KIT DE ELEVADORES RETRAÍDOS PARA MANILLARES DE 1,25 PULG.
J045332008-07-14
GENERALIDADES
Números de kit
56267-09, 56269-09
Modelos
Para obtener información de la adaptación a los modelos, vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).
Piezas adicionales requeridas
La instalación correcta de este kit requiere la instalación previa o simultánea de un kit correspondiente de manillar Harley-Davidson de 1-1/4 pulg. Contacte a un concesionario Harley-Davidson para establecer cuáles kits se adaptan a su modelo de motocicleta.
Para los modelos FXSTD: a fin de instalar este kit, se requieren dos espaciadores (6740). Consulte a su concesionario Harley-Davidson para obtener más información.
Para la instalación correcta de este kit, se requiere fijatornillos y sellador Loctite® 271 (rojo) (99671-97).
Puede ser necesaria la compra por separado y la instalación de piezas o accesorios adicionales para la instalación correcta de este kit en su modelo de motocicleta. Vea un listado de las piezas y accesorios necesarios para su modelo en el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o en la sección Piezas y accesorios de www.harley-davidson.com (inglés solamente).
ADVERTENCIA
La seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)
NOTA
En esta hoja de instrucciones se hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación se requiere un Manual de servicio para su modelo de motocicleta, el cual está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
Contenido del kit
EXTRACCIÓN
NOTA
Cubra el tanque de combustible con toallas limpias de taller para evitar rayas.
Si se está reemplazando el manillar, vea el Manual de servicio para extraer los controles, las palancas manuales, el manillar y los elevadores.
Si solamente se están reemplazando los elevadores, proceda como sigue:
  1. Extraiga los dos tornillos de casquete de cabeza hexagonal. Separe las arandelas de seguridad en la parte inferior de la pieza de soporte superior de la horquilla que sostienen a los elevadores actuales en su lugar. Deseche los tornillos pero guarde las arandelas de seguridad para el armado. Guarde todos los componentes adicionales del conjunto de los elevadores cuando se extraigan los tornillos.
  2. Extraiga y deseche los cuatro tornillos que sujetan todas las abrazaderas superiores del manillar actualmente instalado a los elevadores. Extraiga y deseche las abrazaderas. Extraiga el manillar de los elevadores y cuidadosamente ajuste el manillar en el tanque de combustible.
INSTALACIÓN
NOTA
Vea Figura 3. La arandela de copa superior (A) debe orientarse con el lado plano hacia arriba y la arandela de copa inferior (D) con el lado plano hacia abajo.
1. Vea Figura 3. Alinee los componentes como se muestra e instale los elevadores (2) en la pieza de soporte superior de la horquilla. El cable de la conexión a tierra (G) y la arandela de seguridad (F) están ubicados solamente en el lado derecho. No apriete los tornillos de montaje de los elevadores (4) en este momento.
2. Si no se ha instalado el correspondiente manillar Harley-Davidson de 1-1/4 pulg., instale uno de acuerdo con la hoja de instrucciones incluida en el kit; o instale el conjunto del manillar en los elevadores.
3. Sin apretar, instale las tapas de los elevadores (1) en los manillares y los elevadores con el logotipo Bar & Shield hacia la parte delantera de la motocicleta ( Figura 1 , artículo 1). Instale los cuatro tornillos con cabeza de casquillo (3) con las cuatro arandelas (6).
1Bar & Shield (instálelo hacia la parte delantera de la motocicleta)
Figura 1. Bar & Shield en el elevador y en la tapa
4. Compruebe que los elevadores permanezcan correctamente alineados con el manillar y apriete los tornillos de montaje del elevador siguiendo las instrucciones en el Manual de servicio.
5. Ajuste el manillar a la posición deseada y verifique que esté centrado en los elevadores; después, apriete los tornillos con cabeza de casquillo delanteros (3) a 16–20 N·m (12–15 ft-lbs). No debe haber espacio libre en la parte delantera de los elevadores.
6. Apriete los tornillos con cabeza de casquillo traseros (3) a 16–20 N·m (12–15 ft-lbs). Si es necesario, utilice un adaptador de par de torsión (5) y una pata de cuervo. Verifique que los tornillos con cabeza de casquillo estén apretados al valor especificado.
NOTA
Vea Figura 2. Después de apretar, los espacios libres entre las abrazaderas superiores y los elevadores solamente deben estar en la parte trasera (2) del manillar (1) y entre el manillar y el elevador (3). Verifique que no haya espacio libre entre las tapas de los elevadores y los elevadores en la parte delantera del manillar.
AVISO
Los manillares o los componentes mal alineados pueden hacer contacto con el tanque de combustible al ser girados hacia la izquierda o hacia la derecha. El contacto con el tanque de combustible puede ser causa de daños cosméticos. (00372b)
7. Gire los manillares completamente hacia la derecha y hacia la izquierda. Controle lo siguiente:
  • Los manillares y las abrazaderas de árbol triple no deben hacer contacto con el tanque de combustible.
  • Los topes de la dirección deben funcionar correctamente.
  • El cableado y la línea del freno no deben estar comprimidos ni retorcidos en el conjunto de la dirección.
  • El acelerador debe pasar de completamente abierto a cerrado en ambos topes de la horquilla.
  1. Uno a la vez, extraiga los tornillos de los elevadores que se instalaron en el paso 3. Aplique dos gotas de Loctite® 271 (rojo) a la rosca de los pernos e instálelos. Apriete los pernos de elevación siguiendo las instrucciones en el Manual de servicio correspondiente.
ADVERTENCIA
Instale líneas de freno de la longitud correcta. Una longitud incorrecta de la línea del freno puede afectar el funcionamiento de la motocicleta, lo que podría causar la pérdida del control, ocasionando la muerte o lesiones graves. (00325a)
  • Si está instalando manillares diferentes, mida el cambio de la distancia necesaria, del extremo de la línea del freno de fábrica a la bomba del freno.
  • Si la línea es más larga que 50,8 mm (2,0 pulg.) o más corta que 25,4 mm (1,0 pulg.), de la distancia medida anteriormente, consulte con un concesionario Harley-Davidson para obtener la longitud correcta de la línea del freno.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que la dirección sea suave y sin interferencias. Cualquier interferencia con la dirección puede ocasionar la pérdida de control del vehículo y ser la causa de muerte o lesiones graves. (00371a)
  • Asegúrese de que los cables, los cables del embrague, los cables del acelerador/marcha al ralentí y las líneas del freno no se estiren demasiado cuando se giren los manillares completamente hacia la izquierda o hacia la derecha hasta los topes de la horquilla.
1Manillar
2Espacio libre en la parte trasera de la tapa del elevador
3Espacio libre entre el manillar y el elevador
Figura 2. Configuración de la instalación correcta
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 3. Piezas de servicio: Kit de elevadores de manillar (se muestra el FXDL)
Tabla 1. Tabla de piezas de servicio
Artículo
Descripción (cantidad)
Número de pieza
1
Tapa, elevador (2)
No se vende por separado
2
Elevador (2)
No se vende por separado
3
Tornillo, casquillo con cabeza hexagonal (4)
94334-91T
4
Tornillo, cabeza hexagonal (2)
3450
5
Adaptador, par de torsión
56282-09
6
Arandela (4)
6396
Artículos mencionados en el texto, pero no incluidos en el kit:
A
Arandela de copa (superior) (lado plano hacia arriba) (2)
B
Buje (2)
C
Espaciador (2)
D
Arandela de copa (inferior) (lado plano hacia abajo) (2)
E
Arandela (2)
F
Arandela de seguridad
G
Cable de la conexión a tierra
H
Arandela de seguridad con dientes internos (2)
I
Espaciador (2) (modelos FXSTD, se compra por separado)