KIT DE CARTUCHO DE LA HORQUILLA DELANTERA XL, ALTO
J060412015-05-06
GENERALIDADES
Número de kit
45400091
Modelos
Para obtener información de la adaptación a los modelos, vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).
Requisitos de instalación
- La instalación correcta de este kit requiere también las siguientes herramientas especiales:
- Sellador de rosca Loctite® 565 (99818-97)
- Aceite tipo E para horquilla Harley-Davidson® (62600026)
- Grasa para sellos Harley-Davidson® (11300005)
- Sujetador para tubos de horquilla (HD-41177)
- Herramienta para sello/buje de horquilla (HD-36583)
- Indicador de nivel de aceite de la horquilla delantera (HD-59000B)
- Herramienta de compresión del resorte de la horquilla delantera (HD-45966)
- Herramienta de extensión (HD-45966-1)
ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)
NOTA
En esta hoja de instrucciones se hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación se requiere el Manual de servicio de su modelo de motocicleta. Disponible en un concesionario Harley-Davidson.
EXTRACCIÓN
- Consulte el Manual de servicio. Quite el guardabarros delantero, las ruedas y los frenos.
- Consulte el Manual de servicio. Extraiga las horquillas delanteras.
LADO DERECHO
Desarmado de la horquilla
| 1. | Vea Figura 1. Instale la horquilla en el sujetador para tubos de horquilla (HD-41177). a. Sujete el extremo de la herramienta (1) en una prensa de banco en posición horizontal. b. Vea Figura 7. Con el perno de la horquilla (C) hacia arriba, sostenga el tubo de la horquilla (D) entre las almohadillas de caucho en el lado interior de la herramienta. Apriete las perillas hasta que el tubo de la horquilla esté sujetado firmemente. NOTA Esté consciente de que el perno de la horquilla (C) está bajo presión de resorte, por lo que debe sostener el perno firmemente cuando se desenrosque la última rosca. | |
| ADVERTENCIA Use gafas protectoras cuando dé servicio al conjunto de la horquilla. No extraiga las tapas del tubo deslizante sin aliviar la precarga del resorte, ya que las tapas y los resortes pueden salir expulsados, lo que podría ser la causa de muerte o lesiones graves. (00297a) | ||
| 2. | Retire lentamente el perno de la horquilla y el o-ring (2) del tubo de la horquilla. Deseche el o-ring. | |
| 3. | Extraiga el collarín de resorte (16), la arandela plana (5) y el resorte (12) del tubo de la horquilla. Deseche la arandela plana, si existe. | |
| 4. | Extraiga el conjunto de la horquilla del sujetador para tubos de horquilla. Invierta la horquilla sobre un colector de aceite para drenar el aceite. Para obtener mejores resultados, lentamente bombee el tubo de la horquilla y el deslizador de la horquilla (J), como mínimo, diez veces. | |
| 5. | Instale nuevamente el resorte y el collarín de la horquilla en el tubo de la horquilla. | |
| 6. | Coloque un trapo de taller en el suelo. Invierta el conjunto de la horquilla. Presione el extremo del collarín de resorte contra el trapo. Comprima el resorte. Extraiga el tornillo y la arandela de cobre (11) del extremo inferior del deslizador de la horquilla. Para obtener mejores resultados use una llave de impacto neumática. Deseche el tornillo y la arandela de cobre. | |
| 7. | Quite y deseche el resorte de la horquilla y el collarín de resorte. | |
| 8. | Saque el tubo amortiguador (13) y el resorte de rebote (10) del tubo de la horquilla. Para ello, inserte una varilla de diámetro pequeño a través de la abertura en el fondo del tubo. Deseche el tubo amortiguador y el resorte de rebote. | |
| 9. | Quite el sello contra el polvo (15). | |
| 10. | Con una herramienta de punta, quite la presilla de retención (F) entre el deslizador de la horquilla y el tubo de la horquilla. No extienda ni estire la presilla de retención para extraerla del tubo de la horquilla o la presilla podría dañarse. NOTA Para eliminar cualquier resistencia, utilice el tubo de la horquilla como un martillo deslizante: Presione el tubo de la horquilla dentro del deslizador de la horquilla. Después sáquelo usando una fuerza moderada. Repita esta secuencia hasta que el tubo de la horquilla se separe del deslizador de la horquilla. | |
| 11. | Extraiga el tubo de la horquilla, del deslizador de la horquilla. | |
| 12. | Deslice el sello de aceite de la horquilla (8), la arandela del deslizador (G) y el buje del deslizador (H) hacia afuera por el extremo del tubo de la horquilla. Deseche el sello de aceite de la horquilla y el sello contra el polvo. | |
| 13. | Extraiga el bloqueo del aceite (I) del extremo del tubo de la horquilla (D) o del interior del deslizador de la horquilla. Guarde el bloqueo de aceite para usarlo después. |
| 1 | Pieza de sujeción |
| 2 | Almohadilla de caucho |
| 3 | Perilla de plástico |
Figura 1. Sujetador para tubos de horquilla (HD-41177)
Armado de la horquilla
AVISO
Tenga cuidado para evitar rayar o mellar el tubo de la horquilla. El daño del tubo puede causar la fuga de aceite de la horquilla después del armado. (00421b)
NOTA
Inspeccione las piezas para comprobar que no estén desgastadas ni dañadas. Reemplace o repare según sea necesario.
El resorte del lado derecho está en una bolsa de plástico con el número de pieza.
| 1. | Vea Figura 7 , conjunto (B). Asegúrese de que el anillo del pistón esté instalado en el tubo amortiguador. Coloque el resorte de rebote (10) en el nuevo tubo amortiguador del kit (13). Inserte el tubo amortiguador dentro del tubo de la horquilla (D). | |
| 2. | Inserte el resorte (12) y el collarín de resorte (16) en el tubo de la horquilla, con la sección densa de las espirales hacia el tubo amortiguador. Empuje la parte inferior del tubo amortiguador a través de la abertura en el extremo inferior del tubo de la horquilla. Coloque el bloqueo del aceite (I) sobre el extremo del tubo amortiguador. | |
| 3. | Aplique sellador de rosca Loctite 565 al tornillo (11). Coloque el tubo de la horquilla y el tubo amortiguador dentro del deslizador de la horquilla (J). Sujete el conjunto en su posición aplicando presión sobre el resorte. Instale el tornillo y la arandela de cobre (11) del kit. | |
| 4. | Apriete el tornillo a 20 ± 5 N·m (15 ± 4 ft-lbs). | |
| 5. | Recubra el diámetro interior (DI) y el diámetro exterior (DE) del buje del deslizador (H) con aceite limpio de la horquilla. Deslice el buje del deslizador por el tubo de la horquilla (en cualquier dirección). | |
| 6. | Deslice la arandela del deslizador (G) por el tubo de la horquilla, hasta que haga contacto con el buje del deslizador (en cualquier dirección). | |
| 7. | Recubra el diámetro interior del sello de aceite de la horquilla nueva (8) con aceite limpio de horquilla. Recubra el diámetro exterior del sello de aceite de la horquilla con grasa para sellos Harley-Davidson. Con el lado escrito mirando hacia arriba, deslice el sello de aceite de la horquilla por el tubo de la horquilla, hasta que haga contacto con la arandela del deslizador. | |
| 8. | Vea Figura 2. Obtenga la herramienta para sello/buje de horquilla (HD-36583) y proceda: a. Deslice el instalador de sello de horquilla hacia abajo en el tubo de la horquilla hasta que haga contacto con el sello de aceite de la horquilla. b. Vea Figura 2. Usando la herramienta como martillo deslizante, empuje el sello de aceite de la horquilla (con la arandela y el buje del deslizador) por el tubo de la horquilla, hasta que la ranura de la presilla de retención quede visible en el diámetro interior del deslizador de la horquilla. c. Vea Figura 7. Deslice la presilla de retención (F) hacia abajo en el tubo de la horquilla hasta que haga contacto con el sello de aceite de la horquilla. Instale la presilla de retención en la ranura del deslizador de la horquilla. No extienda o estire la presilla de retención para instalarla en el tubo de la horquilla o la presilla puede dañarse. | |
| 9. | Instale el sello contra el polvo (15). | |
| 10. | Extraiga el collarín de resorte y el resorte de la horquilla. | |
| ADVERTENCIA Una cantidad incorrecta de aceite de la horquilla puede afectar la maniobrabilidad y ocasionar la pérdida de control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00298a) | ||
| 11. | Coloque el deslizador en el sujetador de la horquilla. | |
| 12. | Llene el tubo de la horquilla: a. Con el tubo de la horquilla comprimido, llene el tubo de la horquilla con aceite tipo E para horquilla de Harley-Davidson, casi hasta alcanzar el nivel máximo. b. Bombee el tubo de la horquilla diez veces para eliminar el aire del sistema. | |
| 13. | Ajuste el nivel de aceite de la horquilla para que esté a 158 mm (6.22 in) de la parte superior del tubo de la horquilla con el tubo de la horquilla comprimido y el resorte de la horquilla y el collarín de resorte extraídos. a. Vea Figura 3. Obtenga el indicador de nivel de aceite de la horquilla delantera (HD-59000B). b. Afloje el tornillo de ajuste manual en el anillo de metal y muévalo hacia arriba o hacia abajo en la varilla hasta que la parte inferior del anillo esté a 158 mm (6.22 in) de la parte inferior de la varilla. Apriete el tornillo de ajuste manual. c. Empuje el émbolo en el cilindro completamente hacia adentro. d. Vea Figura 3. Inserte la varilla en la parte superior del tubo de la horquilla hasta que el anillo de metal quede plano sobre la parte superior del tubo de la horquilla. e. Tire del émbolo para extraer el aceite de la horquilla del tubo de la horquilla. Observe el aceite de la horquilla a través del tubo transparente, para verificar si el aceite está siendo extraído de la horquilla. f. Extraiga la varilla del tubo de la horquilla. Empuje el émbolo dentro del cilindro para expulsar el exceso de aceite de la horquilla en un recipiente apropiado. g. Si es necesario, repita los Pasos 13 (c) al 13 (f). El nivel está correcto cuando no se observa aceite de la horquilla pasando por el tubo transparente. NOTA Verifique que el resorte de la horquilla esté instalado con la sección densa de espirales hacia la parte inferior. | |
| 14. | Instale el resorte de la horquilla dentro del tubo de la horquilla con el lado denso hacia abajo. | |
| 15. | Instale la arandela plana (5) sobre la parte superior del resorte. | |
| 16. | Instale el collarín de resorte (16) sobre la arandela. | |
| 17. | Instale un o-ring (2) nuevo en el perno de la horquilla (C). | |
| 18. | Instale el perno del tubo de la horquilla. Ajuste a 55 ± 25 N·m (40,5 ± 18,5 ft-lbs). |
Figura 2. Instalación del sello de aceite de la horquilla
LADO IZQUIERDO
Desarmado de la horquilla
| 1. | Obtenga el conjunto de la horquilla izquierda que se quitó en un paso anterior. | |
| 2. | Vea Figura 1. Instale el deslizador en el sujetador para tubos de horquilla (HD-41177). a. Sujete el extremo de la herramienta (1) en una prensa de banco en posición horizontal. b. Vea Figura 7. Con el perno de la horquilla (C) hacia arriba, sostenga el tubo de la horquilla (D) entre las almohadillas de caucho en el lado interior de la herramienta. Apriete las perillas hasta que el tubo de la horquilla esté sujetado firmemente. NOTA Esté consciente de que el perno de la horquilla (C) está bajo presión de resorte, por lo que debe sostener el perno firmemente cuando se desenrosque la última rosca. | |
| ADVERTENCIA Use gafas protectoras cuando dé servicio al conjunto de la horquilla. No extraiga las tapas del tubo deslizante sin aliviar la precarga del resorte, ya que las tapas y los resortes pueden salir expulsados, lo que podría ser la causa de muerte o lesiones graves. (00297a) | ||
| 3. | Extraiga lentamente el perno de la horquilla y el o-ring del tubo de la horquilla. Deseche el perno de la horquilla (C) y el o-ring (2). | |
| 4. | Extraiga el collarín de resorte (16), la arandela plana (5) y el resorte de la horquilla (12) del tubo de la horquilla. Deseche la arandela plana, si existe. | |
| 5. | Extraiga el conjunto de la horquilla del sujetador para tubos de horquilla. Invierta la horquilla sobre un colector de aceite para drenar el aceite. Para obtener mejores resultados, lentamente bombee el tubo de la horquilla y el deslizador de la horquilla (K), como mínimo, diez veces. | |
| 6. | Instale nuevamente el resorte y el collarín de la horquilla en el tubo de la horquilla. | |
| 7. | Coloque un trapo de taller en el suelo. Invierta el conjunto de la horquilla. Presione el extremo del collarín de resorte contra el trapo. Comprima el resorte. Extraiga el tornillo y la arandela de cobre (11) del extremo inferior del deslizador de la horquilla. Para obtener mejores resultados use una llave de impacto neumática. Deseche el tornillo y la arandela de cobre. | |
| 8. | Quite y deseche el resorte de la horquilla y el collarín de resorte. | |
| 9. | Saque el tubo amortiguador (13) y el resorte de rebote (10) del tubo de la horquilla. Para ello, inserte una varilla de diámetro pequeño a través de la abertura en el fondo del tubo. Deseche el tubo amortiguador y el resorte de rebote. | |
| 10. | Quite el sello contra el polvo (15). | |
| 11. | Con una herramienta de punta, quite la presilla de retención (F) entre el deslizador de la horquilla y el tubo de la horquilla. No extienda ni estire la presilla de retención para extraerla del tubo de la horquilla o la presilla podría dañarse. NOTA Para eliminar cualquier resistencia, utilice el tubo de la horquilla como un martillo deslizante: Presione el tubo de la horquilla dentro del deslizador de la horquilla. Sáquelo usando una fuerza moderada. Repita esta secuencia hasta que el tubo de la horquilla se separe del deslizador de la horquilla. | |
| 12. | Extraiga el tubo de la horquilla, del deslizador de la horquilla. | |
| 13. | Deslice el sello de aceite de la horquilla (8), la arandela del deslizador (G) y el buje del deslizador (H) hacia afuera por el extremo del tubo de la horquilla. Deseche el sello de aceite de la horquilla y el sello contra el polvo. | |
| 14. | Extraiga el bloqueo del aceite (I) del extremo del tubo de la horquilla (D) o del interior del deslizador de la horquilla. Deseche el bloqueo de aceite. Deseche el tubo de la horquilla. |
Armado de la horquilla
AVISO
Tenga cuidado para evitar rayar o mellar el tubo de la horquilla. El daño del tubo puede causar la fuga de aceite de la horquilla después del armado. (00421b)
NOTA
Inspeccione las piezas para comprobar que no estén desgastadas ni dañadas. Reemplace o repare según sea necesario.
NOTA
Consulte Figura 7 para el siguiente procedimiento.
| 1. | Si el nuevo buje (E) del tubo de la horquilla aún no está instalado, recubra su diámetro interior con aceite limpio de horquilla. Extienda el buje del tubo de la horquilla en la línea divisoria, según sea necesario, para pasarlo sobre el extremo y dentro de la ranura del tubo de la horquilla (14). | |||||||||||||
| 2. | Instale el deslizador de la horquilla (K) en el sujetador para tubos de horquilla. Deslice el tubo de la horquilla (14) dentro del deslizador de la horquilla. | |||||||||||||
| 3. | Recubra el diámetro interior (DI) y el diámetro exterior (DE) del buje del deslizador (H) con aceite limpio de la horquilla. Deslice el buje del deslizador por el tubo de la horquilla (14) (en cualquier dirección). | |||||||||||||
| 4. | Deslice la arandela del deslizador (G) por el tubo de la horquilla, hasta que haga contacto con el buje del deslizador (en cualquier dirección). | |||||||||||||
| 5. | Recubra el diámetro interior del sello de aceite de la horquilla nueva (8) con aceite limpio de horquilla. Recubra el diámetro exterior del sello de aceite de la horquilla con grasa para sellos Harley-Davidson. Con el lado escrito mirando hacia arriba, deslice el sello de aceite de la horquilla por el tubo de la horquilla, hasta que haga contacto con la arandela del deslizador. | |||||||||||||
| 6. | Vea Figura 2. Obtenga la herramienta para sello/buje de horquilla (HD-36583) y proceda: a. Deslice el instalador de sello de horquilla hacia abajo en el tubo de la horquilla hasta que haga contacto con el sello de aceite de la horquilla. b. Vea Figura 2. Usando la herramienta como martillo deslizante, empuje el sello de aceite de la horquilla (con la arandela y el buje del deslizador) por el tubo de la horquilla, hasta que la ranura de la presilla de retención quede visible en el diámetro interior del deslizador de la horquilla. c. Deslice la presilla de retención (F) hacia abajo en el tubo de la horquilla hasta que haga contacto con el sello de aceite de la horquilla. Instale la presilla de retención en la ranura del deslizador de la horquilla. No extienda ni estire la presilla de retención para instalarla en el tubo de la horquilla o la presilla podría dañarse. | |||||||||||||
| 7. | Instale el sello contra el polvo (15). | |||||||||||||
| 8. | Extraiga el conjunto del sujetador para tubos de horquilla. | |||||||||||||
| 9. | Coloque el bloqueo de aceite (9) por el extremo del cartucho de amortiguación (7). | |||||||||||||
| 10. | Sostenga el conjunto de la horquilla en posición horizontal y deslice el cartucho de amortiguación con el bloqueo de aceite hacia dentro del conjunto de la horquilla. | |||||||||||||
| 11. | Empuje el cartucho hacia abajo. | |||||||||||||
| 12. | Aplique sellador de rosca Loctite 565 al tornillo (11). Instale un tornillo nuevo (11) con una arandela de compresión de cobre. Deslice el tornillo por el agujero en la parte inferior del deslizador de la horquilla y empiece a instalarlo en el extremo del cartucho de amortiguación. | |||||||||||||
| 13. | Tome del kit el resorte de la horquilla (6). Instale el resorte nuevo de la horquilla en el tubo de la horquilla. | |||||||||||||
| 14. | Coloque un trapo de taller en el suelo. Invierta el conjunto de la horquilla. Presione el extremo del resorte contra el trapo. Comprima el resorte y apriete el tornillo (11) a 20 ± 5 N·m (15 ± 4 ft-lbs). | |||||||||||||
| 15. | Con el tubo de la horquilla en posición vertical, sostenga el deslizador de la horquilla (no el tubo de la horquilla) en el sujetador para tubos de horquilla. | |||||||||||||
| 16. | Llene el tubo de la horquilla: a. Vea Figura 6. Enrosque la herramienta de extensión en el extremo de la varilla de amortiguación. b. Con el tubo de la horquilla comprimido, llene el tubo de la horquilla con aceite tipo E para horquilla de Harley-Davidson, casi hasta alcanzar el nivel máximo. Bombee el tubo de la horquilla diez veces para eliminar el aire del sistema. c. Lentamente bombee la varilla de amortiguación hasta que se sienta una resistencia consistente en toda la carrera. Después, bombee diez veces más. d. Coloque la varilla de amortiguación totalmente en el fondo. Compruebe que el tubo de la horquilla quede totalmente hasta el fondo. e. Quite la herramienta de extensión del extremo de la varilla de amortiguación. |  Figura 3. Extracción del exceso de aceite de la horquilla | ||||||||||||
| ADVERTENCIA Una cantidad incorrecta de aceite de la horquilla puede afectar la maniobrabilidad y ocasionar la pérdida de control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00298a) | ||||||||||||||
| 17. | Ajuste el nivel de aceite de la horquilla para que esté a 168 mm (6.61 in) de la parte superior del tubo de la horquilla con el tubo de la horquilla comprimido y el resorte de la horquilla extraído. a. Vea Figura 3. Obtenga el indicador de nivel de aceite de la horquilla delantera (HD-59000B). b. Afloje el tornillo de ajuste manual en el anillo de metal y muévalo hacia arriba o hacia abajo en la varilla hasta que la parte inferior del anillo esté a 168 mm (6.61 in) de la parte inferior de la varilla. Apriete el tornillo de ajuste manual. c. Empuje el émbolo en el cilindro completamente hacia adentro. d. Vea Figura 3. Inserte la varilla en la parte superior del tubo de la horquilla hasta que el anillo de metal quede plano sobre la parte superior del tubo de la horquilla. e. Tire del émbolo para extraer el aceite de la horquilla del tubo de la horquilla. Observe el aceite de la horquilla a través del tubo transparente, para verificar si el aceite está siendo extraído de la horquilla. f. Extraiga la varilla del tubo de la horquilla. Empuje el émbolo dentro del cilindro para expulsar el exceso de aceite de la horquilla en un recipiente apropiado. g. Si es necesario, repita los pasos 17 (c) al 17 (f). El nivel está correcto cuando no se observa aceite de la horquilla pasando por el tubo transparente. NOTA Verifique que el resorte de la horquilla esté instalado con la sección densa de espirales hacia la parte inferior. | |||||||||||||
| 18. | Instale el resorte de la horquilla dentro del tubo de la horquilla (14) con el lado denso hacia abajo. | |||||||||||||
| 19. | Enrosque la herramienta de extensión en el extremo de la varilla de amortiguación. NOTA No utilice una llave de impacto neumática para ajustar la herramienta de compresión de resortes de horquilla. | 
Figura 4. Herramienta de compresión de resortes de horquilla (HD-45966) 
Figura 5. Compresión del resorte de la horquilla  Figura 6. Bombeo de la herramienta de extensión de la varilla de amortiguación | ||||||||||||
| ADVERTENCIA Use gafas protectoras cuando extraiga o instale resortes. La tensión del resorte puede causar que el resorte, los componentes sujetos y/o las herramientas manuales salgan expulsadas, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00477c) | ||||||||||||||
| 20. | Vea Figura 4. Instale la herramienta para compresión de resortes de la horquilla: a. Sostenga la herramienta en una prensa de banco en posición vertical con el tornillo de ajuste de la longitud (2) hacia arriba. b. Coloque el agujero en la parte inferior del deslizador de la horquilla sobre el poste (5) en la parte inferior de la herramienta. c. Coloque la arandela plana (artículo 5, Figura 7 ) sobre la herramienta de extensión de la varilla de amortiguación y sobre el resorte. Coloque el resorte del asiento (artículo 4, Figura 7 ), con el lado cóncavo hacia arriba, sobre la arandela plana. Con el diámetro exterior más pequeño orientado hacia arriba, coloque el collarín compresor del resorte (artículo 4, Figura 4 ) sobre el resorte del asiento y la arandela plana. d. Ajuste la herramienta, según sea necesario, para que los tres pasadores de retención (3) enganchen en los agujeros ciegos del collarín compresor del resorte (4). Gire el tornillo de ajuste de la longitud hacia la izquierda para alargar y hacia la derecha para acortar. e. Gire los pasadores de retención, según sea necesario, para fijar el collarín compresor del resorte en su posición. f. Gire el tornillo de ajuste de la longitud hacia la derecha para comprimir el resorte. | |||||||||||||
| 21. | Después de varias vueltas, tire hacia arriba de la herramienta de extensión para subir la varilla de amortiguación. Si la porción con rosca de la varilla no puede sacarse del resorte, comprima más el resorte. Repita hasta que la porción con rosca pueda sacarse del resorte. | |||||||||||||
| 22. | Extraiga la herramienta de extensión, sosteniendo la varilla de amortiguación en la posición extendida. | |||||||||||||
| 23. | Vea Figura 7. Coloque la contratuerca nueva (3), primero el extremo sin rosca, sobre la varilla de amortiguación. Enrosque la contratuerca sobre la varilla de amortiguación, hasta que quede completamente apoyada en el reborde. | |||||||||||||
| 24. | Gire el tornillo de ajuste de la longitud en el extremo superior de la herramienta de compresión de resortes de horquilla hacia la izquierda para liberar la tensión del resorte de la horquilla. Afloje los pasadores de retención. Quite el compresor de resorte. Quite el conjunto de la horquilla de la herramienta. Quite la herramienta de la prensa de banco. | |||||||||||||
| 25. | Instale el sujetador para tubos de horquilla en una prensa de banco. Sostenga el tubo de la horquilla en el sujetador para tubos de horquilla. | |||||||||||||
| 26. | Instale un o-ring nuevo (2) en el nuevo perno de la horquilla (1). Enrosque el perno de la horquilla en el extremo con rosca de la varilla de amortiguación hasta que llegue al fondo. Gire la contratuerca hacia la izquierda hasta que haga contacto firme con el perno de la horquilla. Apriete la contratuerca a 20 ± 2,5 N·m (15 ± 2 ft-lbs). NOTA NO apriete demasiado. Se puede dañar el o-ring. | |||||||||||||
| 27. | Instale el perno nuevo de la horquilla (1) en el tubo de la horquilla (14). Apriete el perno de la horquilla a 55 ± 25 N·m (40,5 ± 18,5 ft-lbs). |
Instalación de la horquilla
| 1. | Vea el Manual de servicio correspondiente. Instale las horquillas delanteras. | |
| ADVERTENCIA Después de reparar el sistema de frenos, pruebe los frenos a baja velocidad. Si los frenos no funcionan correctamente, probarlos a velocidades altas puede provocar la pérdida de control, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00289a) ADVERTENCIASiempre que se instale una rueda y antes de mover la motocicleta, bombee los frenos para acumular presión en el sistema de frenos. La presión insuficiente puede afectar el funcionamiento de los frenos, lo que podría ser la causa de muerte o lesiones graves. (00284a) | ||
| 2. | Vea el Manual de servicio correspondiente. Instale el guardabarros delantero, la rueda, los frenos y cualquier otra pieza extraída. | |
| 3. | Bombee los frenos para acumular presión en el sistema. |
Prueba de conducción
- Pruebe la motocicleta para verificar el recorrido y el rebote de la horquilla.
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 7. Piezas de servicio: Kit del cartucho estándar de la horquilla delantera XL
PIEZAS DE SERVICIO
Tabla 1. Tabla de piezas de servicio
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|
A | Horquilla tipo cartucho del kit (lado izquierdo) | |
B | Conjunto de la horquilla de fábrica, horquilla sin cartucho del kit (lado derecho) | |
Artículos incluidos en el kit: | ||
1 | Perno de la horquilla | 45500284 |
2 | O-ring (2) | 45984-87 |
3 | Contratuerca | 46262-02 |
4 | Asiento del resorte | 45500285 |
5 | Arandela, plana (2) | 48738-07 |
6 | Resorte de la horquilla | 45500276 |
7 | Cartucho de amortiguación | 45500283 |
8 | Sello de aceite de horquilla (2) | 45378-87 |
9 | Bloqueo del aceite (diámetro interior de 22,5 mm) | 45500286 |
10 | Resorte de rebote | 45500299 |
11 | Tornillo y arandela de cobre (2) | 45405-75A |
12 | Resorte de la horquilla | 45500277 |
13 | Tubo amortiguador con anillo de pistón | 45500279 |
14 | Tubo de la horquilla | 45500280 |
15 | Sello contra el polvo | 45401-87 |
16 | Collarín de resorte | 48791-09 |
Artículos mencionados en el texto, pero no incluidos en el kit: | ||
C | Perno de la horquilla | |
D | Tubo de la horquilla | |
E | Buje, tubo de la horquilla (2) | |
F | Presilla de retención (2) | |
G | Arandela del deslizador (2) | |
H | Buje del deslizador (2) | |
I | Bloqueo del aceite (diámetro interior de 18 mm) | |
J | Deslizador de la horquilla, derecho | |
K | Deslizador de la horquilla, izquierdo | |