Vordere Fussbedienungssätze für Sportster-Modelle
J040062008-09-23
ALLGEMEINES
Satz-Nummern
33398-06A, 33395-06A, 33397-07A
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts und Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Zusätzlich benötigte Teile
XL1200L-Modelle erfordern den Kauf von Fußrasten (Teilenummern 33134-07CAZ und 33135-07CAZ).
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
AUSBAU
Ausbau des Original-Schalthebels und der Fußrasten-Baugruppe
| 1. | Siehe Abbildung 1. Die Schalthebel-Sicherungsschraube (2) lösen, mit der der Schalthebel (1) an der Schaltwelle befestigt ist. Den Bremshebel von der verzahnten welle schieben. Den Schaltstangenzapfen vom Hebel entfernen und für den späteren Einbau aufbewahren. Schalthebel entsorgen. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | Die zwei Innensechskantschrauben (4), mit denen die Fußrastenhalterung (3) am Rahmen befestigt ist, entfernen und die Fußraste ausbauen. Die Schrauben entsorgen. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | Siehe Abbildung 7. Die Stopfen (1) fest in die Schraubenbohrungen im Rahmen drücken, die vom Ausbau der Fußrasten-Baugruppe verbleiben. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | Siehe Abbildung 2 und Abbildung 3. Den Sicherungsring (1) vom Gabelkopf entfernen, um den Fußrastengabelbolzen (4) zu lösen. Den Gabelbolzen und die Fußraste (3) von der Fußrastenstütze entfernen. Sicherungsring, Gabelbolzen, Federscheibe, und Fußrastenhalterung entsorgen. Für alle Modelle außer XL1200L: Die Fußraste für den späteren Einbau aufbewahren. Für XL883L- und 1200N-Modelle: Den Verschleißzapfen (6) entfernen und entsorgen. Für XL1200L-Modelle: Die Fußraste entsorgen. | 
Abbildung 1. Schalthebel und Fußraste ausbauen 
Abbildung 2. Linke Fußraste entfernen – Alle Modelle außer XL883L und XL1200N 
Abbildung 3. Linke Fußraste entfernen – XL883L- und XL1200N-Modelle |
Ausbau des Original-Bremspedals und der Fußrasten-Baugruppe
- Siehe Abbildung 4. Bei der rechten Fußraste den Sicherungsring (1), Gabelbolzen (2), Fußraste (3) und Federscheibe ausbauen. Alle Befestigungsteile entsorgen. Für alle Modelle außer XL1200L: Die Fußraste für den späteren Einbau aufbewahren. Für XL883L- und XL1200N-Modelle: Den Verschleißzapfen (6) entfernen und entsorgen. Für XL1200L-Modelle: Die Fußraste entsorgen.
- Den Auspuff ausbauen, um die Bremsstange (4) zugänglich zu machen. Die Anweisungen im Werkstatthandbuch befolgen.
- Die Bremsstange (4) von Bremspedal und Hauptbremszylinderumlenkhebel abbauen. Die Hinterradbremsstange entsorgen.
- Die zwei Schrauben (5) und die rechte Fußrasten-/Bremspedalstützhalterung mit befestigter Bremsen-Baugruppe vom Rahmen ausbauen. Die Fußrastenhalterung und gesamte Baugruppe Bremspedal entsorgen.
- Siehe Abbildung 6 und Abbildung 7. Stopfen (1) in die Bohrungen einbauen, die vom Ausbau der Stützhalterung verbleiben.
| 1 | Sicherungsring |
| 2 | Gabelbolzen |
| 3 | Fußraste |
| 4 | Bremsstange |
| 5 | Schraube (2) |
Abbildung 4. Fußrastenstützpedal und Bremspedal ausbauen
EINBAU
Einbau der vorderen Bremspedal-Baugruppen und Fußraste
| 1. | Siehe Abbildung 6 und Abbildung 7. Unten vorne am rechten Rahmenrohr die zwei Schrauben entfernen, mit denen der J-förmige Clip (B) am Rahmen befestigt ist. Die Schrauben entsorgen, den J-förmigen Clip aber zum Einbau aufbewahren. | |
| 2. | Das andere Ende der Bremsstange in die Baugruppe Bremspedal (8) einbauen. Auf ein Drehmoment von 9,5–16,3 N·m (84–144 in-lbs) anziehen. HINWEIS Bremspedal und Fußrastengabelkopf auf der Fußrastenhalterung (wie im nächsten Schritt) befestigen, bevor die Stützhalterung am Rahmen angebracht wird. Dadurch kann der Sicherungsring für den Fußrastenbefestigungs-Gabelkopf einfacher angebracht werden (im gerillten Ende des Fußrastenbefestigungs-Gabelkopfs). | |
| 3. | Das Bremspedal (8) auf den Fußrastenbefestigungs-Gabelkopf (11) schieben, anschließend den Gabelkopf in die Fußrasten-/Bremspedalstützhalterung (9) schieben. Das Loch im Gabelkopf auf das Loch in der Stützhalterung ausrichten und die Schraube (6) anbringen. Die Schraube auf ein Drehmoment von 24,4–29,9 N·m (18–22 ft-lbs) anziehen. | |
| 4. | Den Sicherungsring des Fußrastenbefestigungs-Gabelkopfs (18) in der Rille am Ende des Fußrastengabelkopfs anbringen. | |
| 5. | Den J-förmigen Clip (aus Schritt 1) an den Rahmen ansetzen und die Befestigungslöcher deckungsgleich ausrichten. Die Fußrasten-/Bremspedalstützhalterung (9) und den J-förmigen Clip mit den neuen Schrauben (3) am Rahmen befestigen. Die Halterung auf ein Drehmoment von 61,1–67,9 N·m (45–50 ft-lbs) anziehen. | |
| 6. | Die Bremsstange (15) aus dem Satz nehmen und ein Ende in die Glockenkurbel des Hauptbremszylinders schrauben. Auf ein Drehmoment von 13,6–20,3 N·m (120–180 in-lbs) anziehen. | |
| WARNUNG Die Fußrasten müssen beim Anschlagen nach oben und in Richtung Motorradheck eingeklappt werden. Wenn sich die Fußrasten nicht hoch und nach hinten klappen lassen, kann dies zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00366a) | ||
| 7. | ALLE Modelle: Die Fußraste mit der Federscheibe (2) am Gabelkopf befestigen. Sicherstellen, dass die Federscheibe so im Gabelkopf (11) positioniert ist, dass die rechtwinkelige Kante nach innen zeigt. Die Löcher aufeinander ausrichten und den Gabelbolzen (7) von oben durch das Loch im Gabelkopf nach unten drücken. Den Gabelbolzen mit dem neuen Sicherungsring (17) befestigen. Fußrasten müssen so eingestellt werden, dass sie sich hoch und nach hinten klappen lassen. Für XL1200L-Modelle: Die neue Fußrasten und den Verschleißzapfen (19) einbauen. Für XL883L- und XL1200N-Modelle: Den Verschleißzapfen (19) einbauen. | |
| 8. | Den Auspuff gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch einbauen. |
Einbau der Schalthebel-Baugruppe
| 1. | Siehe Abbildung 6. Den Schaltgestängearm (13) und die Schraube (6) aus dem Satz bereitlegen. Den Schaltgestängearm gerade nach unten ausrichten und auf die Schaltwelle aufschieben (die aus der Motorseitenabdeckung austritt). Die Schraube (6) einsetzen und auf ein Drehmoment von 11–18 N·m (96–156 in-lbs) anziehen. | |
| 2. | Die Fußrasten-/Schaltpedalstützhalterung (10) mit den neuen Schrauben (3) am Rahmen befestigen. Auf ein Drehmoment von 61,1–67,9 N·m (45–50 ft-lbs) anziehen. | |
| 3. | Das Schaltpedal (14) auf den Gabelkopf (12) schieben. Den Gabelkopf an der Fußrasten-/Schaltpedalstützhalterung (10) befestigen. Das Loch im Gabelkopf auf das Loch in der Stützhalterung ausrichten und mit der Schraube (6) sichern. Die Schraube auf ein Drehmoment von 24,4–29,9 N·m (18–22 ft-lbs) anziehen. | |
| 4. | Den Sicherungsring (18) als zusätzliche Sicherung in der Aussparung am Ende des Gabelkopfs (12) anbringen. | |
| 5. | Die Schraube (4) an der entfernten Seite der Schaltstange (16) und am Schaltarm (13) anbringen. Auf ein Drehmoment von 13,6–20,3 N·m (120–180 in-lbs) anziehen. | |
| 6. | Die Schraube (5) an der gegenüberliegenden Seite der Schaltstange (16) in den Schalthebel (14) einschrauben. Auf ein Drehmoment von 13,6–20,3 N·m (120–180 in-lbs) anziehen. | |
| 7. | Den Schaltstangenzapfen in den neuen Schalthebel einbauen. Sicher anziehen. | |
| WARNUNG Die Fußrasten müssen beim Anschlagen nach oben und in Richtung Motorradheck eingeklappt werden. Wenn sich die Fußrasten nicht hoch und nach hinten klappen lassen, kann dies zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00366a) | ||
| 8. | Die Fußraste mit der Federscheibe (2) am Gabelkopf (12) anbauen. Sicherstellen, dass die Federscheibe so im Gabelkopf positioniert ist, dass die rechtwinkelige Kante nach innen zeigt. Die Löcher aufeinander ausrichten und den Gabelbolzen (7) von oben durch das Loch im Gabelkopf nach unten drücken. Den Gabelbolzen mit dem neuen Sicherungsring (17) befestigen. Fußrasten müssen so eingestellt werden, dass sie sich hoch und nach hinten klappen lassen. Für XL1200L-Modelle: Die neuen Fußrasten und den Verschleißzapfen (19) einbauen. Für XL883L- und XL1200N-Modelle: Den Verschleißzapfen (19) einbauen. |
Einstellen des Schalthebels
Falls die Gänge nicht vollständig eingelegt werden können oder der Schaltweg der Fußspitzenschaltung nicht korrekt ist, muss das Schaltgestänge justiert werden. Siehe Abbildung 5. Die Schaltstange so einstellen, dass das Schaltpedal wie beschrieben einen Winkel von 45 Grad hat.
| 1. | Siehe Abbildung 5. Die Schraube (1) entfernen, die das Kugelgelenk (2) am Schaltpedal (5) befestigt. | |
| 2. | Das Kugelgelenk oder die Schaltstange (4) drehen, um die Stangenlänge einzustellen. Das Kugelgelenk vorübergehend am Schaltpedal befestigen, und den Pedalwinkel prüfen. Sicherstellen, dass an beiden Enden der Schaltstange gleich viele Gewindegänge sichtbar sind. | |
| 3. | Wenn der Pedalwinkel 45 Grad beträgt, die Schraube (1) einbauen. Auf ein Drehmoment von 13,6–20,3 N·m (120–180 in-lbs) anziehen. | |
| 4. | Die Schaltstange (4) so halten, dass sie sich nicht drehen kann, und die Sicherungsmuttern (3) an jedem Ende fest anziehen. |
| 1 | Schraube (2) |
| 2 | Kugelgelenk (2) |
| 3 | Sicherungsmutter (2) |
| 4 | Schaltstange |
| 5 | Schaltpedal |
Abbildung 5. Schaltpedal einstellen
ERSATZTEILE
Abbildung 6. Ersatzteile: Vordere Bedienelemente, linke Seite (Schaltung)
Abbildung 7. Ersatzteile: Vordere Bedienelemente, rechte Seite (Bremse)
Tabelle 1. Ersatzteile
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
|---|---|---|
1 | Stopfen (4) | 740 |
2 | Fußrasten-Federscheibe (2) | 50912-72 |
3 | Schraube, 3/8-16 x 1-1/4 in (4) | 4748 |
4 | Schraube, 5/16-18 x 7/8 in | 4359 |
5 | Halbrundkopf-Sechskantschraube (Sicherungsschraube), 5/16-18 x 1 in | 4016 |
6 | Innensechskantschraube, 5/16-18 x 1-1/4 in (3) | 3210A |
7 | Gabelbolzen, Fußraste (2) | 45041-01A |
8 | Baugruppe Bremspedal, verchromt | 42702-04 |
Baugruppe Bremspedal, poliert | 42685-04 | |
Baugruppe Bremspedal, schwarz | 42649-07 | |
9 | Stützhalterung, rechte Fahrerfußraste, verchromt | 42707-04 |
Stützhalterung, rechte Fahrerfußraste, schwarz | 42652-04 | |
10 | Stützhalterung, linke Fahrerfußraste, verchromt | 42706-04 |
Stützhalterung, linke Fahrerfußraste, schwarz | 42651-04 | |
11 | Fußrastengabelkopf, rechts, verchromt | 42566-04 |
Fußrastengabelkopf, rechts, schwarz | 42504-07 | |
12 | Fußrastengabelkopf, links, verchromt | 42541-04 |
Fußrastengabelkopf, links, schwarz | 42503-07 | |
13 | Hebel, Schaltwellenarm, verchromt | 34670-06 |
Hebel, Schaltwellenarm, schwarz | 34614-07 | |
14 | Baugruppe Schalthebel, verchromt | 34650-04 |
Baugruppe Schalthebel, poliert | 34572-04 | |
Baugruppe Schalthebel, schwarz | 34636-07 | |
15 | Baugruppe Bremsstange | 34581-04 |
Baugruppe Bremsstange, schwarz | 42645-07 | |
16 | Baugruppe Schaltgestänge | 34573-04 |
Baugruppe Schaltgestänge, schwarz | 34577-07 | |
17 | Sicherungsring, Fußrastengabelbolzen (2) | 11304 |
18 | Sicherungsring, Fußrastenbefestigungs-Gabelkopf (2) | 11390 |
19 | Verschleißzapfen (2) (nur für XL883L- und XL1200L-Modelle) | 33188-08 |
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene
Teile: | ||
A | Original-Fußraste | |
B | Originaler J-förmiger Clip | |
C | Original-Fußraste (nur XL883L-Modelle; für XL1200L-Modelle separat zu kaufen) | |