PROTECTOR DEL MOTOR XL
J050822010-03-25
GENERALIDADES
Kit número
49287-11
Modelos
Para obtener información de la adaptación a los modelos, vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección de Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).
ADVERTENCIA Si viene equipado: Los protectores delanteros o traseros no están destinados a proteger contra lesiones corporales durante una colisión con otro vehículo o cualquier otro objeto. (00022d)
NOTA
Un Manual de servicio para su modelo de motocicleta está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
Contenido del kit
Tabla 1. Contenido del kit
Descripción (cantidad) | Número de pieza |
|---|---|
Tornillo, 3/8-16 x 1-1/2 pulg. (2) | 4721 |
Tornillo, 3/8-16 x 3/4 pulg. (2) | 4713W |
Arandela, plana 3/8 pulg. (4) | 6026 |
Conjunto, protector del motor | No se vende por separado |
INSTALACIÓN
NOTA
Cubra el guardabarros delantero con un trapo limpio para protegerlo de rayaduras durante los procedimientos de instalación.
NOTA
Cuando realice los pasos 1 y 4, también estará quitando la pieza de soporte de montaje de la bocina.
| 1. | Observe la ubicación de los cables de la bocina y extraiga los dos conectores de la bocina de la parte trasera de la bocina. | 
Figura 1. Extracción de los elementos de sujeción de la pieza de unión superior a la estructura (se muestra el XL 1200 Custom) 
Figura 2. Travesaño inferior (con roscas) de la estructura | ||||||||
| 2. | Vea Figura 1. Extraiga los dos tornillos con arandelas (2) que aseguran el conjunto de la pieza de unión superior (1) al travesaño delantero superior de la estructura (3). Deje el conjunto de la pieza de unión en su posición. Deseche los tornillos y las arandelas. Coloque la pieza de soporte de la bocina con la bocina a un lado en los modelos en que se quitó la bocina. | |||||||||
| 3. | Vea Figura 2. Observe los dos agujeros con roscas en el travesaño inferior de la estructura (1) (en la sección inferior de los tubos verticales de la estructura delantera). Aquí es donde se montará la sección inferior del protector del motor. | |||||||||
| 4. | Obtenga del kit los dos tornillos de 3/8-16 x 1-1/2 pulg., dos arandelas planas y el protector del motor. | |||||||||
| 5. | Vea Figura 2. Antes de instalar el protector del motor, pase los tornillos a través de los agujeros con rosca en el travesaño inferior de la estructura de la motocicleta para quitar cualquier exceso de pintura. NOTA En el paso 6, observe que la sección superior del protector del motor debe estar montada en medio de la pieza de soporte de la bocina y la pieza de soporte de montaje de la pieza de unión superior. Vea la Figura 3 observando que la ilustración es el 1200 Custom y no muestra la pieza de soporte de montaje de la bocina. | |||||||||
| 6. | Figura 3 ilustra el montaje sin la pieza de soporte de la bocina y la bocina en su lugar. Coloque las arandelas planas en los tornillos, obtenga la pieza de soporte de la bocina con la bocina. Mientras sostiene el protector del motor y la pieza de soporte de la bocina en su lugar en el travesaño superior, instale los tornillos con las arandelas (2) a través de la pieza de soporte de la bocina, el soporte superior del protector del motor (1), la pieza de soporte de montaje de la pieza de unión y enrosque dentro de los agujeros en el travesaño superior de la estructura. Apriete solamente lo suficiente como para sostener el conjunto en su lugar. | |||||||||
| 7. | Obtenga del kit los dos tornillos de 3/8-16 x 3/4 pulg. y las dos arandelas planas. | |||||||||
| 8. | Vea Figura 4. Instale las arandelas planas en los tornillos. Instale los tornillos (2) a través de los agujeros del soporte inferior del protector del motor (1) y enrosque en los agujeros del travesaño inferior. Apriete solamente para ajustarlos. | |||||||||
| 9. | Con la vista, cuidadosamente centre el protector del motor y sosténgalo en su posición. | |||||||||
| 10. | Apriete los tornillos superiores de montaje a 34–47 N·m (25–35 ft-lbs). | |||||||||
| 11. | Apriete los tornillos inferiores de montaje a 34–47 N·m (25–35 ft-lbs). | |||||||||
| 12. | Gire los manillares completamente hacia la derecha y hacia la izquierda e inspeccione que sea suficiente el espacio libre entre el protector del motor y los cables del embrague y del freno. |
| 1 | Soporte superior del protector del motor |
| 2 | Tornillos y arandelas |
Figura 3. Montaje de la sección superior del protector del motor
| 1 | Soporte inferior del protector del motor |
| 2 | Tornillos y arandelas |
Figura 4. Montaje de la sección inferior del protector del motor