LEVIER DE GUIDON XL
J041692007-02-28
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
44992-07, 46944-07A
Modèles
Ces kits s’adaptent sur toutes les motos de modèle Sportster® XL de 2004 et plus récents.
Pièces supplémentaires requises
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du Manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser le Manuel d’entretien correspondant au modèle de moto pour l’installation. Ce manuel est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
INSTALLATION DU LEVIER DE FREIN
Dépose du levier de frein
AVIS
Avant de déposer ou d'installer l'ensemble de maître-cylindre, insérer d'abord un morceau de carton de 4 mm (5/32 po) d'épaisseur entre le levier de frein et son support. Déposer ou poser l'ensemble de maître-cylindre sans le morceau de carton en place risque d'endommager la gaine en caoutchouc et le noyau plongeur sur le commutateur de feu de stop avant. (00324a)
Figure 1. Morceau de carton de 4 mm (5/32 po)
| 1. | Voir Figure 1. Serrer le levier de frein et insérer le morceau de carton entre le levier de frein et son support. REMARQUE En l’absence de morceau de carton disponible, utiliser l’œillet d’un serre-câbles ordinaire. | |
| AVERTISSEMENT Porter des lunettes de protection pour déposer ou installer les anneaux de retenue. Les anneaux de retenue pourraient glisser des pinces et être projetés avec suffisamment de force pour provoquer de graves blessures aux yeux. (00312a) | ||
| 2. | Voir Figure 2. Retirer l’anneau de retenue de la rainure de la goupille à pivot au bas du support de maître-cylindre. Conserver la goupille à pivot pour pouvoir la réutiliser. Mettre de côté l’anneau de retenue. | |
| 3. | Retirer la goupille à pivot et le levier de guidon de frein de l’ensemble de maître-cylindre. |
REMARQUE
Ne pas retirer la bride de guidon ou l’ensemble de boîtier commutateur pour retirer le levier de frein.
Installation du levier de frein
REMARQUE
Suivre attentivement les instructions des étapes 4 et 5 pour empêcher la languette d’actionnement du levier de frein d’endommager la gaine en caoutchouc et le noyau plongeur du commutateur de feu de stop avant.
| 1. | Pousser délicatement en avant le chapeau du poussoir (A) et le maintenir avec un tournevis. Glisser en place le levier de frein et aligner les trous de goupille à pivot. | |
| 2. | Si elle n’est pas déjà en position, insérer la bague du levier à pivot du kit dans le nouveau levier de frein (1). Glisser en place le levier de frein et aligner les trous de goupille à pivot. | |
| 3. | Vérifier le bon fonctionnement du frein avant. Le levier de guidon ne doit pas avoir de jeu. Une légère précharge est admissible. | |
| AVERTISSEMENT S’assurer que l’orifice de décharge du maître-cylindre n’est pas colmaté. Si l’orifice de décharge est colmaté, le frein peut frotter ou se coincer, au risque d’entraîner une perte de contrôle de la moto et, en conséquence, de causer la mort ou des blessures graves. (00317a) | ||
| 4. | Pour vérifier le bon fonctionnement de l’orifice de détente du maître-cylindre, actionner le levier de frein avec le couvercle du réservoir et le joint retirés. Si les composants internes fonctionnent normalement, un faible jet de liquide doit apparaître à la surface. | |
| 5. | Réinstaller le couvercle du maître-cylindre. | |
| AVERTISSEMENT S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a) | ||
| 6. | Vérifier que le feu de stop s’allume lorsque le levier de frein est actionné. |
INSTALLATION DU LEVIER D’EMBRAYAGE
Consulter COMMANDE D’EMBRAYAGE dans le Manuel d’entretien approprié pour toutes les procédures de dépose, installation et ajustement du levier d’embrayage.
PIÈCES DÉTACHÉES
Figure 2. Pièces détachées : kit de levier de guidon XL
Tableau 1. Pièces détachées : kit de levier de guidon XL
Élément | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Ensemble de levier, commande de frein avant (avec bague) – chrome | 44993-04 |
Ensemble de levier, commande de frein avant (avec bague) – noir | 46946-06A | |
2 | Bague, levier d’embrayage | 45801-04 |
3 | Levier d’embrayage – chrome | 45035-07 |
Levier d’embrayage – noir | 46945-07A | |
4 | Ressort, anti-vibrations | 45799-04 |
5 | Vis, anti-vibrations | 45800-04 |
6 | Anneau de retenue | 11379 |
Éléments mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit
: | ||
A | Pousser en avant le chapeau du poussoir | |
B | Goupille à pivot d’équipement d’origine | 42807-04 |
C | Câble d’embrayage | |
D | Goupille d’ancrage de câble d’embrayage | 46268-04 |