Sätze | Empfohlene Werkzeuge | Fähigkeitsniveau(1) |
---|---|---|
56100574, 56100575, 56100619, 56100713, 56100714 | Schutzbrille, Drehmomentschlüssel |
Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Satz | Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
56100574, Switchback, beheizt (schwarz) | 1 | 1 | Griff, links, schwarz | 56100578 | ||
2 | 1 | Griff, rechts, schwarz | 56100576 | |||
3 | 1 | Endkappe, rechts | 56100598 | |||
56100575, Switchback, beheizt (silbern) | 1 | 1 | Griff, links | 56100579 | ||
2 | 1 | Griff, rechts | 56100577 | |||
3 | 1 | Endkappe, rechts | 56100599 | |||
56100619 (schwarz) | 1 | 1 | Griff, links | 56100580A | ||
2 | 1 | Griff, rechts | 56100581A | |||
3 | 1 | Endkappe, rechts | Nicht einzeln erhältlich | |||
56100713, Kahuna, beheizt (schwarz) | 1 | 1 | Griff, links | 56100717 | ||
2 | 1 | Griff, rechts | 56100715 | |||
3 | 1 | Endkappe, rechts | 56100337 | |||
56100714, Kahuna, beheizt (verchromt) | 1 | 1 | Griff, links | 56100718 | ||
2 | 1 | Griff, rechts | 56100716 | |||
3 | 1 | Endkappe, rechts | 56100329 |
1. | Entfernen Sie die Abdeckung von Rechtes Lenkerbedienelementmodul (RHCM) oder Linkes Handbedienmodul (LHCM). Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Suchen Sie den Aufkleber mit den zwei Zahlenreihen (1). a. Wenn die obere Zahl am Ende einen Buchstaben aufweist, ist Auto-Learn für beheizte Lenkergriffe aktiviert. b. Wenn die obere Zahl am Ende keinen Buchstaben hat, ist ein Reflash erforderlich mittels: Spezialwerkzeug: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) c. Schließen Sie das Motorrad an Digital Technician II (DT II) an. d. Gehen Sie im oberen Menü zur Toolbox. e. Wählen Sie: Fahrzeug-Setup. Im Menü auf der linken Seite. f. Wählen Sie: LHCM/RHCM-Anpassung. g. Wählen Sie: Aktiviert. Für beheizte Lenkergriffe an den rechten und linken Handbedienmodulen (RHCM und LHCM). h. Wählen Sie: Fahrzeug aktualisieren. Unten auf dem Bildschirm. i. Trennen Sie das Fahrzeug von DT II. | |
3. | Bringen Sie die Abdeckung an RHCM oder LHCM an. Siehe Werkstatthandbuch. |
1 | Aufkleber mit Zahlen |
1 | Aufkleber mit Zahlen |
1. | Die linke Satteltasche ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Die linke Seitenabdeckung abnehmen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
3. | Die Hauptsicherung ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
4. | Die Kupplungshebelbaugruppe ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
5. | Die weiße Kunststoffhülle von der Innenseite des rechten und linken beheizten Lenkergriffs entfernen. |
1. | Abbildung 4 Die Kupplungshebelhalterung entfernen. a. Die Gummikappe (5) zurückschieben. b. Den Kupplungsschalter-Steckverbinder (4) abklemmen. c. Die Schrauben (1) entfernen. d. Die Unterlegscheiben (2) entfernen. e. Die Kupplungshebelhalterung (3) ausbauen. f. Die Halterung aus dem Weg ziehen und sichern. HINWEIS Sichtflächen schützen. | |
2. | Abbildung 5 Die LHCM -Abdeckung entfernen. a. Die Schrauben (3) entfernen. b. Den Deckel (2) entfernen. | |
3. | Abbildung 6 Die Steckverbinder abklemmen. | |
4. | Abbildung 7 Den linken beheizten Handgriff (2) entfernen und dabei den Steckverbinder (3) des beheizten Handgriffs durch die Kabelöffnung (4) führen. | |
5. | LHCM (1) entfernen. |
1. | Abbildung 8 Die Bremshebelhalterung entfernen. a. Die Gummikappe (3) vom Steckverbinder schieben. b. Den Bremsschalter-Steckverbinder (4) abklemmen. c. Schrauben (2) entfernen. d. Die Unterlegscheiben (1) entfernen. e. Die Bremshebelhalterung (5) entfernen. HINWEIS Der Hauptbremszylinder darf nicht auf den Kopf gestellt werden. f. Die Halterung aus dem Weg ziehen und sichern. | |
2. | Abbildung 9 Die RHCM -Abdeckung entfernen. a. Die Schrauben (1) entfernen. b. Den Deckel (2) entfernen. | |
3. | Abbildung 10 Die Steckverbinder abklemmen. a. Den Bremshebelschalter-Steckverbinder (6) abklemmen. b. Den Steckverbinder (5) für den beheizten Handgriff abklemmen. c. Den Drehgriffsensor-Steckverbinder (3) abklemmen. | |
4. | Abbildung 11 Den rechten beheizten Handgriff entfernen. a. Die Kabelbrücke (5) öffnen. b. Den Handgriff (1) entfernen und dabei den Steckverbinder (4) des Handgriffs durch die Kabelöffnung (3) führen. c. Den Handgriff (1) entfernen. | |
5. | RHCM (2) entfernen. |
1. | Den linken beheizten Handgriff anbringen. a. Das Kabel der Handgriffheizung durch den Lenker führen und dabei den linken beheizten Handgriff (2) führen. b. Den Steckverbinder (3) des beheizten Handgriffs durch die Kabelöffnung (4) herausziehen. c. Abbildung 6 Die Lippe des Griffs in die Nut (4) am LHCM einsetzen. | |
2. | Abbildung 7 Das LHCM (1) am Lenker anbringen. | |
3. | Abbildung 6 Die Steckverbinder anschließen. | |
4. | Abbildung 5 Die Abdeckung anbringen. a. Das Kupplungsschalterkabel (1) durch die Öffnung (5) der Abdeckung führen. HINWEIS Den Kupplungshebel vorsichtig einbauen, damit der Kupplungsschalter nicht beschädigt wird. Siehe Werkstatthandbuch. c. Die Ausrichtungsschraube (4) am Ausrichtungsloch im Lenker ausrichten. d. Sicherstellen, dass die Ausrichtungsschraube richtig in das Loch im Lenker eingreift. HINWEIS Bei Nichtbeachtung kann die Abdeckung beschädigt werden. e. Die Schrauben (3) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) Nicht zu fest anziehen. f. Wenn die Ausrichtungsschraube entfernt wurde, die Ausrichtungsschraube (4) einbauen und festziehen. | |
5. | Abbildung 4 Die Kupplungshebelhalterung anbringen. a. Die Halterung des Kupplungshebels (3) auf die LHCM -Halterung setzen. b. Die Schrauben (1) einbauen und den Spalt (6) an der Ausrichtungsmarkierung (7) ausrichten. HINWEIS Der Spalt am LHCM darf nicht über die Ausrichtungsmarkierung hinaus gedreht werden. c. Die obere Schraube zuerst anziehen. Drehmoment: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) d. Die untere Schraube festziehen. Drehmoment: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) e. Kupplungsschalter-Steckverbinder (4) anbringen. f. Die Gummikappe (5) über den Steckverbinder schieben. |
1 | Schraube (2) |
2 | Unterlegscheibe (2) |
3 | Kupplungshebelhalterung |
4 | Kupplungsschalter-Steckverbinder |
5 | Gummikappe |
6 | Abstand |
7 | Ausrichtmarkierung |
1 | Kabel des Kupplungsschalters |
2 | Deckel |
3 | Schraube (2) |
4 | Ausrichtungsschraube (nicht entfernen) |
5 | Deckelöffnung |
1 | Kabel des beheizten Handgriffs |
2 | LHCM -Kabelführung |
3 | LHCM -Kabel |
4 | Nut |
5 | Linker beheizter Handgriff |
6 | Steckverbinder für beheizte Handgriffe |
7 | LHCM -Steckverbinder |
1 | LHCM |
2 | Linker beheizter Handgriff |
3 | Steckverbinder für beheizte Handgriffe |
4 | Kabelöffnung |
1. | Abbildung 11 Den rechten beheizten Handgriff anbringen. a. Das Kabel des Handgriffs durch den Lenker führen und dabei den rechten Handgriff (1) führen. b. Den Steckverbinder (4) des Handgriffs durch die Kabelöffnung (3) herausziehen. c. Abbildung 10 Die Lippe (2) des Griffs in die Nut (1) am RHCM einsetzen. d. Die Kabelbrücke (8) schließen. | |
2. | Das RHCM (2) am Lenker anbringen. | |
3. | Abbildung 10 Die Steckverbinder anschließen. a. Den Drehgriffsensor-Steckverbinder (3) anschließen. b. Den Bremshebelschalter-Steckverbinder (6) anschließen. c. Den Steckverbinder (5) für den beheizten Handgriff anschließen. | |
4. | Den Deckel anbringen. a. Abbildung 10 Sicherstellen, dass die Kabel sich zwischen den Abdeckungshalterungen (7) befinden. b. Abbildung 9 Die Kabel durch die Öffnung (3) in der Abdeckung führen. c. Die Abdeckung (2) anbringen. d. Die Schrauben (1) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) Nicht zu fest anziehen. | |
5. | Abbildung 8 Die Bremshebelhalterung (1) anbringen. a. Die Bremshebelhalterung (5) auf der RHCM -Halterung positionieren. b. Die Unterlegscheiben (1) anbringen. c. Die Schrauben (2) einbauen und den Spalt (6) an der Ausrichtmarkierung (7) ausrichten. HINWEIS
d. Die obere Schraube zuerst anziehen. Drehmoment: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) e. Die untere Schraube festziehen. Drehmoment: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) f. Den Bremsschalter-Steckverbinder (4) anschließen. g. Die Gummikappe (3) über den Steckverbinder schieben. | |
6. | Die Funktion des Gasdrehgriffs überprüfen. HINWEIS Das Fahrzeug darf für diesen Schritt nicht in Betrieb sein. a. Den Gasdrehgriff vollständig in die geöffnete Position drehen. b. Den Gasdrehgriff loslassen. c. Der Gasdrehgriff sollte sich frei drehen lassen, ohne zu klemmen, zu schleifen oder zu verlangsamen. |
1 | Unterlegscheibe (2) |
2 | Schraube (2) |
3 | Gummikappe |
4 | Bremsschalter-Steckverbinder |
5 | Bremshebelhalterung |
6 | Abstand |
7 | Ausrichtmarkierung |
1 | Schraube (2) |
2 | Deckel |
3 | Deckelöffnung |
1 | Nut |
2 | Handgriff-Lippe |
3 | Drehgriffsensor-Steckverbinder |
4 | Kabelöffnung |
5 | Steckverbinder für beheizte Handgriffe |
6 | Bremshebelschalter-Steckverbinder |
7 | Abdeckungshalterung (2) |
8 | Kabelbrücke |
1 | Rechter beheizter Handgriff |
2 | RHCM |
3 | Kabelöffnung |
4 | Steckverbinder für beheizte Handgriffe |
5 | Kabelbrücke |
1. | Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Die linke Seitenabdeckung anbringen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
3. | Die linke Satteltasche einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. |