1. | Den Original-Tankdeckel vom Kraftstofftank entfernen. | |||||
2. | Innenseite des Kraftstofftankdeckels, Oberfläche der O-Ring-Dichtung und Haftfläche des Außenrings reinigen und abwischen. Hierfür eine Mischung aus gleichen Teilen Isopropylalkohol und destilliertem Wasser verwenden. | |||||
3. | Siehe Abbildung 1 >. Tankdeckel am Kraftstofftank anbringen. | |||||
4. | Zum Verriegeln den Tankdeckel andrücken und eine Achteldrehung im Uhrzeigersinn drehen. Zum Entriegeln den Tankdeckel andrücken und eine Achteldrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen. | |||||
5. | Vor Entfernen der Schutzfolie die Position der Aussparung am Innendurchmesser des Außenrings notieren. HINWEIS Wenn der Außenring gedreht wird, wird es Lücken zwischen dem Außenring und dem Kraftstofftank geben. Den Außenring in eine Position drehen, die bestmöglich Lücken zwischen dem Kraftstofftank und dem Außenring vermeidet. | |||||
6. | Siehe Abbildung 5 >. Wenn die Aussparung (A) zur Vorderseite des Motorrads zeigt, den Außenring leicht drehen, um die beste Position des unteren Außenrings anhand der Kontur des Kraftstofftanks zu bestimmen. | Abbildung 1. Tankdeckel festdrehen | ||||
7. | Siehe Abbildung 3 >. Die Position des Außenrings mit Kreppband (1) oder Fettstift markieren. | |||||
8. | Kreppband mit einem Universalmesser vorsichtig an Position (2) einschneiden und dabei darauf achten, dass der Außenring und die Lackierung des Kraftstofftanks nicht zerkratzt werden. | |||||
9. | Die Schutzfolie vom Außenring abziehen. | |||||
10. | Mit dem Tankdeckel zentrieren, am Kreppband (bzw. der Fettstiftmarkierung) ausrichten und den Außenring etwa zehn Sekunden lang fest in Position drücken. | |||||
11. | HINWEIS Außenring etwa 5–7 Minuten lang aushärten lassen, bevor der Einbau des Satzes fortgesetzt wird. | Abbildung 2. Position für den Außenring bestimmen
Abbildung 3. Außenring ausrichten und fest andrücken |
1. | Den linken Originaldeckel abnehmen, nach unten drücken und im Gegenuhrzeigersinn drehen. | |
2. | Siehe Abbildung 4 . Die vorhandene Halterung an der linken Seite abnehmen. a. Ein Stück Angelschnur oder gewachste Zahnseide verwenden, die lang genug sind, um beide Enden zu greifen. b. Die Schnur bzw. Zahnseide so nahe wie möglich an den Tank bringen. c. Beide Enden vom Tank wegziehen, um die Halterung zu entfernen. d. Klebemittelrückstände entfernen und die Tankoberfläche mit einer Mischung aus gleichen Teilen Isopropylalkohol und destilliertem Wasser reinigen. | Abbildung 4. Ausbau der Halterung |
3. | HINWEIS Die Klebefläche der Tankdeckel-Attrappe mit einer Mischung aus gleichen Teilen Isopropylalkohol und destilliertem Wasser reinigen. | |
4. | Siehe Abbildung 5 >. Wenn die Aussparung (A) zur Vorderseite des Motorrads zeigt, die Tankdeckel-Attrappe leicht drehen, um die beste Position der Unterseite anhand der Kontur des Kraftstofftanks zu bestimmen. | |
5. | HINWEIS Die Tankdeckel-Attrappe in eine Position drehen, die bestmöglich Lücken zwischen dem Kraftstofftank und der Tankdeckel-Attrappe vermeidet. | |
6. | Das Kreppband mit einem Universalmesser vorsichtig zwischen dem Tank und der Tankdeckel-Attrappe einschneiden und dabei darauf achten, dass der Außenring und die Lackierung des Kraftstofftanks nicht zerkratzt werden. | |
7. | Die Schutzfolie von der Tankdeckel-Attrappe abziehen. | |
8. | Die Tankdeckel-Attrappe mithilfe der Markierungen ausrichten, an den Tank kleben und ca. zehn Sekunden lang fest andrücken. | |
9. | HINWEIS Die Tankdeckel-Attrappe etwa 5–7 Minuten lang aushärten lassen, bevor der Einbau des Satzes fortgesetzt wird. |
Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
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1 | Außenring, verchromt (Satz 61100131) | 61100150 |
Außenring, schwarz (Satz 61100132) | 61100151 | |
2 | Kraftstofftankdeckel, verchromt (Satz 61100131) | 61100052A |
Kraftstofftankdeckel, schwarz (Satz 61100132) | 63136-10C | |
3 | O-Ring | 11900004 |
4 | Verkleidung, verchromt, Tankdeckel-Attrappe (Satz 61100131) | 61100145 |
Verkleidung, schwarz, Tankdeckel-Attrappe (Satz 61100132) | 61100147 | |
Im Text erwähnte Teile | ||
A | V-Einschnitt |