheibe |
C | Original-Geberzylinder |