HINTERRAD-BELAGSATZ
J026702008-06-26
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
42836-04A, 42029-07
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Zusätzlich benötigte Teile
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
Für den Einbau dieses Satzes ist frische, nicht verunreinigte Bremsflüssigkeit erforderlich. Die richtige Sorte Bremsflüssigkeit ist im Werkstatthandbuch angegeben.
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
Tabelle 1. Inhalt des Satzes
Menge | Beschreibung | Teilenummer |
|---|---|---|
2 | Hinterradbelag | Nicht einzeln erhältlich |
1 | Halteclip | Nicht einzeln erhältlich |
Für diesen Satz sind keine Ersatzteile erhältlich.
BREMSBELÄGE
WARNUNGDie Bremsbeläge für einen ordnungsgemäßen und sicheren Bremsbetrieb stets als kompletten Satz austauschen. Ein falscher Bremsbetrieb kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00111a)
HINWEIS
Siehe Abbildung 1. Die Bremsbeläge (2) austauschen, wenn das Reibbelagmaterial des vorderen oder hinteren Bremssattels bis auf 1,0 mm (0,04 in) oder weniger über dem Bremsbelagträger (3) abgenutzt ist.
Bei der Überprüfung der Bremsbeläge und -scheiben auf die richtige Verlegung der Bremsleitungen achten und diese auf Schäden prüfen.
| 1 | Bremsscheibe |
| 2 | Bremsbelag (2) |
| 3 | Bremsbelagträger (2) |
| 4 | Hinterradbremssattel (von hinten gesehen) |
Abbildung 1. Prüfung der Bremsbeläge
| 1 | Befestigungshalterung |
| 2 | Halteclip |
Abbildung 2. Hinterradbremssattel-Halteclip
STÄRKE, SEITENSCHLAG UND VERWERFUNG DER BREMSSCHEIBE
HINWEIS
Die Mindeststärke der Bremsscheibe ist auf der Scheibenseite aufgestempelt. Die Scheibe auswechseln, falls sie über die Mindeststärke hinaus abgenutzt ist oder starke Riefenbildung aufweist.
Der Höchstwert für Bremsscheibenschlag und Verwerfung beträgt 0,2 mm (0,008 in), am äußeren Rand gemessen.
Zum Ersetzen der Hinterrad-Bremsscheibe(n) die Angaben im Werkstatthandbuch beachten.
ERSETZEN DER HINTEREN BREMSBELÄGE
HINWEIS
Den Hinterradbremssattel nur dann von der Befestigungshalterung entfernen, wenn die Befestigungsstifte des Bremssattels gewartet werden müssen. Wenn der Bremssattel unnötigerweise von der Befestigungshalterung entfernt wird, erhöht dies das Risiko, dass Verunreinigungen in die Befestigungsstiftlöcher fallen und den Bremssattel während des Fahrzeugbetriebs beschädigen.
| 1. | Siehe Abbildung 3. Die Behälterkappe (5) des Hinterradhauptbremszylinders entfernen. HINWEIS Wenn der Kolben in den Bremssattel zurückgeschoben wird, kann der Flüssigkeitsstand über die Füllstandsmarkierung etwa 6,4 mm (1/4 in) unter der Behälteroberkante ansteigen. Daher muss gegebenenfalls Flüssigkeit entfernt werden, um dies zu ermöglichen. Siehe Werkstatthandbuch. | 
Abbildung 3. Hinterradhauptbremszylinderbehälter | ||||||||||
| ACHTUNG Direkter Kontakt von DOT 5-Bremsflüssigkeit mit den Augen kann zu Reizung, Schwellung und Rötung der Augen führen. Kontakt mit den Augen vermeiden. Bei Augenkontakt die Augen mit viel Wasser ausspülen und einen Arzt hinzuziehen. Verschlucken großer Mengen an DOT 5-Bremsflüssigkeit kann zu Verdauungsstörungen führen. Bei Verschlucken einen Arzt aufsuchen. Nur in einem gut belüfteten Bereich anwenden. AUSSER REICHWEITE VON KINDERN AUFBEWAHREN. (00144b) HINWEIS DOT 4 Brake Fluid beschädigt bei Kontakt lackierte Oberflächen und Verkleidungen. Immer vorsichtig vorgehen und Oberflächen vor Verschütten schützen, wenn Bremsarbeiten durchgeführt werden. Nichtbefolgen dieser Anweisungen kann zu kosmetischen Schäden führen. (00239c) WARNUNGDer Kontakt mit DOT 4 Brake Fluid kann schwerwiegende gesundheitliche Auswirkungen haben. Wenn Sie keinen angemessenen Haut- und Augenschutz tragen, kann dies zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
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| 2. | Gegen die Seite des Bremssattelkörpers drücken, um den äußeren Bremsbelag nach hinten zu bewegen, damit der Bremssattelkolben wieder in seine Bohrung hineingedrückt wird. HINWEIS Siehe Abbildung 4. Beim Austauschen der Hinterradbremsbeläge sicherstellen, dass sich die Bremsbelagfeder nicht löst und herausfällt. Löst sie sich dennoch, so muss sie vor dem Einbau neuer Bremsbeläge eingebaut werden. Die Bremssättel vorne links und vorne rechts (nicht an allen Fahrzeugen vorhanden) haben nicht den gleichen Bremsbelagsatz wie der Hinterradbremssattel. | |||||||||||
| 3. | Siehe Abbildung 5. Die Belaghaltestiftschraube (3) ausbauen. | |||||||||||
| 4. | Siehe Abbildung 6. Bremsbelaghaltestift lösen, aber nicht herausnehmen. HINWEIS Den Bremsbelaghaltestift beim nächsten Schritt nicht ganz aus dem Sattel entfernen. Das vollständige Herausnehmen des Belaghaltestifts könnte während des Zusammenbaus Schwierigkeiten bereiten. |  Abbildung 4. Hinterradbremsbelagfeder 
Abbildung 5. Hinterradbremssattel-Baugruppe  Abbildung 6. Bremsbelaghaltestift (Schraube entfernt) | ||||||||||
| 5. | Sobald der Kolben vollständig in seine Bohrung zurückbewegt wurde, den Belaghaltestift ein Stück so weit ziehen, bis der außen liegende Belag herausfällt. Die Ausrichtung der Beläge zwecks späteren Einbaus beachten. | |||||||||||
| 6. | Siehe Abbildung 7. Einen neuen inneren Bremsbelag (1) in der gleichen Ausrichtung einbauen wie bei dem vorher entfernten Belag. Sicherstellen, dass die vordere Befestigungszunge (3) im Halteclip (5) festsitzt, der seinerseits in dem Schlitz (6) in der Bremssattelbefestigungshalterung (7) sitzt, und dass das Reibbelagmaterial in Richtung Bremsscheibe zeigt. | |||||||||||
| 7. | Den neuen inneren Belag (1) festhalten, den Belaghaltestift herausziehen und den äußeren Bremsbelag (2) entfernen. Die Ausrichtung der Beläge zwecks späteren Einbaus beachten. | |||||||||||
| 8. | Den neuen äußeren Bremsbelag (2) mit der gleichen Ausrichtung einbauen wie bei den vorher entfernten Belägen. Sicherstellen, dass die vordere Befestigungszunge (3) im Halteclip (5) festsitzt, der seinerseits in dem Schlitz (6) in der Bremssattelbefestigungshalterung (7) sitzt, und dass das Reibbelagmaterial in Richtung Bremsscheibe zeigt. | |||||||||||
| 9. | Vorübergehend einen 3,175-mm-Bohrer (1/8 in) in das Belaghaltestiftloch im Bremssattel einsetzen, um beide Bremsbeläge in ihren Positionen zu halten. | |||||||||||
| 10. | Belaghaltestift auf Riefenbildung und Verschleiß prüfen. Den Durchmesser des Belaghaltestifts in einem nicht verschlissenen Bereich und anschließend in dem Bereich mit Riefenbildung und Verschleiß messen. Wenn der Verschleiß höher als 0,28 mm (0,011 in) ist, Haltestift austauschen. | |||||||||||
| 11. | Die Bremsbeläge fest gegen die Bremsbelagfeder drücken, den Bohrer herausziehen und den Belaghaltestift einsetzen. Auf ein Drehmoment von 14,7–19,6 N·m (131–173 in-lb) anziehen. HINWEIS Sollte der Belaghaltestift nicht passen, Folgendes prüfen:
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| 12. | Siehe Abbildung 5. Die Belaghaltestiftschraube (3) einbauen. Auf ein Drehmoment von 2,0–2,9 N·m (18–25 in-lb) anziehen. | |||||||||||
| WARNUNG Nach der Wartung der Bremsen und vor Bewegen des Motorrads die Bremsen mehrmals hintereinander betätigen, um Bremsdruck aufzubauen. Wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren, kann eine Probefahrt bei hoher Geschwindigkeit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und somit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00279a) | ||||||||||||
| 13. | Das Bremspedal wiederholt betätigen, um den Kolben herauszudrücken, bis er die Außenseite des Bremsbelags berührt. Den Kolbensitz gegen den Bremsbelag überprüfen. HINWEIS Der Hinterradhauptbremszylinder muss beim Nachfüllen und Prüfen des Füllstands waagerecht sein. Siehe Abbildung 3. Die Behälterabdeckung (2) kann vom Hinterradhauptbremszylinderbehälter (1) entfernt werden, damit der Füllstand im Behälter einfacher geprüft werden kann. | |||||||||||
| 14. | Das Motorrad aufrecht (nicht auf dem Ständer ruhend) aufstellen. Siehe Abbildung 3. Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder prüfen. Ausreichend Bremsflüssigkeit dem Behälter hinzufügen, bis die Flüssigkeit den oberen Flüssigkeitsstand (3) erreicht. Die Behälterkappe (5) des Hauptbremszylinders einbauen. Die Behälterabdeckung (2) anbringen, falls sie entfernt wurde. | |||||||||||
| WARNUNG Nach Reparatur der Bremsanlage die Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit testen. Wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren, kann eine Probefahrt bei hoher Geschwindigkeit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und somit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00289a) | ||||||||||||
| 15. | Die Bremsanlage prüfen. a. Den Zündschalter EINSCHALTEN. Den Bremshebel betätigen, um die Funktion der Bremsleuchte zu überprüfen. b. Mit dem Motorrad eine Probefahrt machen. Falls sich die Bremsen schwammig anfühlen, die Anlage entlüften. Siehe Werkstatthandbuch. HINWEIS Während der ersten 160 km (100 mi) Vollbremsungen vermeiden. Dadurch können sich die neuen Beläge den Bremsscheiben anpassen. |
| 1 | Innerer Bremsbelag |
| 2 | Äußerer Bremsbelag |
| 3 | Vordere Befestigungszunge |
| 4 | Belaghaltestiftloch |
| 5 | Halteclip |
| 6 | Schlitz |
| 7 | Hinterrad-Bremssattelbefestigungshalterung |
Abbildung 7. Hinterradbremsbeläge