1. | Siehe Abbildung 2. Hinter dem Motorrad stehend, die vorderen Trägerkerben (1) in die vorderen Befestigungspunkte (2) einsetzen. HINWEIS Die Ausrichtung gemäß Abbildung 1 überprüfen. Bei mangelhafter Ausrichtung der Seitenplatten auf die Befestigungspunkte können die hinteren Befestigungspunkte beschädigt werden. | |||||||||
2. | Die Drehklinken (3) bis zum Anschlag nach hinten ziehen. Die hinteren Drehklinken über die hinteren Befestigungspunkte (6) schieben und dabei darauf achten, dass die hinteren Klinken und Seitenplatten (4) in den Schaft (5) der hinteren Befestigungspunkte passen. Dazu müssen die Seitenplatten evtl. leicht zusammengedrückt oder gespreizt werden. HINWEIS Die vorderen und hinteren Befestigungspunkte müssen vollständig eingerastet sein. Wenn die Befestigungspunkte nicht vollständig eingerastet sind oder der Befestigungspunktesatz lose ist, kann er sich während des Betriebs verschieben oder ganz lösen. | |||||||||
3. | Die Drehklinken nach unten und den Klinkenhebel (7) bis zum Anschlag nach vorne drücken, um die Drehklinken zu schließen. Beim Einrasten der Klinke ist ein Klick-Geräusch vernehmbar. Wenn sich die Verriegelung nicht leicht schließen lässt, keine Gewalt anwenden. Die Ausrichtung wie in Schritt 2 beschrieben nachprüfen. |
Abbildung 1. Seitenplatte muss richtig im Befestigungspunkt einrasten |
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
---|---|---|
1 | Vordere Trägerkerben | Nur als Verweis |
2 | Vorder Befestigungspunkt | Nur als Verweis |
3 | Drehklinke, geöffnet | Nur als Verweis |
4 | Seitenplatte | Nur als Verweis |
5 | Schaft | Nur als Verweis |
6 | Hinterer Befestigungspunkt | Nur als Verweis |
7 | Drehklinke, geschlossen | Nur als Verweis |
8 | Freigabeknopf | Nur als Verweis |