VERCHROMTER VORDERRADBREMSSATTELSATZ
J035292014-06-18
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
42012-06A
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Einbauanforderungen
Zum korrekten Einbau dieses Satzes sind vier neue Dichtungen (H-D Teile-Nr. 41751-06A) erforderlich.
Zusätzliche Teile müssen eventuell je nach Motorradmodell separat
hinzugekauft werden, damit der Vorderradbremssattelsatz korrekt montiert werden kann. Im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) der Website www.harley-davidson.com (nur Englisch) ist eine Liste der erforderlichen Teile für das jeweilige Motorradmodell zu finden.
Benötigte Werkzeuge und Materialien
Zum vorschriftsmäßigen Einbau ist neue Bremsflüssigkeit erforderlich. In der Bedienungsanleitung oder im Werkstatthandbuch für das entsprechende Jahr
und Motorradmodell nachschlagen, um die korrekte Bremsflüssigkeit für dieses Motorrad zu bestimmen.
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung nimmt Bezug auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell ist beim Harley-Davidson-Händler erhältlich.
WARNUNGBremsen sind entscheidend für die Fahrzeugsicherheit. Bezüglich der Reparatur oder Austausch der Bremsen, einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen. Unsachgemäß gewartete Bremsen können die Bremsleistung beeinträchtigen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00054a)
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 3 und Tabelle 1.
EINBAU
Wartungsvorbereitung
WARNUNGUm ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten zuerst die Hauptsicherung ausbauen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00251b)
- Die Hauptsicherung gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch ausbauen.
Ausbau des Vorderradbremssattels
HINWEIS
Die Komponenten der Bremsleitung behutsam ausbauen. Schäden an den Sitzflächen können zu Undichtigkeiten führen. (00320a)
HINWEIS
Beim Durchführen des folgenden Schrittes einen Behälter unter den Bremssattel stellen, um Bremsflüssigkeit aufzunehmen, die beim Entfernen der Hohlschraube aus der Bremsleitung austreten kann.
| 1. | Siehe Abbildung 1. Siehe VORDERRADBREMSSÄTTEL: AUSBAU im Werkstatthandbuch und die folgenden Anweisungen befolgen: a. die Hohlschraube mit der Entlüftungsschraube (2) und beide Dichtungen (4) ausbauen und b. die Vorderradbremsleitung (3) vom Bremssattel abtrennen. c. Die Dichtungen entsorgen. Bei diesem Einbau kann die
Hohlschraube (2) auch entsorgt werden. d. Bremssattelbefestigungsschrauben (1) entfernen. Die Baugruppe Bremssattel nach oben heben, um sie von der Bremsscheibe zu trennen. | 
Abbildung 1. Vorhandenen Bremssattel ausbauen | ||||||||||
| 2. | Die Bremsbeläge vom Bremssattel entfernen. Siehe BREMSBELÄGE UND -SCHEIBEN: AUSTAUSCH DER BREMSBELÄGE, VORDERRADBREMSSATTEL im Werkstatthandbuch. a. Die Gitterabdeckung (5) vom Bremssattel entfernen. b. Siehe Abbildung 2. Die Ausrichtung der Bremsbeläge notieren, und den Halteclip (2), Belaghaltestift (1) und die Bremsbeläge vom Bremssattel ausbauen. Die Position der Bremsbeläge beim Ausbau notieren, damit diese
wieder an der gleichen Stelle eingebaut werden können. | |||||||||||
| 3. | Das Verfahren für den Bremssattel auf der anderen Seite wiederholen. |
| 1 | Belaghaltestift |
| 2 | Halteclip |
Abbildung 2. Vorderradbremssattel-Belaghaltestift
Prüfung von Belag und Haltestift
- Siehe BREMSBELÄGE UND -SCHEIBEN: PRÜFUNG im Werkstatthandbuch, und die Anweisungen zur Prüfung der Bremsbeläge ausführen. Wenn einer der vorderen Bremsbeläge auf 0,5 mm (0,020 in) oder weniger über der Stützplatte abgenutzt ist, müssen alle vier vorderen Bremsbeläge ausgetauscht werden.
- Bremsscheibenstärke, Seitenschlag und Verwerfung überprüfen. Falls erforderlich die Anweisungen im Werkstatthandbuch unter VORDERRAD befolgen, um die Bremsscheiben auszutauschen.
Einbau des verchromten Bremssattels
| 1. | Siehe Abbildung 3. Die neue verchromte Bremssattelbaugruppe für die richtige Seite aus dem Satz nehmen. Gitterabdeckung (5), Halteclip und Belaghaltestift (4) vom Bremssattel entfernen. HINWEIS Den Transportstopfen erst dann aus der Gewindebohrung in der Bremsleitung entfernen, wenn die Bremsleitung eingebaut wird. | |
| 2. | Den Bremssattel mit der Gewindebohrung für die Bremsleitung (durch Transportstopfen geschützt) nach oben über die Bremsscheibe setzen. | |
| 3. | Siehe Abbildung 1. Die zwei zuvor ausgebauten Bremssattel-Befestigungsschrauben (1) bereitlegen. Beide Schrauben locker in der Vorderradgabel und im verchromten Bremssattel einsetzen. Die Befestigungsschrauben abwechselnd auf ein Drehmoment von 38–51,5 N·m (28–38 ft-lbs) anziehen. | |
| 4. | Die zuvor ausgebauten Bremsbeläge einbauen, oder bei Bedarf neue Bremsbeläge in den Bremssattel einbauen. | |
| 5. | Siehe Abbildung 2. Den neuen Belaghaltestift (1) durch die Löcher in den innen und außen liegenden Bremsbelägen einsetzen. Auf ein Drehmoment von 8,5–11,5 N·m (75–100 in-lbs) anziehen. | |
| 6. | Den neuen Halteclip (2) auf dem Belaghaltestift anbringen. HINWEIS Sicherstellen, dass die Gitterabdeckung mit der einzelnen Zunge nach oben und den zwei Zungen nach unten ausgerichtet ist. | |
| 7. | Siehe Abbildung 1. Die neue Gitterabdeckung (5) auf dem Bremssattel anbringen. | |
| WARNUNG Bremsleitungsdichtungen austauschen. Das Wiederverwenden von alten Dichtungen kann zu Bremsversagen und Verlust der Fahrzeugkontrolle führen, was schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben kann. (00318a) HINWEIS Undichtigkeit vermeiden. Vor dem Zusammenbauen sicherstellen, dass Dichtungen, Hohlschraube(n) und Bremsleitung sauber und unbeschädigt sind. (00323a) | ||
| 8. | Den Transportstopfen aus der Gewindebohrung für die Bremsleitung im Bremssattel entfernen. | |
| 9. | Zwei neue Dichtungen zur Hand nehmen (Teil 4, einzeln erhältlich). Die Bremsleitung (3) mit den neuen Dichtungen und der neuen Hohlschraube mit Entlüftungsventil (2) aus dem Satz am Bremssattel befestigen. Die Hohlschraube auf ein Drehmoment von 23–26 N·m (17–19 ft-lbs) anziehen. | |
| 10. | Das Einbauverfahren für den Bremssattel auf der anderen Seite wiederholen. |
Endgültiger Zusammenbau
- Siehe ENTLÜFTEN DER BREMSANLAGE im Werkstatthandbuch und die Anweisungen zum Entlüften der Bremsanlage befolgen.
- Überprüfen, ob der Zünd-/Lichtschalter AUSGESCHALTET ist.
- Im Werkstatthandbuch nachschlagen und die Anweisungen zum Einbau der Hauptsicherung befolgen.
Die Bremsen testen.
| 1. | Den Zündschalter EINSCHALTEN. | |
| 2. | Den Vorderbremshandhebel betätigen, um die Funktion der Bremsleuchte sicherzustellen. | |
| WARNUNG Nach Reparatur der Bremsanlage die Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit testen. Wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren, kann eine Probefahrt bei hoher Geschwindigkeit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und somit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00289a) | ||
| 3. | Bei niedriger Geschwindigkeit eine Probefahrt machen. Das Entlüftungsverfahren wiederholen, wenn sich die Bremsen „schwammig“ anfühlen. HINWEIS FALLS DIE BREMSBELÄGE ERSETZT WURDEN, während der ersten 160 km (100 mi) Vollbremsungen vermeiden. Dadurch können sich die neuen Beläge den Bremsscheiben anpassen. |
ERSATZTEILE
Abbildung 3. Ersatzteile: Verchromter Vorderradbremssattelsatz
Tabelle 1. Ersatzteile
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
|---|---|---|
1 | Baugruppe Bremssattel verchromt (linke Seite) (enthält Teile 3 bis 7) | 42013-06 |
2 | Baugruppe Bremssattel verchromt (rechte Seite) (enthält Teile 3 bis 7) | 42014-06 |
3 |
| 42852-06 |
4 |
| 42849-06 |
5 |
| 42019-06 |
6 |
| 14449-06 |
7 |
| 5457 |