HINTERRAD-BREMSBELAGSATZ
J001172017-07-07
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
43957-86F, 44209-87D
Modelle
Hinterrad-Bremsbelagsatz mit H-D Teile-Nr. 43957 86F ist für den Einbau an FLT/FLHT Modellfahrzeugen ab 1986 und vorgesehen. Hinterrad-Bremsbelagsatz mit H-D Teile-Nr. 44209-87D ist für den Einbau an Harley-Davidson® Motorrädern ab 1987 vorgesehen.
Inhalt des Satzes
Tabelle 1. Inhalt des Satzes
Menge | Beschreibung |
|---|---|
2 | Belag, Hinterradbremse |
2 | Distanzscheibe, Hinterrad-Bremsbelag-Widerlager |
EINBAU
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
WARNUNGDie Bremsbeläge für einen ordnungsgemäßen und sicheren Bremsbetrieb stets als kompletten Satz austauschen. Ein falscher Bremsbetrieb kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00111a)
HINWEIS
Siehe Abbildung 1 und Abbildung 2. Frühe Ausführungen der Widerlager-Distanzscheiben dürfen nur mit frühen Ausführungen der Bremsbeläge verwendet werden. Neue Ausführungen der Widerlager-Distanzscheiben dürfen nur mit neuen Ausführungen der Bremsbeläge verwendet werden. Der Einbau von frühen Ausführungen der Distanzringe mit neuen Ausführungen der Bremsbeläge oder neuen Ausführungen der Distanzscheiben führen zu einem unsachgemäßen Betrieb der Hinterradbremse, die zum Kontrollverlust über das Fahrzeug, zu Fahrzeugschäden und/oder Verletzungen führen können.
| 1. | Entfernen und entsorgen Sie die alten Hinterrad-Bremsbeläge und Widerlagerscheiben gemäß den entsprechenden Vorgehensweisen im Werkstatthandbuch. | |||||||||
| 2. | Reinigen und prüfen Sie alle Bremskomponenten gemäß den entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch. | 
Abbildung 1. Frühe Ausführung des Hinterrad-Bremsbelags und der Widerlagerscheibe 
Abbildung 2. Neue Ausführung des Hinterrad-Bremsbelags und der Widerlagerscheibe | ||||||||
| 3. | Neue Widerlagerscheiben aus dem Satz auf den oberen und unteren Bügeln der Bremssattel-Befestigungshalterung positionieren; die Verriegelungslaschen der Scheiben sollten an der Außenseite der Befestigungshalterungsbügel positioniert werden. Halten Sie beide Scheiben in Position. | |||||||||
| 4. | Einen neuen Hinterrad-Bremsbelag aus dem Satz an den Widerlagerscheiben an der Befestigungshalterung montieren und gegen die Außenseite der Bremsscheibe einbauen. | |||||||||
| 5. | Einen zweiten neuen Bremsbelag aus dem Satz an den Widerlagerscheiben an der Befestigungshalterung montieren und gegen die Innenseite der Bremsscheibe einbauen. HINWEIS Beide Hinterrad-Bremsbeläge müssen korrekt auf den Widerlagerscheiben an der Befestigungshalterung befestigt werden und beide Scheiben müssen korrekt an der Befestigungshalterung positioniert werden, außerdem müssen beide Distanzscheiben korrekt auf der Befestigungshalterung positioniert werden; andernfalls schleift der Hinterrad-Bremsbelag ggf. am Rad, sodass ein ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß und/oder Schäden an der Befestigungshalterung die Folge sein können. | |||||||||
| 6. | Stellen Sie sicher, dass sich die Scheiben und die Beläge nicht von der korrekten Position verschoben haben. Die Enden des Original-Belaghalteclips in die beiden größeren Öffnungen auf der Innenseite der Befestigungshalterung einsetzen. Den Halteclip über die Oberseite des Bremsbelags ziehen und einrasten lassen. | |||||||||
| 7. | Den Hinterradbremssattel so auf der Befestigungshalterung positionieren, dass sich der Bremssattel über den Bremsbelägen befindet. Die Öffnungen im Bremssattel an den Laschen in den Widerlagerscheiben und den Öffnungen in der Befestigungshalterung ausrichten. Die beiden Original-Stiftbolzen einbauen, um den Bremssattel und die Scheiben an der Befestigungshalterung zu montieren. Stiftbolzen anziehen. Drehmoment: 20–27 N·m (15–20 ft-lbs) Stiftbolzen | |||||||||
| WARNUNG Nach der Wartung der Bremsen und vor Bewegen des Motorrads die Bremsen mehrmals hintereinander betätigen, um Bremsdruck aufzubauen. Wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren, kann eine Probefahrt bei hoher Geschwindigkeit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und somit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00279a) | ||||||||||
| 8. | Das Hinterradbremspedal mehrmals betätigen, um die Bremsbeläge in die ordnungsgemäße Betriebsposition auf dem Bremssattel zu bringen. |
WARNUNGNach Reparatur der Bremsanlage die Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit testen. Wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren, kann eine Probefahrt bei hoher Geschwindigkeit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und somit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00289a)