SCHELLENSÄTZE
J067662019-08-21
Tabelle 1.
Sätze | Empfohlene Werkzeuge | Fähigkeitsniveau(1) | Zeit |
|---|---|---|---|
55900227, 55900228, 55900237, 55900238 | Schutzbrille, Drehmomentschlüssel |   | 3 Stunden |
(1) Festziehen auf den Drehmomentwert oder andere Werkzeuge und Techniken mittlerer Schwierigkeit erforderlich
INHALT DES SATZES
Abbildung 1. Ersatzteilliste: Schellensätze
Tabelle 2. Inhalt des Satzes: Hohe Riser-Sätze
 | Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | 4 | Schraube, Innenaufnahme | 4816A | Satz 55900227, 55900228 |
4 | Schraube, Innenaufnahme | 3210A | Satz 55900237, 55900238 | ||
| 2 | 1 | Obere Schelle, 1 Zoll | Nicht einzeln erhältlich | Satz 55900237 |
1 | Obere Schelle, 1,25 Zoll | Nicht einzeln erhältlich | Satz 55900238 | ||
| 3 | 1 | Anzeigeschelle, 1 Zoll | Nicht einzeln erhältlich | Satz 55900227 |
1 | Anzeigeschelle, 1,25 Zoll | Nicht einzeln erhältlich | Satz 55900228 | ||
| 4 | 4 | Halbrundkopfschraube, mit Sicherungsbeschichtung | 8679 | Satz 55900227 |
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Teile: | |||||
| A | 1 | Digitales Instrumentenmodul | ||
| B | 1 | Lenker | ||
| C | 2 | Riser | ||
ALLGEMEINES
HINWEIS
Vergewissern Sie sich vor dem Installieren oder Entfernen von Teilen aus dem Fahrzeug, dass der Satz vollständig ist.
Modelle
Fragen Sie einen Harley-Davidson Händler oder schlagen Sie im neuesten Harley-Davidson Katalog für Genuine Motor Accessories und Genuine Motor Parts nach, um festzustellen, ob dieser Riser-Satz an Ihrem Fahrzeug eingebaut werden kann.
Achten Sie darauf, immer die neueste Version der Einbauanleitung zu verwenden. Diese finden Sie unter: www.harley-davidson.com/isheets
Wenden Sie sich an das Harley-Davidson Customer Support Center unter 1-800-258-2464 (nur USA) oder 1-414-343-4056.
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
Einbauanforderungen
Zusätzliche Teile oder Zubehörteile
müssen eventuell je nach Motorradmodell separat hinzugekauft werden, damit dieser Satz korrekt montiert werden kann.
Im neuesten Harley-Davidson Katalog für Genuine Motor Accessories und Genuine Motor Parts ist eine Liste der erforderlichen Teile oder Zubehörteile für das jeweilige Motorradmodell zu finden.
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Falsch ausgerichtete Lenker oder Komponenten können mit dem Kraftstofftank in Berührung kommen, wenn sie nach links oder rechts gedreht werden. Eine Berührung des Kraftstofftanks kann kosmetische Schäden verursachen. (00372b)
OBERE SCHELLE
| 1. | Abbildung 1 OEM-Schrauben (1) und obere OEM-Schelle von Risern (C) entfernen und entsorgen. | |
| 2. | Anweisungen zum Einbau des digitalen Instrumentenmoduls mit Anzeigeschelle (3) finden Sie unter „Einbau Modul“. | |
| 3. | Schellensatz einbauen. a. Lenker (B) mittig auf Risern (C) platzieren. Vergewissern, dass die gerändelten Bereiche auf der Außenseite jedes Risers gleich sind. b. Lenker (B) in gewünschte Stellung bringen. c. Schelle anbringen (2 oder 3). d. Vordere Innensechskantschrauben (1) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 16–20 N·m (12–15 ft-lbs) Schelle, vordere Schrauben HINWEIS Es sollte kein Spalt an der Vorderseite der Riser vorhanden sein. e. Hintere Innensechskantschrauben (1) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 16–20 N·m (12–15 ft-lbs) Schelle, hintere Schrauben | |
| 4. | Das Vorderrad langsam ganz bis zum rechten Gabelanschlag und dann ganz bis zum linken Gabelanschlag drehen, um sicherzustellen, dass der Lenker (B) nicht den Kraftstofftank berührt. | |
| 5. | Bei Kontakt mit dem Kraftstofftank: a. Die vier Schellenschrauben (1) leicht lockern und den Lenker (B) zentrieren oder den Lenkerwinkel erhöhen, bis der richtige Abstand erreicht ist. b. Die Schrauben (1) vorübergehend von Hand anziehen, aber nicht festziehen. | |
| 6. | Abstand des Lenkers (B) überprüfen. | |
| 7. | Die Schrauben (1) auf den Sollwert anziehen. |
INSTRUMENTENMODUL
Ausbau
| 1. | Abbildung 2Instrumentenmodul (IM)
(2) entfernen.
a. OEM-Schrauben (3) entfernen und entsorgen. b. IM von oberer Schelle (1) entfernen. |
| 1 | Obere Schelle |
| 2 | IM |
| 3 | Schraube (4) |
Abbildung 2. IM: FXBB, FXBR, FXBRS
Installation von
| 1. | HINWEIS Sicherstellen, dass sich die Dichtung beim Einbau des Instrumentenmoduls nicht verdreht. a. Instrumentenmodul (A) in Anzeigeschelle (3) ausrichten. b. Die Schrauben (4) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 1,4–1,9 N·m (12–17 in-lbs) Schraube von IM zu oberer Schelle |