Sätze | Empfohlene Werkzeuge | Fähigkeitsniveau(1) |
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32700151 | Schutzbrille, Drehmomentschlüssel |
Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | |||||
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Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
1 | 1 | Sensor | 32700148 | ||
2 | 1 | Kabelbinder | 10177 | ||
3 | 1 | Kabelbinder | 10006 |
1. | Die Hauptsicherung ausbauen. |
1. | Die Gleitplatte abnehmen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Siehe Abbildung 2. Entfernen Sie die Schraube (7) des vorderen Schaltgestänges. | |
3. | Siehe Abbildung 2. Bauen Sie die Gelenkzapfen (5), die Unterlegscheibe (4) und die Mutter (3) aus. | |
4. | Siehe Abbildung 2. Entfernen Sie den Schalthebel (1) und das Schaltgestänge (6) vom Rahmenansatz. | |
5. | Siehe Abbildung 2. Entfernen Sie die Schraube (2) des Schaltgestänges (6) vom Schalthebel (1). |
1 | Schalthebel |
2 | Schraube |
3 | Mutter |
4 | Unterlegscheibe |
5 | Gelenkzapfen |
6 | Schaltgestänge |
7 | Schraube |
1. | Siehe Abbildung 3. Montieren Sie den Schnellschaltsensor (1) mit der Schraube (2) am Schalthebel (3). Festziehen. Drehmoment: 10,5–12 N·m (93–106 in-lbs) | |
2. | HINWEIS Der Getriebeschalthebel befindet sich in der falschen Position, wenn er unabhängig von der Richtung um EINEN KEIL von der Sechs-Uhr-Position abweicht. a. Eine Abweichung von dieser Position (nach vorne oder nach hinten) kann die Funktion des Quickshifters beeinträchtigen. b. Siehe Werkstatthandbuch zur richtigen Ausrichtung des Getriebeschalthebels, wenn er sich nicht in der Sechs-Uhr-Position befindet. | |
3. | HINWEIS Die bevorzugte Ausrichtung des Schnellschaltsensors wird angezeigt. Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum ordnungsgemäß verlegt ist, um übermäßige Schleifen zu vermeiden. Drehmoment: 24,5–30 N·m (18–22 ft-lbs) | |
4. | Befestigen Sie die Schraube (7) an der Vorderseite des Schnellschalters (6) am Schaltarm (2) des Getriebes. Festziehen. Drehmoment: 10,5–12 N·m (93–106 in-lbs) | |
5. | Verbinden Sie den Schnellschaltsensor mit dem Motorkabelbaum. | |
6. | Fahrzeuge mit Seitenständerschaltkabelbaum. a. Entfernen Sie den Kabelbinder vom seitlichen Kabelbaum des Seitenständerschalters. b. Siehe Abbildung 7. Verbinden Sie den Schnellschaltkabelbaum und den Seitenständerkabelbaum locker mit einem Kabelbinder (3). c. Verbinden Sie den Schnellschaltkabelbaum und die Seitenständerhalterung locker mit dem Kabelbinder (2). d. Achten Sie bei beim Verlegen darauf, dass der Schnellschaltkabelbaum nicht den Unterfahrschutz, den Seitenständer oder den Ölfilter berührt. e. Prüfen, ob das Hoch- und Runterschalten über den gesamten Bewegungsbereich problemlos möglich ist und kein Zug auf den Kabelbaum ausgeübt wird. HINWEIS Überprüfen Sie, ob der Schalthebel und das Gehäuse des Schnellschaltsensors in Kontakt stehen. f. Beide Kabelbinder fest (2,3) festziehen. | |
7. | Fahrzeuge ohne Seitenständerschaltkabelbaum. a. Siehe Abbildung 7. Verbinden Sie die Seitenständerhalterung des Schnellschaltkabelbaum locker mit einem Kabelbinder (3). b. Verbinden Sie den Schnellschaltkabelbaum und die Seitenständerhalterung locker mit dem Kabelbinder (2). c. Achten Sie bei beim Verlegen darauf, dass der Schnellschaltkabelbaum nicht den Unterfahrschutz, den Seitenständer oder den Ölfilter berührt. d. Prüfen, ob das Hoch- und Runterschalten über den gesamten Bewegungsbereich problemlos möglich ist und kein Zug auf den Kabelbaum ausgeübt wird. HINWEIS Überprüfen Sie, ob der Schalthebel und das Gehäuse des Schnellschaltsensors in Kontakt stehen. e. Beide Kabelbinder fest (2,3) festziehen. | |
8. | Die Gleitplatte anbringen. Siehe Werkstatthandbuch. |
1 | Schnellschalter |
2 | Schraube |
3 | Schalthebel |
1 | Sechs-Uhr-Position |
1 | Abweichung nach vorne |
2 | Abweichung nach hinten |
1 | Schalthebel |
2 | Getriebeschalthebel |
3 | Gelenkzapfen |
4 | Unterlegscheibe |
5 | Mutter |
6 | Schnellschalter |
7 | Schraube |
1 | Kabelbaumverbindung [348B] |
2 | Kabelbinder (P/N 10177) |
3 | Kabelbinder (P/N 10006) |
4 | Schalthebel |
5 | Schnellschalter |
1. | Die Hauptsicherung einbauen. |