KIT PARA DESCENSO DE LA HORQUILLA DELANTERA
J064432018-01-16
GENERALIDADES
Número de kit
45400218
Modelos
Para obtener información sobre la adaptación a los diferentes modelos, vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).
Requisitos para la instalación
La instalación correcta de este kit requiere también lo siguiente:
Puede ser necesaria la compra por separado y la instalación de piezas o accesorios adicionales para la instalación correcta de este kit en su modelo de motocicleta. Vea un listado de las piezas y accesorios necesarios para su modelo en el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o en la sección Piezas y accesorios de www.harley-davidson.com (inglés solamente).
Loctite® 565 Thread Sealant (sellador de rosca) (99818-97)
Grasa para sellos Harley-Davidson® (11300005)
Sujetador para tubos de horquilla (HD-41177)
Herramienta para sello/buje de horquilla (HD-45305)
Indicador de nivel de aceite de la horquilla delantera (HD-59000B)
Aceite tipo E para horquilla (62600026)
ADVERTENCIALa instalación de cualquiera de los componentes accesorios de la suspensión puede afectar el espacio libre necesario al girar. Esto podría distraer al piloto, provocando la pérdida de control y posibilidad de sufrir lesiones graves o incluso la muerte. (00431b)
ADVERTENCIAEste kit para bajar el extremo delantero no puede usarse en forma independiente. Debe usarse con el kit apropiado de suspensión trasera baja o puede afectarse la maniobrabilidad y giro, lo que podría distraer al motociclista causando la pérdida de control y lesiones graves o la muerte. (00429b)
ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)
NOTA
En esta hoja de instrucciones se hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación se requiere un manual de servicio del modelo de su motocicleta. Este manual está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
EXTRACCIÓN
- Vea el manual de servicio. Quite el guardabarros delantero, las ruedas y los frenos.
- Vea el manual de servicio. Extraiga las horquillas delanteras.
- Vea el manual de servicio. Quite la pata de soporte de estacionamiento y la pieza de soporte.
LADO DERECHO
Desarmado de la horquilla
| 1. | Vea la Figura 1. Instale la horquilla en el sujetador para tubos de horquilla (HD-41177) como sigue: a. Sujete el extremo de la herramienta (1) en una prensa de banco en posición horizontal. b. Vea la Figura 4. Con el perno de la horquilla (A) hacia arriba, sujete con una abrazadera el tubo de la horquilla (B) entre las almohadillas de caucho en el lado interior de la herramienta. Apriete las perillas hasta que el tubo de la horquilla esté sujetado firmemente. NOTA Tenga en cuenta que el perno de la horquilla (A) se encuentra bajo presión del resorte, por lo que debe sujetar con firmeza el perno mientras se gira la última rosca. | |
| ADVERTENCIA Use gafas protectoras cuando dé servicio al conjunto de la horquilla. No extraiga las tapas del tubo deslizante sin aliviar la precarga del resorte, ya que las tapas y los resortes pueden salir expulsados, lo que podría ser la causa de muerte o lesiones graves. (00297a) | ||
| 2. | Quite lentamente el perno de la horquilla y el o-ring (1) del tubo de la horquilla. Deseche el o-ring. | |
| 3. | Extraiga el collarín de resorte (K), la arandela plana (J) y el resorte (6) del tubo de la horquilla. Guarde el collarín de resorte y la arandela plana para su uso posterior. | |
| 4. | Extraiga el conjunto de la horquilla del sujetador para tubos de horquilla. Invierta la horquilla sobre un colector de aceite para drenar el aceite. Para obtener mejores resultados, bombee lentamente el tubo de la horquilla y el deslizador de la horquilla (H) al menos 10 veces. | |
| 5. | Instale nuevamente el resorte y el collarín de la horquilla en el tubo de la horquilla. | |
| 6. | Coloque un trapo de taller en el suelo. Invierta el conjunto de la horquilla. Presione el extremo del collarín de resorte contra el trapo. Comprima el resorte. Retire el tornillo (4) con una arandela de cobre (3) del extremo inferior del deslizador de la horquilla. Para obtener mejores resultados use una llave de impacto neumática. Deseche el tornillo y la arandela de cobre. | |
| 7. | Extraiga y deseche el resorte de la horquilla. | |
| 8. | Saque el tubo amortiguador (5) y el resorte de rebote (I) del tubo de la horquilla insertando una varilla de diámetro pequeño a través de la abertura en la parte inferior del tubo. Deseche el tubo amortiguador. | |
| 9. | Con una herramienta de punta, quite la presilla de retención (D) entre el deslizador de la horquilla y el tubo de la horquilla. NOTA No extienda o estire la presilla de retención para quitarla del tubo de la horquilla o la presilla puede dañarse. | |
| 10. | Extraiga el tubo de la horquilla del deslizador de la horquilla. NOTA Para eliminar cualquier resistencia, utilice el tubo de la horquilla como un martillo deslizante: Empuje el tubo de la horquilla dentro del deslizador de la horquilla y después tire hacia afuera del mismo con fuerza moderada. Repita esta secuencia hasta que el tubo de la horquilla se separe del deslizador de la horquilla. | |
| 11. | Deslice el sello de aceite de la horquilla (2), la arandela del deslizador (E) y el buje del deslizador (F) hacia afuera por el extremo del tubo de la horquilla. Deseche el sello de aceite de la horquilla. | |
| 12. | Retire el bloqueo de aceite (G) del extremo del tubo de la horquilla (B) o el interior del deslizador de la horquilla. Guarde el bloqueo de aceite para usarlo después. |
| 1 | Pieza de sujeción |
| 2 | Almohadilla de caucho |
| 3 | Perilla de plástico |
Figura 1. Sujetador para tubos de horquilla (HD-41177)
Armado de la horquilla
AVISO
Tenga cuidado para evitar rayar o mellar el tubo de la horquilla. El daño del tubo puede causar la fuga de aceite de la horquilla después del armado. (00421b)
NOTA
Inspeccione las piezas para comprobar que no estén desgastadas ni dañadas. Reemplace o repare según sea necesario.
| 1. | Vea Figura 4. Instale el nuevo anillo del pistón en las ranuras del nuevo tubo amortiguador (5) como se muestra, con los recortes en el anillo de pistón colocados hacia abajo. | |||
| 2. | Coloque el resorte de rebote (I) sobre el tubo amortiguador. Inserte el tubo amortiguador dentro del tubo de la horquilla (B). | |||
| 3. | Introduzca el resorte (6) y el collarín de resorte (K) en el tubo de la horquilla con la sección densa de bobinas hacia el tubo amortiguador. Empuje la parte inferior del tubo amortiguador a través de la abertura en el extremo inferior del tubo de la horquilla. Coloque el bloqueo del aceite (G) sobre el extremo del tubo amortiguador. | |||
| 4. | Aplique sellador de rosca Loctite 565 al tornillo (4). Ubique el tubo de la horquilla y el tubo amortiguador en el deslizador de la horquilla (H). Sujete el conjunto en su posición aplicando presión sobre el resorte y el collarín de resorte. Instale el tornillo (4) con la arandela de cobre (3) del kit. | |||
| 5. | Apriete el tornillo. Par de ajuste: 40–50 N·m (30–37 ft-lbs) | |||
| 6. | Sujete con abrazaderas el deslizador de la horquilla (H) entre las almohadillas de caucho en el lado interior de la herramienta del sujetador de horquilla. | |||
| 7. | Cubra el diámetro interior (ID) y el diámetro exterior (OD) del buje del deslizador (F) con aceite para horquillas limpio. Deslice el buje del deslizador por el tubo de la horquilla (en cualquier dirección). | |||
| 8. | Deslice la arandela del deslizador (E) por el tubo de la horquilla, hasta que haga contacto con el buje del deslizador (en cualquier dirección). | |||
| 9. | Recubra el diámetro interior del sello de aceite de la horquilla nueva (2) con aceite limpio de horquilla. Recubra el diámetro exterior del sello de aceite de la horquilla con grasa para sellos Harley-Davidson. Con el lado escrito mirando hacia arriba, deslice el sello de aceite de la horquilla por el tubo de la horquilla, hasta que haga contacto con la arandela del deslizador. | |||
| 10. | Vea la Figura 2. Obtenga la herramienta para sello/buje de horquilla (HD-45305) y proceda de la siguiente manera. a. Deslice el instalador de sello de horquilla hacia abajo en el tubo de la horquilla hasta que haga contacto con el sello de aceite de la horquilla. b. Usando la herramienta como martillo deslizante, empuje el sello de aceite de la horquilla (con la arandela y el buje del deslizador) por el tubo de la horquilla, hasta que la ranura de la presilla de retención quede visible en el diámetro interior del deslizador de la horquilla. | |||
|  Figura 2. Instalación del sello de aceite de la horquilla | |||
| 11. | Extraiga el collarín de resorte (K) y el resorte de la horquilla (6). | |||
| ADVERTENCIA Una cantidad incorrecta de aceite de la horquilla puede afectar la maniobrabilidad y ocasionar la pérdida de control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00298a) | ||||
| 12. | Llene el tubo de la horquilla de la siguiente manera: a. Con el tubo de la horquilla comprimido, llene el tubo de la horquilla con aceite tipo E para horquilla de Harley-Davidson, casi hasta alcanzar el nivel máximo. b. Bombee el tubo de la horquilla diez veces para eliminar el aire del sistema. | |||
| 13. | Ajuste el nivel de aceite de la horquilla para que esté dentro de las especificaciones con el tubo de la horquilla comprimido y el resorte de la horquilla, la arandela plana y el collarín de resorte extraídos. Proceda de la siguiente manera: a. Vea la Figura 3. Obtenga el indicador de nivel de aceite de la horquilla delantera (HD-59000B). b. Afloje el tornillo de ajuste manual en el anillo de metal y muévalo hacia arriba o hacia abajo de la varilla hasta que la parte inferior del anillo esté a 90 mm (3,54 in) de la parte inferior de la varilla. Apriete el tornillo de ajuste manual. c. Empuje el émbolo en el cilindro completamente hacia adentro. d. Vea Figura 3. Inserte la varilla en la parte superior del tubo de la horquilla hasta que el anillo de metal quede plano sobre la parte superior del tubo de la horquilla. e. Tire del émbolo para extraer el aceite de la horquilla del tubo de la horquilla. Observe el aceite de la horquilla a través del tubo transparente, para verificar si el aceite está siendo extraído de la horquilla. f. Extraiga la varilla del tubo de la horquilla. Empuje el émbolo dentro del cilindro para expulsar el exceso de aceite de la horquilla en un recipiente apropiado. g. Si es necesario, repita los Pasos 13 (c) al 13 (f). El nivel está correcto cuando no se observa aceite de la horquilla pasando por el tubo transparente. |  Figura 3. Extracción del exceso de aceite de la horquilla | ||
| 14. | Instale el resorte de la horquilla dentro del tubo de la horquilla con el lado denso hacia abajo. NOTA Verifique que el resorte de la horquilla esté instalado con la sección densa de espirales hacia la parte inferior. | |||
| 15. | Instale la arandela plana (J) en la parte superior del resorte. | |||
| 16. | Instale el collarín de resorte (K) en la parte superior de la arandela. | |||
| 17. | Instale un o-ring (1) nuevo en el perno de la horquilla (A). | |||
| 18. | Instale el perno de la horquilla. Ajuste. Par de ajuste: 30–80 N·m (22–59 ft-lbs) |
LADO IZQUIERDO
Repita en el lado izquierdo.
Instalación de la horquilla
| 1. | Vea el manual de servicio correspondiente. Instale las horquillas delanteras. | |
| ADVERTENCIA Después de reparar el sistema de frenos, pruebe los frenos a baja velocidad. Si los frenos no funcionan correctamente, probarlos a velocidades altas puede provocar la pérdida de control, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00289a) ADVERTENCIASiempre que se instale una rueda y antes de mover la motocicleta, bombee los frenos para acumular presión en el sistema de frenos. La presión insuficiente puede afectar el funcionamiento de los frenos, lo que podría ser la causa de muerte o lesiones graves. (00284a) | ||
| 2. | Vea el manual de servicio correspondiente. Instale el guardabarros delantero, la rueda, los frenos y cualquier otra pieza extraída. | |
| 3. | Bombee los frenos para acumular presión en el sistema. |
Instalación de la pieza de soporte del soporte de estacionamiento
| 1. | Vea el Manual de servicio correspondiente. Instale la pieza de soporte del soporte de estacionamiento (7) y la pata de soporte de estacionamiento. |
Prueba de conducción
- Pruebe la motocicleta para verificar el recorrido y el rebote de la horquilla.
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 4. Piezas de servicio: Kit del cartucho de la horquilla delantera
Figura 5. Pieza de servicio: Pieza de soporte del soporte de estacionamiento
Tabla 1. Tabla de piezas de servicio
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|
Conjunto de la horquilla de fábrica, conjunto de la horquilla del kit (ambos) | ||
Artículos incluidos en el kit: | ||
1 | O-ring (2) | 46508-01 |
2 | Sello de aceite de la horquilla (2) | 46514-01A |
3 | Arandela CU (2) | 46615-06 |
4 | Tornillo, M14 (2) | 45500118 |
5 | Tubo amortiguador con anillo del pistón (2) | 45500340 |
6 | Resorte de la horquilla (2) | 45500338 |
7 | Pieza de soporte del soporte de estacionamiento | 50000141A |
Artículos mencionados en el texto, pero no incluidos en el kit: | ||
A | Perno de la horquilla | |
B | Tubo de la horquilla | |
C | Buje, tubo de la horquilla (2) | |
D | Presilla de retención (2) | |
E | Arandela del deslizador (2) | |
F | Buje del deslizador (2) | |
G | Bloqueo de aceite | |
H | Deslizador de la horquilla | |
I | Resorte de rebote | |
J | Arandela plana | |
K | Collarín de resorte | |