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SCREAMIN' EAGLE REMOTE RESERVOIR REAR SHOCKS (OHLINS®)
941000122022-09-23
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Tabelle 1. Allgemeine Informationen
Sätze
Empfohlene Werkzeuge
Fähigkeitsniveau(1)
54000193
Schutzbrille, Drehmomentschlüssel
(1) Für den Einbau erforderliche Spezialwerkzeuge oder Techniken
INHALT DES SATZES
Abbildung 1. Inhalt des Satzes: Screamin' Eagle Remote Reservoir Rear Shocks (Ohlins)
Tabelle 2. Inhalt des Satzes: Screamin' Eagle Remote Reservoir Rear Shocks (Ohlins)
Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind.
Teil
Menge
Beschreibung
Teile-Nr.
Anmerkungen
1
2
Schellenhalterung
Nicht einzeln erhältlich
Im Shock Bracket Service Kit enthalten (Teile-Nr. 54000296)
2
4
Schraube, kurzer Kopf
3832M
3
2
Befestigungshalterung
Nicht einzeln erhältlich
Im Shock Bracket Service Kit enthalten (Teile-Nr. 54000296)
4
4
Schraube, lang
10200850
5
4
Distanzstück, lang
54000298
6
4
Distanzstück, kurz
54000297
7
2
Schraube, flacher Kopf
10201180
8
2
Dämpfer mit Reservoir
54000194
9
4
Unterlegscheibe (4)
6590HW
ALLGEMEINES
Modelle
Informationen zur Modellausstattung finden Sie im Teile und Zubehör (P&A) Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt Teile und Zubehör von www.harley-davidson.com .
Achten Sie darauf, immer die neueste Version der Einbauanleitung zu verwenden. Diese finden Sie unter: h-d.com/isheets
Wenden Sie sich an das Harley-Davidson Customer Support Center unter 1-800-258-2464 (nur USA) oder 1-414-343-4056.
Einbauanforderungen
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Modelljahr und Motorradmodell erforderlich und ist erhältlich bei:
  • Einem Harley-Davidson-Händler.
  • H-D Service-Informationsportal, ein abonnementbasierter Zugang, der für die meisten Modelle ab 2001 verfügbar ist. Weitere Informationen finden Sie unter Häufig gestellte Fragen zu Abonnements .
VORBEREITUNG
1. Motorrad aufrecht stellen. Siehe Werkstatthandbuch.
a. Mit Spannriemen sichern.
2. Das Fahrzeugheck anheben. Siehe Werkstatthandbuch.
3. Die Satteltaschen abnehmen. Siehe Werkstatthandbuch.
AUSBAU
1. Die originalen hinteren Stoßdämpfer ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
a. Schrauben und Unterlegscheiben für den späteren Gebrauch aufheben.
2. Abbildung 2 OE-Schrauben (2) vom Schutzblech (1) entfernen.
1Schutzblechstrebe
2Original-Schraube (2)
Abbildung 2. Schrauben der Schutzblechstreben
EINBAU
1. Abbildung 3 Geeignete Abstandshalter (3) in die Halterung (4) einbauen. Festziehen.
Drehmoment: 11–11 N·m (8–8 ft-lbs) Abstandhalter für Befestigungshalterung
HINWEIS
Abbildung 4 Beziehen Sie sich bei der Abstandswahl auf das Zubehör, das am Fahrzeug verwendet wird.
a. Kurzer Abstandshalter: Verwendung mit Tour Pack (1) oder Satteltaschen-Stützeinsatz (2). Es können dabei andere Zubehörsätze, wie z. B. das 4-Punkt-Docking Hardware Kit verwendet werden.
b. Langer Abstandshalter: Zur Verwendung mit Schutzblechstrebeneinsatz (3).
c. Gewindedichtmittel auf die Abstandhalter (3) auftragen.LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (ROT) (94759-99)
2. Abbildung 3 Gewindedichtmittel auf die Schraube (5) auftragen.LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (ROT) (94759-99)
3. Die Befestigungshalterung (4) einbauen.
a. Die Schrauben (5) anbringen. Festziehen.
Drehmoment: 27 N·m (20 ft-lbs)
4. Schraube (2) einbauen. Nicht vollständig anziehen.
5. Abbildung 5 Stoßdämpfer-Baugruppe installieren.
HINWEIS
Die Original-Befestigungsteile wiederverwenden. Siehe Werkstatthandbuch oder Teilekatalog für das Modelljahr des Fahrzeugs.
a. Die Original-Befestigungsteile (4) einbauen.
b. Schraube (4) an der Stoßdämpfer-Baugruppe (5) einsetzen.
c. Die innere Unterlegscheibe (3) anbringen.
d. Die Schraube (4) am Rahmen befestigen. Nicht vollständig anziehen.
e. Den Vorgang an der anderen Schraube wiederholen.
f. Die Schrauben (4) anziehen. Siehe Werkstatthandbuch.
6. Behälter (1) in Klemmhalterung einbauen.
a. Nach Bedarf anpassen, um eine korrekte Schlauchverlegung (2) zu gewährleisten.
7. Abbildung 3 Die Klemmhalterung (1) an der Montageplatte (4) befestigen.
a. Die Schrauben (6) anbringen. Festziehen.
Drehmoment: 7 N·m (62 in-lbs)
8. Abbildung 6 Die Schraube (2) anziehen.
Drehmoment: 3 N·m (27 in-lbs)
9. Abbildung 7 Den Schlauch mit Kabelbindern befestigen.
1Schellenhalterung
2Schraube, flacher Kopf
3Distanzstück
4Befestigungshalterung
5Schraube, kurz
6Schraube, lang
Abbildung 3. Befestigungshalterungen
1Tour-Pak-Halterung
2Satteltaschen-Stützeinsatz
3Schutzblechstrebeneinsätze
4Schutzblechstrebe
Abbildung 4. Abstandhalter Zubehör Auswahl
1Behälter
2Schlauch
3Unterlegscheibe (2)
4Original-Befestigungsteile (2)
5Stoßdämpfer-Baugruppe (mit Reservoir)
Abbildung 5. Stoßdämpfer-Baugruppe
1Behälter
2Schraube, flacher Kopf
Abbildung 6. Klemmschraube
Abbildung 7. Platzierung des Kabelbinders
FERTIGSTELLEN
HINWEIS
Ohlins-Schocks sind bereits auf die Harley-Davidsons Originalausrüstungslänge eingestellt.
Das Einstellen der Länge kann bei einigen Fahrzeugen zu einem Kontakt zwischen Reifen und Kotflügel oder zwischen Achse und Schalldämpfer an der Fahrgrenze führen.
1. Ohlins Bedienungsanleitung konsultieren für: Einstellung, Anpassungen, Federvorspannung, Druckdämpfung, Einstellung der Länge der Zugstufendämpfung sowie allgemeines Setup.
2. Die Satteltaschen einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
Tabelle 3.
Hinterradstoßdämpfer
Druckstufe 1
Zugstufe 1
Ohne Tour Pack
Solofahrer
15
13
Solofahrer
mit Gepäck
13
11
Solofahrer
mit Sozius
8
5
Solofahrer
mit Gepäck
und Sozius
7
4
Mit Tour Pack
Solofahrer
13
10
Solofahrer
mit Gepäck
8
5
Solofahrer
mit Sozius
6
3
Solofahrer
mit Gepäck
und Sozius
5
2
1 Die Einstellung des Dämpfungseinstellers erfolgt, indem der Einsteller im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag angezogen und dann gegen den Uhrzeigersinn bis zum ersten Klick gedreht wird (dies ist die Position 0), dann zählen Sie die Klicks, während Sie den Einsteller gegen den Uhrzeigersinn bis zur gewünschten Einstellung drehen.
Tabelle 4.
Tabelle für Federungsvorspannung
Ohne Tour Pack - Zusätzliches Gewicht von Sozius, Gepäck und Zubehör
lb
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
kg
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
77
82
87
92
97
Mit Tour Pack - Zusätzliches Gewicht von Sozius, Gepäck und Zubehör
lb
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
kg
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
FAHRERGEWICHT
Messwert
Oberseite des Federvorspannungseinstellers (2) zur Unterseite des oberen Stoßdämpferkörpers (1)
Messwert (3) in Millimeter (mm)
lb
kg
150
68
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
160
73
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
170
77
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
180
82
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
190
86
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
200
91
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
210
95
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
220
100
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
230
104
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Max
240
109
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Max
250
113
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Max
260
118
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Max
270
122
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Max
1Oberer Stoßdämpferkörper
2Einstellung der Federvorspannung
3Messwert (Millimeter)
Abbildung 8. Messwert