SCREAMIN' EAGLE HIGH-FLOW-ABGASANLAGE - TOURING
941001682021-01-20
ALLGEMEINES
Satznummern
65600329, 65600330, 65600331, 65600332
Modelle
Modell-Einstellungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Einbauanforderungen
Für einen ordnungsgemäßen Einbau des Satzes wird Anti-Seize Lubricant (Teile-Nr. 98960-97) benötigt.
Für einen ordnungsgemäßen Einbau erfordern alle Modelle eine ECM-Kalibrierung mit Screamin’ Eagle Pro Street Tuner.
Für diesen Satz muss man zwei Dichtungen (Teile-Nr. 11936) für beheizte Lambdasonden (HO2S) und zwei Dichtungen für Auslasskanäle (Teile-Nr. 65324-83B) separat kaufen. Diese sind beim Harley-Davidson Händler erhältlich.
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Modelljahr und Motorradmodell erforderlich. Dies ist bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 2 und Bezug nehmen auf Tabelle 1.
ANGABEN ZUM PRODUKT
Der in diesem Satz enthaltene Produktinformationsaufkleber ist eine Anforderung der California Air Resources Board (CARB) -Emissionsregeln. Diesen Aufkleber auf der rechten Seite des Rahmens direkt unter dem Aufkleber mit der Fahrgestellnummer platzieren. Dieser Aufkleber ist außerhalb des US-Bundesstaats Kalifornien nicht erforderlich.
Manipulationsverbot
Die Bundesgesetzgebung der USA untersagt die Modifizierung dieser Auspuffanlage, durch die das Motorrad die bundesweiten Lärmschutznormen überschreitet. Der Gebrauch eines Motorrads mit einer modifizierten Abgasanlage ist ebenso verboten.
Geräuschemissionsgarantie
Harley-Davidson garantiert, dass diese Schalldämpfer zum Zeitpunkt des Verkaufs alle geltenden EPA-, bundesstaatlichen Lärmschutz- und Emissionsnormen der US-Umweltbehörde E.P.A. erfüllen. Diese Garantie erstreckt sich auf Erstkäufer, die diese Schalldämpfer für alle Zwecke außer zum Weiterverkauf erwerben, sowie auf alle nachfolgenden Käufer. Garantieanträge müssen durch Harley-Davidson Vertragshändler abgewickelt werden.
HINWEIS
Bei einem deutlichen Anstieg der Geräuschemissionen in Folge der Nutzung des Motorrads muss dieses Produkt repariert oder ausgetauscht werden, um Strafen durch Nichteinhaltung nationaler und örtlicher Vorschriften zu vermeiden.
VORBEREITUNG
WARNUNGUm ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten zuerst die Hauptsicherung ausbauen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00251b)
| 1. | Die Satteltaschen abnehmen. Siehe das Werkstatthandbuch. | |
| 2. | Die linke Seitenabdeckung abnehmen. Siehe das Werkstatthandbuch. | |
| 3. | Die Hauptsicherung ausbauen. Siehe das Werkstatthandbuch. |
AUSBAU
| 1. | Die Originalteile (OE) der Auspuffanlage ausbauen. Sicherungsringe, Auspuffflansche und Befestigungsteile für den späteren Einbau aufheben. Siehe das Werkstatthandbuch. | |
| 2. | Beheizte Lambdasonden (HO2S) entfernen und für Einbau aufbewahren. | |
| 3. | Benutzte HO2S-Dichtung von der Sonde entfernen und eine neue Dichtung in die HO2S einbauen (Dicht wird separat verkauft). |
EINBAU
| 1. | Siehe Abbildung 2 >. HO2S-Adapter (17) mit beiliegenden Dichtungen (15) im Flammrohr (1) einbauen. Festziehen. Drehmoment: 40,7–59,7 N·m (30–44 ft-lbs) | |
| 2. | HINWEIS Falls eine beheizte Lambdasonde wieder eingebaut wird, eine dünne Schicht ANTI-SEIZE LUBRICANT (98960-97) auf die Gewinde jeder Lambdasonde auftragen. Drehmoment: 16–19 N·m (12–14 ft-lbs) | |
| 3. | Abgasflansche und Sicherungsringe aus dem Originalauspuff einbauen. | |
| 4. | Siehe Abbildung 1 >. Vordere untere Nockenwellendeckelschraube an der angezeigten Position durch eine Halbrundkopfschraube (23) ersetzen. Festziehen. Drehmoment: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs) | |
| 5. | Die Hälften der Original-Auspuffseitenhalterung durch neue Auspuffseiten-Halterungshälften (18,19) ersetzen. |  Abbildung 1. Vordere untere Nockenwellendeckelschraube |
| 6. | HINWEIS Die Befestigungsteile erst nach Aufforderung anziehen. | |
| 7. | Verbindungsrohrdichtung (12) auf Flammrohr installieren. | |
| 8. | Verbindungsrohr (16) und Klemme (9) lose einbauen. | |
| 9. | Verbindungsrohr-Halteschelle (11) und Originalschraube lose einbauen. | |
| 10. | Mitgelieferte Klemmen (10) auf den Schalldämpfern (2, 3) anbringen und Schalldämpfer auf die Rohre schieben. | |
| 11. | Originale hintere Schalldämpferhalterung und Schrauben einbauen. Siehe das Werkstatthandbuch. Drehmoment: 19–24,4 N·m (14–18 ft-lbs) | |
| 12. | Auspuffkrümmermuttern anziehen. Siehe das Werkstatthandbuch. Drehmoment: 11,3–13,6 N·m (100–120 in-lbs) | |
| 13. | Neue 12-Punkt-Auspuffseitenhalterungsmutter (20) anbringen und festziehen. Siehe das Werkstatthandbuch. Drehmoment: 20,3–27,1 N·m (15–20 ft-lbs) | |
| 14. | Schraube der Verbindungsrohr-Halterungsschelle (11) festziehen. Siehe das Werkstatthandbuch. Drehmoment: 19–24,4 N·m (14–18 ft-lbs) | |
| 15. | Verbindungsrohrschelle festziehen (9). Drehmoment: 51,5–58,3 N·m (38–43 ft-lbs) | |
| 16. | HINWEIS Die größeren Klemmen (13) werden an den Endrohren, die kleineren Klemmen (14) an den Flammrohren angebracht. | |
| 17. | Die verbleibenden Blendenklemmen (13, 14) mit Clips (22) an den in Abbildung 1 dargestellten Positionen lose befestigen. | |
| 18. | Vordere (4) und hintere (5) Auspuff-Wärmeschutzschilde mit Schrauben (21) einbauen. a. Die Schellen anziehen. Drehmoment: 2,2–4,5 N·m (19–40 in-lbs) b. Die Schrauben anziehen. Drehmoment: 12,2–14,9 N·m (108–132 in-lbs) | |
| 19. | Wärmeschutz (6, 7) am vorderen und hinteren Flammrohr-Wärmeschutzschild positionieren und ausrichten. a. Die Schellen anziehen. Drehmoment: 2,2–4,5 N·m (19–40 in-lbs) b. Die Schrauben anziehen. Drehmoment: 12,2–14,9 N·m (108–132 in-lbs) | |
| 20. | Verbindungsrohrblende (8) mit Schrauben (21) anbringen. a. Die Schellen anziehen. Drehmoment: 2,2–4,5 N·m (19–40 in-lbs) b. Die Schrauben anziehen. Drehmoment: 12,2–14,9 N·m (108–132 in-lbs) | |
| 21. | Die Schalldämpferschellen (10) anziehen. Drehmoment: 51,5–58,3 Nm (38–43 ft-lbs) Drehmoment: 51,5–58,3 N·m (38–43 ft-lbs) |
FERTIGSTELLEN
HINWEIS
Nach dem Einbau und vor dem Anlassen des Motors alle Fingerspuren von den Komponenten der Abgasanlage wischen. Hautöl kann auf der Oberfläche der Abgasanlage dauerhafte Markierungen hinterlassen. (00346a)
| 1. | Alle Fingerabdrücke von den Schalldämpfern abwischen. Hautöl kann sich permanent in die verchromte Oberfläche einbrennen. | |
| 2. | HINWEIS Vor dem Einsetzen der Hauptsicherung vergewissern, dass die Zündung AUSGESCHALTET ist. | |
| 3. | Das Motorrad anlassen. Auspuffanlage auf Undichtigkeiten prüfen. | |
| 4. | Die linke Seitenabdeckung anbringen. Siehe das Werkstatthandbuch. | |
| 5. | Die Satteltaschen einbauen. Siehe das Werkstatthandbuch. |
Abbildung 2. Ersatzteile: Screamin’ Eagle®-High-Flow-Auspuffanlage
Tabelle 1. Ersatzteile
Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Zylinderkopf-Baugruppe | Nicht einzeln erhältlich | |
2 | 1 | Schalldämpfer, R, chrom | 64900837 | |
Schalldämpfer, R, satinschwarz | 64900839 | |||
Schalldämpfer, R, glänzend schwarz | 64900841 | |||
3 | 1 | Schalldämpfer, L, Chrom | 64900838 | |
Schalldämpfer, L, satinschwarz | 64900840 | |||
Schalldämpfer, L, glänzend schwarz | 64900836 | |||
4 | 1 | Blende, vorne, oben, Chrom | 65400509 | |
Blende, vorne, oben, satinschwarz | 65400515 | |||
Blende, vorne, oben, glänzend schwarz | 65400516 | |||
Blende, vorne, oben, gebürsteter Edelstahl | 65400517 | |||
5 | 1 | Blende, hinten, oben, Chrom | 65400522 | |
Blende, hinten, oben, satinschwarz | 65400523 | |||
Blende, hinten, oben, glänzend schwarz | 65400524 | |||
Blende, hinten, oben, gebürsteter Edelstahl | 65400525 | |||
6 | 1 | Blende, hinten, unten, Chrom | 65400526 | |
Blende, hinten, unten, satinschwarz | 65400527 | |||
Blende, hinten, unten, glänzend schwarz | 65400528 | |||
Blende, hinten, unten, gebürsteter Edelstahl | 65400529 | |||
7 | 1 | Blende, vorne, unten, Chrom | 65400518 | |
Blende, vorne, unten, satinschwarz | 65400519 | |||
Blende, vorne, unten, glänzend schwarz | 65400520 | |||
Blende, vorne, unten, gebürsteter Edelstahl | 65400521 | |||
8 | 1 | Blende, L, Chrom | 65400530 | |
Blende, L, satinschwarz | 65400531 | |||
Blende, L, glänzend schwarz | 65400532 | |||
Blende, L, gebürsteter Edelstahl | 65400533 | |||
9 | 1 | Klemme, Verbindungsrohr | 65900007 | |
10 | 2 | Schalldämpferschelle | 65900015 | |
11 | 1 | Klemme, Verbindungsrohrhalterung | 65900039 | |
12 | 1 | Dichtung, Auspuff | 65900040 | |
13 | 4 | Schneckengewindeschelle #28 | 9954 | |
14 | 6 | Schneckengewindeschelle | 9955 | |
15 | 2 | Unterlegscheibe, Dichtung | 12300039 | |
16 | 1 | Verbindungsrohr | Nicht einzeln erhältlich | |
17 | 2 | Adapter beheizte Lambdasonde | 65700021 | |
18 | 1 | Auspuffseitenhalterung, innen | 65500117 | |
19 | 1 | Auspuffseitenhalterung, außen | 65500118 | |
20 | 5 | Mutter, Flansch, 12 pt | 10100137 | |
21 | 10 | Halbrundkopfschraube | 10500103 | |
22 | 10 | Clip, Auspuffwärmeschutzschild | 65400534 | |
23 | 1 | Halbrundkopfschraube | 4293 |