SATZ FÜR INSTRUMENTENTAFEL-ZUBEHÖRSCHALTER
J063272016-04-15
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
71400129
Modelle
Informationen zur Einstellung je nach Modell sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) der Website www.harley-davidson.com (nur auf Englisch) zu finden.
Dieser Kabelbaum stellt den Batteriestrom, den Zündungs-/Zubehörstrom und den Masseanschluss bereit, und zwar vom dreipoligen Molex-P&A-Nebenverbrauchersteckverbinder [325B] zu Zubehörprodukten, die mit einem vierpoligen Deutsch-Steckverbinder angeschlossen sind.
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Modelljahr und Motorradmodell erforderlich. Es ist bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
Elektrische Überlastung
HINWEIS
Zu viele elektrische Nebenverbraucher können das Ladesystem des Fahrzeugs überlasten. Wenn alle elektrischen Nebenverbraucher zusammen mehr Strom verbrauchen, als das Ladesystem des Fahrzeugs erzeugen kann, kann der Stromverbrauch zum Entladen der Batterie und zur Beschädigung des elektrischen Systems des Fahrzeugs führen. (00211d)
WARNUNGBeim Einbau elektrischer Zubehörartikel ist darauf zu achten, dass die maximale Nennstromstärke der Sicherung für den jeweiligen Stromkreis nicht überschritten wird. Eine Überschreitung der maximalen Nennstromstärke kann elektrische Störungen hervorrufen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00310a)
Die von diesem Kabelbaum bereitgestellte Leistung wird mit einer 10-A-Sicherung über den Fahrzeugkabelbaum gesichert.
Inhalt des Satzes
Dieser Kabelbaum ist werkseitig komplett vormontiert.
Siehe Abbildung 4 und Tabelle 1.
VORBEREITUNG
WARNUNGUm ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten zuerst die Hauptsicherung ausbauen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00251b)
| 1. | Siehe Werkstatthandbuch. Die Hauptsicherung ausbauen. | |||||||||||||
| 2. | Siehe Werkstatthandbuch. Den Sitz ausbauen. | |||||||||||||
| 3. | Siehe Werkstatthandbuch. Beide Seitenabdeckungen entfernen. | |||||||||||||
| 4. | Siehe Abbildung 1. Die beiden Schrauben der Elektriktafel (5) entfernen. Die Elektriktafel (6) anheben, um Zugriff auf die Batterie zu erhalten. | |||||||||||||
| 5. | Siehe Werkstatthandbuch. Die Instrumenteneinfassung sowie den rechten Lochverschluss des Nebenverbraucherschalters entfernen Den Original-Steckverbinder [105RA] trennen. | 
Abbildung 1. Relais, Staubschutzkappe, Elektriktafel, Kontaktsteckverbinder und Molex-Steckverbinder |
EINBAU
| 1 | Nebenverbrauchersteckverbinder [325B] |
Abbildung 2. Nebenverbrauchersteckverbinder
| 1. | Siehe Abbildung 4. Die Sicherung (8) vom Inline-Sicherungshalter (C) entfernen. | |||||
| 2. | Siehe Abbildung 2. Den P&A-Nebenverbrauchersteckverbinder (1) [325B] ausfindig machen (ein schwarzes, dreipoliges Molex-Pingehäuse mit einer Witterungsschutzkappe), der unter der rechten Seitenabdeckung befestigt ist. | |||||
| 3. | Siehe Abbildung 4 und Tabelle 1. Die Sekundärverriegelung des Nebenverbrauchersteckverbinders [325B] lösen. Das Kontaktende des sicherungsgeschützten Kabelbaums (2) in Messbuchse 3 einsetzen. Die Sekundärverriegelung nach unten drücken. Siehe Werkstatthandbuch. | |||||
| 4. | Die Kabelösenseite des sicherungsgeschützten Kabelbaums (2) den Rahmenträger hinauf, über die Vorderseite der Batterie hinweg und den Pluspol der Batterie hinauf verlegen. Dabei dem Original-Kabelbaum folgen. | |||||
| 5. | Die Schraube des Batteriepluspols lösen. Die Kabelösenseite des sicherungsgeschützten Kabelbaums (2) am Pluspol der Batterie befestigen. Den Sicherungshalter so positionieren, dass auf ihn zugegriffen werden kann. Die Sicherung jetzt noch nicht einbauen. | |||||
| 6. | Den Zusatzkabelbaum (3) in Richtung auf die Vorderseite des Fahrzeugs durch den Rahmen zur Vorderseite des Batteriebereichs verlegen. Dabei dem Original-Kabelbaum folgen. | |||||
| 7. | Siehe Abbildung 1. Das Relais (1) so positionieren, dass der Kontaktsteckverbinder (2) nach unten zeigt. Die Staubschutzkappe (4) auf dem Deutsch-Steckverbinder (3) belassen, solange dieser nicht verwendet wird. | |||||
| 8. | Siehe Abbildung 2. Die Staubschutzkappe von dem dreipoligen Molex-Steckverbinder (1) [325B] entfernen. Mit dem Steckverbinder (D) [325A], dargestellt in Abbildung 4 , verbinden. | |||||
| 9. | Siehe Abbildung 3. Die Pin-Seite des vierpoligen P&A-Molex-Nebenverbrauchersteckverbinders (2) [4A] ausfindig machen. Der vierpolige Molex-Steckverbinder und die Witterungsschutzkappe (1) unter der linken Seitenabdeckung. | |||||
| 10. | Die Staubschutzkappe (1) vom Steckverbinder (2) [4A] entfernen und mit dem Steckverbinder (E) [4B], dargestellt in Abbildung 4 , verbinden. | 
Abbildung 3. Nebenverbrauchersteckverbinder | ||||
| 11. | Die Kabelbäume mit Kabelbindern befestigen. | |||||
| 12. | Siehe Abbildung 4. Die Zubehörteile entweder mit dem vierpoligen Steckverbinder (A) oder den Stoßverbindern (B) verbinden. | |||||
| 13. | Steckverbinder des Original-Kabelbaums [105RA], der sich unter dem Lochverschluss des Schalters befindet, an den Schalter der Instrumententafel (4) anschließen. | |||||
| 14. | Den Schalter der Instrumententafel (4) in der Öffnung der Instrumententafel positionieren. Die zwei Schrauben einbauen. Auf ein Drehmoment von1,4–1,9 N·m (12–17 in-lbs) anziehen. HINWEIS Siehe Abbildung 4 und Tabelle 1. Der vierpolige Steckverbinder (A) [Zubehör 1] wird über den Schalter (F) [Zubehör 1] gesteuert. Schalter (G) [Zubehör 2] wird über den Steckverbinder (B) [Zubehör 2] gesteuert. Das hellblau-gelbe Kabel ist auf 2 A begrenzt. Ein mit diesem Kabel verbundenes Zubehör darf 2 A nicht überschreiten. Falls an einem der beiden Schalter mehr als 2 A benötigt werden, diesem Schaltkreis ein Relais hinzufügen. Empfehlungen bei einem Harley-Davidson Händler einholen. |
ABSCHLUSS
HINWEIS
Um eine mögliche Beschädigung des Soundsystems zu vermeiden, vor dem Einsetzen der Hauptsicherung sicherstellen, dass sich der Zündschalter in der Stellung OFF (Aus) befindet.
- Siehe Abbildung 4. Eine 10-A-Sicherung in den Sicherungshalter des sicherungsgeschützten Kabelbaums (2) einbauen.
- Siehe Werkstatthandbuch. Die Instrumenteneinfassung einsetzen.
- Siehe Werkstatthandbuch. Die Hauptsicherung einbauen.
- Den bzw. die Nebenverbraucher auf ihre ordnungsgemäße Funktion testen.
- Siehe Werkstatthandbuch. Beide Seitenabdeckungen anbringen.
- Siehe Werkstatthandbuch. Den Sitz einbauen. Nach dem Einbau den Sitz nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er fest sitzt.
ERSATZTEILE
Abbildung 4. Ersatzteile, Elektrikanschluss-Kabelbaum
Tabelle 1. Ersatzteile
Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
|---|---|---|
1 | Stoßverbinder (3) | 70586-93 |
2 | Sicherungsgeschützter Kabelbaum (1) mit 1/4-in-Kabelöse | 69201526 |
3 | Zusatz-Kabelbaum (1) für Instrumententafel-Netzschalter | 69201598 |
4 | Sockel des Instrumententafelschalters (1) | 69200173 |
5 | Mechanischer Zubehör-Netzschalter, Instrumententafel rechts (2) | 71400130 |
6 | Nicht belegter Tastenschalter (1) | 71400031 |
7 | Kabelbinder (4) | 10246 |
8 | Mini-Sicherung, 10 A (nicht abgebildet) | 72462-00 |
A | Steckverbinder, Zubehör 1 | |
B | Steckverbinder, Zubehör 2 | |
C | Sicherungshalter | |
D | Steckverbinder [325A] | |
E | Steckverbinder [4B] | |
F | Schalter, Zubehör 1, Mitte | |
G | Schalter, Zubehör 2, rechts | |