Kits | Herramientas sugeridas | Nivel de habilidad(1) | Hora |
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56100479 | Gafas de seguridad, llave dinamométrica | 1 hora |
Artículo | Cantidad | Descripción | N.º de pieza | Notas | |
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1 | 1 | Empuñadura izquierda | 56100480 | ||
2 | 1 | Empuñadura derecha | 56100481 | ||
3 | 6 | Tornillo de fijación | 10201108 |
1. | Figura 2 Extraiga la caja de interruptores izquierda. Vea el Manual de servicio. | |
2. | quite la empuñadura cortándola cuidadosamente para quitarla del manillar usando una hoja o un cuchillo afilado. NOTA Limpie completamente el manillar para quitar todo residuo de adhesivo. NOTA No coloque ahora la cinta adhesiva. | |
3. | Retire la cinta adhesiva y los residuos adhesivos del manillar. |
1. | Instale la caja de interruptores izquierda. Vea el Manual de servicio. NOTA Figura 1
para una orientación adecuada de la empuñadura.
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2. | Para comprender la orientación correcta de la empuñadura del lado izquierdo: Coloque la nueva empuñadura izquierda para que las líneas de la empuñadura estén orientadas hacia el conductor y la parte delantera del vehículo. Figura 1 Las líneas de la empuñadura son verticales. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | Pruebe el ajuste de la empuñadura sin la cinta adhesiva. Asegúrese de que la empuñadura se pueda asentar completamente sin entrar en contacto con la carcasa del interruptor. Retire la empuñadura del manillar del lado izquierdo. |
Figura 2. Empuñadura del lado izquierdo
Figura 3. Empuñadura del lado izquierdo
Figura 4. Manillar y cinta adhesiva |
1. | Para facilitar la instalación. Figura 3 Haga una marca de 1/4 pulg. (2) en el extremo del manillar. Mantenga la cinta adhesiva a lo largo de esta línea mientras la aplica. Para facilitar la alineación, haga una marca (3) recta a lo largo del manillar. | |
2. | Figura 4 Quite el papel de la parte inferior (3) de la cinta adhesiva (2). | |
3. | Figura 3
Alinee uno de los lados cortos (4) de la cinta adhesiva (5) con la línea (3).
NOTA Una vez que la solución de agua y alcohol isopropílico se ha aplicado a la cinta, tiene un tiempo limitado para completar la instalación. Compruebe que la carcasa del interruptor y empuñadura estén orientados correctamente antes de continuar. | |
4. | Figura 4 Empiece a aplicar la cinta adhesiva en el manillar. No arrugue la cinta adhesiva. Retire la parte superior del papel (4) para evitar que el papel se superponga al envolver el manillar. Envuelva la cinta adhesiva por completo alrededor del manillar. | |
5. | Rocíe la cinta generosamente con la solución de 70 % de alcohol isopropílico y 30 % de agua. La solución reducirá temporalmente la propiedad adhesiva para que se pueda instalar la empuñadura. Después de aplicar la solución, tiene aproximadamente 1 minuto para trabajar antes de que el adhesivo se comience a endurecer. No mueva la empuñadura del manillar durante 4 horas después de la instalación para permitir que la cinta adhesiva se cure. NOTA No mueva la empuñadura del manillar durante 4 horas después de la instalación para permitir que la cinta adhesiva se cure. | |
6. | Apriete los tornillos de ajuste de la empuñadura. Par: 2–2,5 N·m (18–22 in-lbs) |
1. | Retire las cajas de interruptores y la empuñadura del lado derecho (empuñadura giratoria del acelerador). Vea el manual de servicio. |
1. | Instale las cajas de interruptores y la empuñadura. Vea el manual de servicio. NOTA Figura 1
para una orientación adecuada de la empuñadura.
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2. | Ajuste la caja de interruptores y la posición del control manual del freno para comodidad del conductor. | |
3. | Primero asegure los tornillos de la abrazadera superior del manillar y luego los tornillos de la abrazadera inferior del manillar. Ajuste. Par: 6,8–6,9 N·m (5–5 ft-lbs) | |
4. | Asegure primero los tornillos de la caja inferior de interruptores y luego los tornillos de la caja superior de interruptores. Ajuste. Par: 2–2,5 N·m (18–22 in-lbs) | |
¡ADVERTENCIA Antes de encender el motor asegúrese de que, al soltarlo, el control del acelerador regrese a la posición de la marcha al ralentí. Un control del acelerador que no permite que el motor regrese automáticamente a la marcha al ralentí puede ocasionar la pérdida de control, lo que puede ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00390a) | ||
5. | Verifique que la empuñadura derecha/manga del acelerador gire y regrese libremente y que no se atasque en el manillar o en la caja de interruptores. |
1. | Instale las tapas del extremo en las empuñaduras izquierda y derecha. a. Inserte la tapa del extremo en el extremo de la empuñadura. b. Oriente la barra y el logotipo del escudo para queden en línea horizontal. c. Instale los 2 tornillos de fijación. Ajuste. Par: 2–2,5 N·m (18–22 in-lbs) |