KIT D’AVERTISSEUR
J043372013-12-15
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
69060-90H
Modèles
Ce kit s’adapte sur tous les modèles de moto de 1991 et plus récents équipés d’un avertisseur sonore de style « Snail » (voir Figure 1 ). Ce kit ne convient pas aux modèles équipés d’un avertisseur sonore de style « Pancake ».
Figure 1. Avertisseurs de style « Pancake » et « Snail »
Pièces supplémentaires requises
Sur les modèles Dyna de 1995 ou plus anciens, le frein filet et produit d’étanchéité Loctite® 271 (rouge) (no de pièce H-D 99671-97) est nécessaire pour la bonne installation de ce kit.
INSTALLATION
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, qui risque de causer la mort ou des blessures graves, déconnecter les câbles de batterie (en commençant par le câble négatif (-)) avant de continuer. (00307a)
AVERTISSEMENTCommencer par débrancher le câble négatif (-) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00049a)
| 1. | Voir le manuel du propriétaire et suivre les instructions fournies pour retirer la selle et débrancher les câbles de la batterie, câble négatif en premier. Conserver toute la visserie de montage de la selle. REMARQUE Pour les modèles XL (Sportster®) 2004 et plus récents, le câble négatif de la batterie est débranché le plus facilement au niveau du carter
moteur. | |
| 2. | Retirer les bornes coudées des deux contacts embrochables sur l’avertisseur. REMARQUE Noter l’orientation et la séquence des composants de montage de l’avertisseur sonore de l’équipement d’origine (OE) pour faciliter son assemblage. | |
| 3. | Voir Figure 2. Retirer l’avertisseur sonore (1), l’écrou (A) et tout le reste de la visserie de montage d’avertisseur installés actuellement sur le support de montage d’avertisseur (D ou 4). Jeter l’avertisseur sonore mais conserver l’écrou et tout le reste de la visserie de montage d’avertisseur. REMARQUE Pour de plus amples informations concernant l’installation de l’avertisseur sonore sur les modèles Dyna de 1991 à 1993, demander au concessionnaire Harley-Davidson de se reporter au conseil technique no 35. | |
| 4. | Modèles VRSC de 2002 à 2007 : Retirer et jeter le support de montage d’avertisseur sonore d’origine et installer le nouveau support de montage d’avertisseur (4) du kit. Installer le nouvel avertisseur sonore avec l’écrou à collet d’origine (A) conservé précédemment. Pour les modèles Dyna de 1994 et 1995, et les modèles Dyna de 1991 à 1993 équipés d’un plateau de batterie de style 1994 : Introduire le goujon de montage du nouvel avertisseur sonore dans l’entretoise (C) et l’œillet (B) d’origine du support de montage d’avertisseur à l’aide de toute visserie conservée précédemment. Prendre l’écrou d’entretoise (3) du kit. Enduire de quelques gouttes de Loctite 271 (rouge) les filets de l’écrou, et installer l’écrou sur le goujon de montage d’avertisseur sonore, puis serrer à un couple de 11–13 N·m (100–120 in-lbs). Le serrage excessif ou insuffisant de l’écrou d’entretoise hexagonal peut affecter la qualité du son de l’avertisseur. Pour tous les modèles sauf VRSC : Introduire le goujon de montage du nouvel avertisseur (1) par la nouvelle rondelle du kit (5). Prendre le couvercle d’avertisseur d’origine (E) et monter le nouvel avertisseur (1) avec la rondelle (5) sur le couvercle d’avertisseur (E) en utilisant l’écrou à collet d’origine (A). |
Si nécessaire, utiliser la nouvelle rondelle crantée en cuivre (2) du kit.
REMARQUE
La rondelle crantée incluse dans le kit est nécessaire seulement lorsque le trou de montage du support d’avertisseur sonore est beaucoup plus grand que le goujon de montage d’avertisseur. Utiliser la rondelle crantée pour centrer le goujon d’avertisseur dans le trou de montage du support de l’avertisseur sonore.
Figure 2. Installation de l’avertisseur
Tableau 1. Kit d’avertisseur
Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Avertisseur | Non vendu séparément |
2 | Rondelle crantée (cuivre) | Non vendu séparément |
3 | Écrou, entretoise | Non vendu séparément |
4 | Support de montage, avertisseur (VRSC) | 69152-01A |
5 | Rondelle | 10300085 |
Articles mentionnés dans le texte mais non inclus dans le
kit. | ||
A | Écrou à collet d’équipement d’origine (O.E.) | |
B | Œillet d’origine | |
C | Entretoise d’origine | |
D | Support de montage de l’avertisseur d’origine | |
E | Couvercle d’avertisseur d’origine | |
F | Support de montage d’avertisseur, modèles Dyna de 1995 ou plus anciens | |
G | Support de montage d’avertisseur, modèles VRSC 2002 et plus récents | |
H | Support de montage d’avertisseur, tous les autres modèles) | |
| 5. | Connecter le fil de masse de l’avertisseur et les bornes coudées du fil électrique du faisceau du véhicule sur les deux contacts embrochables sur l’avertisseur. REMARQUE L’avertisseur ne dépend pas de la polarité. Les bornes coudées peuvent être utilisées sur l’une ou l’autre borne embrochable. | |
| AVERTISSEMENT Commencer par brancher le câble positif (+) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00068a) | ||
| 6. | S’assurer que l’interrupteur à clé est en position arrêt (OFF). Enduire les bornes de la batterie d’une couche légère de lubrifiant de contact électrique Harley-Davidson (no de pièce 99861-02), de vaseline ou de produit anticorrosion. Voir le manuel du propriétaire et suivre les instructions fournies pour brancher les câbles de batterie (en commençant par le câble positif). | |
| 7. | Placer l’interrupteur à clé en position allumage (ON/IGNITION), mais ne pas démarrer la moto. Tester l’avertisseur pour s’assurer qu’il fonctionne correctement. | |
| 8. | Consulter le manuel du propriétaire et suivre les instructions pour installer la selle. |
AVERTISSEMENTAprès avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b)