0/0
KIT DE MANILLAR SPORTSTER IRON
J059582013-10-16
GENERALIDADES
Kit número
55800345
Modelos
Para obtener información de la adaptación a los modelos, vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).
Requisitos de instalación
Puede ser necesaria la compra por separado y la instalación de piezas o accesorios adicionales para la instalación correcta de este kit en su modelo de motocicleta. Vea un listado de las piezas y accesorios necesarios para su modelo en el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o en la sección Piezas y accesorios de www.harley-davidson.com (inglés solamente).
ADVERTENCIA
La seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)
NOTA
Esta hoja de instrucciones hace referencia a la información en el Manual de servicio. Para esta instalación se requiere un Manual de servicio para su modelo de motocicleta, el cual está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
Contenido del kit
Este kit contiene un manillar.
INSTALACIÓN
Este manillar se instala de la misma manera que el manillar del equipo original. Vea el Manual de servicio para desmontar e instalar el manillar.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que la dirección sea suave y sin interferencias. Cualquier interferencia con la dirección puede ocasionar la pérdida de control del vehículo y ser la causa de muerte o lesiones graves. (00371a)
  • Los cables no deben trabarse en los elementos de sujeción del faro delantero ni pasar delante del faro delantero.
  • Los cables no deben trabarse en los elementos de sujeción de montaje de las señales de giro ni en las señales de giro.
  • Los cables no deben trabarse en la tapa de combustible.
  • Los cables no deben trabarse en el velocímetro.
  • Asegúrese de que los cables no estén comprimidos entre la estructura y/o las horquillas.
  • Asegúrese de que el cable del embrague no quede estirado cuando se gire el manillar completamente hasta el tope izquierdo o derecho de la horquilla.
  • Asegúrese de que los cables de control del acelerador/marcha al ralentí no se estiren cuando se giren los manillares completamente hacia el tope izquierdo o derecho de la horquilla.