Sätze | Empfohlene Werkzeuge | Fähigkeitsniveau(1) |
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56100401, 56100483, 56100487, 56100488 | Schutzbrille, Drehmomentschlüssel |
Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | |||||
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Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
1 | 1 | Griff, links | 56100404 | Satz 56100401 | |
56100491 | Satz 56100483 | ||||
56100515 | Satz 56100487, Empire, schwarz | ||||
56100516 | Satz 56100488, Empire, Edge Cut | ||||
2 | 1 | Griff, rechts | 56100403 | Satz 56100401 | |
56100490 | Satz 56100483 | ||||
56100512 | Satz 56100487, Empire, schwarz | ||||
56100513 | Satz 56100488, Empire, Edge Cut | ||||
3 | 1 | Stopfen | 12100002 |
1. | Die Hauptsicherung ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Sofern vorhanden: Die Handschützer entfernen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
3. | Ggf. die Befestigungselemente für den Kupplungshebelhalter und die Hauptzylinderbaugruppe lösen, um die Abdeckungsschrauben erreichen zu können. |
1. | Abbildung 2 Die Endkappe (1) entfernen. | |
2. | Abbildung 2 Den Handgriff (2) entfernen. a. Die Klemmschraube (4) lösen. b. Abbildung 4 Die vordere Abdeckung (3) entfernen. c. Abbildung 3 Den Steckverbinder (A) des beheizten Griffs abklemmen. d. Handgriff ausbauen. |
1. | Abbildung 2 Die Endkappe (1) entfernen. | |
2. | Abbildung 4 Die vordere Abdeckung (3) entfernen. a. Abbildung 3 Den Steckverbinder (A) des beheizten Griffs abklemmen. | |
3. | Den Griff entfernen. Siehe Werkstatthandbuch. |
1. | Abbildung 2 Den Handgriff anbringen. a. Den Griff (2) an seine Position setzen. b. Die Klemmschraube (4) festziehen. Drehmoment: 2,5–3,1 N·m (22–27 in-lbs) | |
2. | Die Endkappe (1) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 14–20 N·m (124–177 in-lbs) | |
3. | Abbildung 4 Den beheizten Handgriff anschließen. a. Abbildung 3 Den Heizstecker (4) an Position (A) anschließen. b. Abbildung 4 Die vordere Abdeckung (3) an ihre Position setzen. c. Die Schrauben (2) anziehen. 0,6–0,9 N·m (5–8 in-lbs) |
1. | Abbildung 5 Den Handgriff anbringen. a. Die Drehgriffsensor (TGS) Laschen (2) auf die Lücken im Griff (1) ausrichten. b. Den Griff (1) an seine Position setzen. HINWEIS Beim Rechtes Lenkerbedienelementmodul (RHCM)-Einbau prüfen, ob das Axialspiel der Drosselklappe richtig eingestellt ist. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Abbildung 2 Die Endkappe (1) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 14–20 N·m (124–177 in-lbs) | |
3. | Abbildung 3 Den Heizstecker (4) an Position (A) anschließen. | |
4. | Abbildung 4 Die vordere Abdeckung (3) an ihre Position setzen. | |
5. | Die Schrauben (2) anziehen. Drehmoment: 0,6–0,9 N·m (5–8 in-lbs) | |
6. | Abbildung 6 Einen neuen Stopfen (3) anbringen. |
1 | Endkappe |
2 | Griff |
3 | Heizstecker |
4 | Schellenschraube |
4 | Heizstecker |
A | Angeschlossene Position, linke und rechte Seite |
1 | Endkappe |
2 | Schraube (2) |
3 | Vorderer Deckel |
1 | Griff |
2 | TGS-Lasche (2) |
1. | Die Befestigungselemente an Kupplungshebelhalter und Hauptzylinderbaugruppe festziehen, falls sie zuvor gelöst wurden. Drehmoment: 12,2–14,9 N·m (108–132 in-lbs) | |
2. | Sofern vorhanden: Die Handschützer anbringen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
3. | Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
4. | Softwareaktualisierung wird für Sportster S (RH1250S) Modelle benötigt. Suchen Sie hierzu einen Harley-Davidson-Händler auf. Spezialwerkzeug: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) |