HANDGRIFFE

941003812024-05-03

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Tabelle 1. Allgemeine Informationen

Sätze	Empfohlene Werkzeuge	Fähigkeitsniveau⁽¹⁾
56100605, 56100606, 56100607, 56100616, 56100617, 56100564, 56100565, 56100705, 56100706	Schutzbrille, Drehmomentschlüssel

(1) Festziehen auf den Drehmomentwert oder andere Werkzeuge und Techniken mittlerer Schwierigkeit erforderlich

INHALT DES SATZES

Abbildung 1. Inhalt des Satzes: Handgriffe (typisch)

Tabelle 2. Inhalt des Satzes: Handgriffe (typisch)

Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind.
Teil	Menge	Beschreibung	Teile-Nr.	Anmerkungen
1	1	Empire, links, schwarz	56100643	Satz-Nr. 56100605
2	1	Empire, rechts, schwarz	56100640	Satz-Nr. 56100605
1	1	Empire, links, Edge Cut	56100644	Satz-Nr. 56100606
2	1	Empire, rechts, Edge Cut	56100641	Satz-Nr. 56100606
1	4	Empire, links, verchromt	56100645	Satz-Nr. 56100607
2	4	Empire, rechts, verchromt	56100642	Satz-Nr. 56100607
1	1	Adversary, links, schwarz/orange	56100682	Satz-Nr. 56100616
2	1	Adversary, rechts, schwarz/orange	56100680	Satz-Nr. 56100616
1	1	Adversary, links, grau	56100683	Satz-Nr. 56100617
2	1	Adversary, rechts, grau	56100681	Satz-Nr. 56100617
1	1	Griff, links, schwarz	56100600	Satz-Nr. 56100564 Endkappe (Teile-Nr. 56100598)
2	1	Griff, rechts, schwarz	56100566	Satz-Nr. 56100564 Endkappe (Teile-Nr. 56100598)
1	1	Griff, links, silbern	56100601	Satz-Nr. 56100565 Endkappe (Teile-Nr. 56100599)
2	1	Griff, rechts, silbern	56100567	Satz-Nr. 56100565 Endkappe (Teile-Nr. 56100599)
1	1	Kahuna, links, schwarz	56100709	Satz-Nr. 56100705
2	1	Kahuna, rechts, schwarz	56100707	Satz-Nr. 56100705
1	1	Kahuna, links, verchromt	56100710	Satz-Nr. 56100706
2	1	Kahuna, rechts, verchromt	56100708	Satz-Nr. 56100706

ALLGEMEINES

Die Anleitung ist auch elektronisch verfügbar. Führen Sie einen der folgenden Schritte aus, um zu überprüfen, ob Sie die aktuellste verfügbare Version verwenden:

Gehen Sie zu Siehe: h-d.com/isheets
Scannen Sie den QR-Code in der oberen linken Ecke der Anleitung.

Modelle

Informationen zur Modellausstattung finden Sie im Teile und Zubehör (P&A) Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt Teile und Zubehör von www.harley-davidson.com .

Wenden Sie sich an das Harley-Davidson Customer Support Center unter 1-800-258-2464 (nur USA) oder 1-414-343-4056.

Einbauanforderungen

WARNUNG

Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)

HINWEIS

Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Modelljahr und Motorradmodell erforderlich und ist erhältlich bei:

Einem Harley-Davidson-Händler.
H-D Service-Informationsportal, ein abonnementbasierter Zugang, der für die meisten Modelle ab 2001 verfügbar ist. Weitere Informationen finden Sie unter Häufig gestellte Fragen zu Abonnements .

VORBEREITUNG

1.	Die linke Satteltasche ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
2.	Die linke Seitenabdeckung abnehmen. Siehe Werkstatthandbuch.
3.	Die Hauptsicherung ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.

AUSBAU

Linker Handgriff

1.	Abbildung 2 Die Kupplungshebelbaugruppe entfernen. a. Die Gummikappe (5) vom Steckverbinder entfernen. b. Den Kupplungsschalter-Steckverbinder (4) abklemmen. c. Die Schrauben (1) entfernen. d. Die Unterlegscheiben (2) entfernen. e. Die Kupplungshebelbaugruppe (3) entfernen.
2.	Abbildung 3 Die Abdeckung des linken Handbedienmoduls entfernen. a. Ausrichtungsschraube (4) (nicht entfernen). b. Die Schrauben (3) entfernen. c. Den Deckel (2) entfernen.
3.	Abbildung 4 Den Handgriff entfernen. a. Das linke Handbedienmodul (5) vom Lenker entfernen. b. Den Handgriff (4) entfernen.

1	Schraube (2)
2	Unterlegscheibe (2)
3	Kupplungshebelbaugruppe
4	Kupplungsschalter-Steckverbinder
5	Gummikappe
6	Abstand
7	Ausrichtmarkierung

Abbildung 2. Kupplungshebelhalterung

1	Kupplungsschalterkabel
2	Deckel
3	Schraube (2)
4	Ausrichtungsschraube (nicht entfernen)
5	Deckelöffnung

Abbildung 3. Abdeckung des linken Handbedienmoduls

1	Kupplungsschalterkabel
2	Seilzugführung
3	Nut
4	Handgriff
5	Linkes Handbedienmodul

Abbildung 4. Linker Handgriff

Rechter Handgriff

HINWEIS

Der Hauptbremszylinder darf nicht auf den Kopf gestellt werden.

1.	Abbildung 5 Die Bremshebelbaugruppe entfernen. a. Die Gummikappe (3) vom Steckverbinder entfernen. b. Den Bremsschalter-Steckverbinder (4) abklemmen. c. Schrauben (2) entfernen. d. Die Unterlegscheiben (1) entfernen. e. Die Bremshebelhalterung (5) entfernen.
2.	Abbildung 6 Die Abdeckung des rechten Handbedienmoduls entfernen. a. Die Schrauben (1) entfernen. b. Den Deckel (2) entfernen.
3.	Abbildung 7 Den Handgriff entfernen. a. Die Kabelbrücke (4) öffnen. b. Folgende Steckverbinder abklemmen. c. Den Handgriff entfernen und dabei die gesamte Handbedienmodulbaugruppe schieben.

1	Unterlegscheibe (2)
2	Schraube (2)
3	Gummikappe
4	Bremsschalter-Steckverbinder
5	Bremshebelbaugruppe
6	Abstand
7	Ausrichtmarkierung

Abbildung 5. Bremshebelbaugruppe

1	Schraube (2)
2	Deckel
3	Deckelöffnung
4	Ausrichtmarkierungen

Abbildung 6. Abdeckung des rechten Handbedienmoduls

1	Handgriff
2	Nut
3	Handgriffschlitz
4	Kabelbrücke
5	Abdeckungshalterung (2)

Abbildung 7. Griff des rechten Handbedienmoduls

EINBAU

HINWEIS

Der Hauptbremszylinder darf nicht auf den Kopf gestellt werden.
Rechts und linkes Handbedienmodul (R&LHCMs): Darauf achten, dass beim Verlegen und Schließen keine Kabel eingeklemmt werden. Siehe Werkstatthandbuch.

HINWEIS

Die Ausrichtungsschraube nicht entfernen.

Die Ausrichtungsschraube (4) am Ausrichtungsloch im Lenker ausrichten.
Sicherstellen, dass die Ausrichtungsschraube richtig in das Loch im Lenker eingreift.

HINWEIS

Bei Nichtbeachtung kann die Abdeckung beschädigt werden.

Ausrichtung des Handbedienelement-Gehäuses

Einige Modelle verfügen über Ausrichtungselemente in den Lenkern und Handbedienmodulen. Die Ausrichtungselemente nicht entfernen. Auf der linken Seite befindet sich eine Schraube (4), Abbildung 3 , auf der rechten Seite ein Bolzen (4), Abbildung 7.

Diese Vorrichtungen an dem Loch im Lenker ausrichten.
Sicherstellen, dass das Ausrichtungselement richtig in das Loch im Lenker eingreift.

Andere Modelle und Zubehörlenker haben Ausrichtungspunkte, Abbildung 8. Im Fall von Zubehörlenkern die Position des Schaltergehäuses und des Bremshebels am Lenker anpassen, um den Fahrerkomfort zu erhöhen.

Lenker ohne Schweißnaht: Abbildung 8 Die Schelle an den Punkten am Lenker einbauen, wobei der Schlitz der Schelle zwischen den beiden Punkten (2) oder der Linie (1) bleiben muss.
Lenker mit Schweißnaht: Abbildung 8 Die Schelle an der Schweißnaht einbauen,wobei der Schlitz der Schelle zwischen den beiden Punkten (2) oder der Linie (1) bleiben muss.

Wenn die Schelle nicht richtig ausgerichtet ist, kann dies zu einer Beschädigung der hinteren Abdeckung oder zum Einklemmen von Kabeln führen.

1	Linie
2	Punkte
3	Schaltergehäuse

Abbildung 8. Markierungen am Lenker

Linker Handgriff

1.	Abbildung 4 Handgriff und Linkes Handbedienmodul (LHCM) zusammenbauen. a. Die Handgriffnut (3) in das LHCM (5) einbauen. b. Den Handgriff (4) anbringen. c. Das linke Handbedienmodul (5) am Lenker anbringen. d. Die Kupplungsschalterkabel (1) durch den Kabelführungsschlitz (2) führen.
2.	Abbildung 3 Die Abdeckung des linken Handbedienmoduls anbringen. a. Das Kupplungsschalterkabel (1) durch die Öffnung (5) der Abdeckung führen. b. Die Abdeckung (2) anbringen. Sicherstellen, dass die Ausrichtungsschraube (4) richtig in das Loch im Lenker eingreift. c. Die Schrauben (3) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 4–5 N·m (35–44 in-lbs) NICHT zu fest anziehen.
3.	Abbildung 2 Die Kupplungshebelbaugruppe anbringen. HINWEIS Den Kupplungshebel vorsichtig einbauen, damit der Kupplungsschalter nicht beschädigt wird. Siehe Werkstatthandbuch. a. Die Kupplungshebelbaugruppe (3) anbringen. b. Die Unterlegscheiben (2) und Schrauben (1) einbauen. c. Die obere Schraube anziehen. Drehmoment: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) Obere Schraube d. Die untere Schraube anziehen. Drehmoment: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) Untere Schraube e. Kupplungsschalter-Steckverbinder (4) anbringen. f. Die Gummikappe (5) über dem Steckverbinder anbringen.

Rechter Handgriff

1.	Abbildung 7 Den Handgriff anbringen. a. Den Handgriff (1) in die Nut (2) der Handbedienmodulbaugruppe einsetzen. b. Die Handbedienmodulbaugruppe mit dem Handgriff auf den Lenker schieben. c. Sicherstellen, dass der Schlitz (3) für den Handgriff richtig positioniert ist. d. Steckverbinder anschließen. e. Die Kabelbrücke (4) schließen und den Stift am Lenkerschlitz ausrichten. f. Die Kabel durch die Abdeckungshalterung (5) führen.
2.	Abbildung 6 Die Abdeckung des rechten Handbedienmoduls anbringen. a. Die Abdeckung (2) anbringen. b. Die Schrauben (1) anbringen. Drehmoment: 4–5 N·m (35–44 in-lbs)
3.	Abbildung 5 Die Bremshebelbaugruppe anbringen. a. Die Bremshebelbaugruppe (5) anbringen. HINWEIS Beim Rechtes Lenkerbedienelementmodul (RHCM)-Einbau prüfen, ob das Axialspiel der Drosselklappe richtig eingestellt ist. Siehe Werkstatthandbuch. b. Die Unterlegscheiben (1) und Schrauben (2) einbauen. c. Die obere Schraube anziehen. Drehmoment: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) Obere Schraube d. Die untere Schraube anziehen. Drehmoment: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) Untere Schraube e. Den Bremsschalter-Steckverbinder (4) anschließen. f. Die Gummikappe (3) über dem Steckverbinder anbringen.

FERTIGSTELLEN

1.	Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
2.	Die linke Seitenabdeckung anbringen. Siehe Werkstatthandbuch.
3.	Die linke Satteltasche einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.