KIT DE CACHE DE MAÎTRE-CYLINDRE ARRIÈRE CHROMÉ

J044322007-05-21

GÉNÉRALITÉS

Numéro de kit

46463-08

Modèles

Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).

Contenu du kit

Voir Figure 1 et Tableau 1.

INSTALLATION

AVIS

Ne laisser aucune impureté ni aucun débris pénétrer dans le réservoir du maître-cylindre. Les impuretés ou débris dans le réservoir peuvent provoquer un mauvais fonctionnement et endommager les pièces. (00205c)

AVIS

Le liquide de frein DOT 4 endommage les surfaces peintes et les panneaux de carrosserie avec lesquels il entre en contact. Toujours faire attention et protéger les surfaces contre les éclaboussures lorsque l’on travaille sur les freins. Sinon, cela risque de causer des dommages esthétiques. (00239c)

1.	Nettoyer le couvercle de maître-cylindre arrière, puis desserrer les deux vis qui immobilisent le couvercle.
2.	Enlever le couvercle original et le joint.
3.	Mettre le nouveau couvercle et le joint en position. REMARQUE Le couvercle porte l’inscription LIQUIDE DE FREIN DOT 4. Installer ce couvercle sur les réservoirs remplis de LIQUIDE DE FREIN DOT 4 uniquement. Ne pas mélanger différentes qualités de liquide de frein. Elles ne sont pas compatibles et pourraient causer des dommages de l’équipement.
	AVERTISSEMENT Le contact avec du liquide de frein DOT 4 peut avoir des effets graves sur la santé. Ne pas porter des vêtements et des lunettes de protection adaptés risque de provoquer la mort ou des blessures graves. En cas d'inhalation : Garder son calme, évacuer à l'air frais, consulter un médecin. En cas de contact avec la peau : Retirer les vêtements souillés ou éclaboussés. Rincer la peau immédiatement à grande eau pendant 15 à 20 minutes. En cas d'irritation, consulter un médecin. En cas de contact avec les yeux : Rincer les yeux pendant au moins 15 minutes à l'eau courante, en gardant les yeux ouverts. En cas d'irritation, consulter un médecin. En cas d'ingestion : Rincer la bouche et boire beaucoup d'eau. Ne pas faire vomir. Contactez le Centre antipoison. Consulter immédiatement un médecin. Pour plus d'informations, consulter la fiche de données de sécurité (FDS) sur le site sds.harley-davidson.com (00240e)
4.	Si nécessaire, ajouter du LIQUIDE DE FREIN HYDRAULIQUE DOT 4 au réservoir du maître-cylindre jusqu’à ce que le niveau du liquide atteigne la marque MAX (une nervure dans le moulage) à l’intérieur du réservoir (A). Ne pas réutiliser le liquide de frein usagé. N’utiliser que du liquide DOT 4 provenant d’un contenant scellé.
	AVERTISSEMENT S’assurer que l’orifice de décharge du maître-cylindre n’est pas colmaté. Si l’orifice de décharge est colmaté, le frein peut frotter ou se coincer, au risque d’entraîner une perte de contrôle de la moto et, en conséquence, de causer la mort ou des blessures graves. (00317a)
5.	Vérifier le fonctionnement correct de l’orifice de décharge du maître-cylindre. Actionner la pédale de frein. Si tous les composants internes fonctionnent normalement, un faible jet de fluide doit apparaître à la surface du liquide dans le compartiment du réservoir. REMARQUE Avant d’installer le couvercle du maître-cylindre, vérifier que le soufflet de joint de couvercle n’est pas élargi. Si le soufflet est élargi, le liquide de frein sera éjecté du réservoir pendant l’installation du couvercle, ce qui pourrait endommager la finition du véhicule.
6.	Installer les vis de couvercle et serrer les vis (1) à un couple de 1,3–1,7 N·m (12–15 in-lbs).

PIÈCES DÉTACHÉES

Figure 1. Pièces détachées : kit de cache de maître-cylindre arrière chromé

Tableau 1. Pièces détachées : kit de cache de maître-cylindre arrière chromé

Élément	Description (quantité)	Numéro de pièce
1	Vis (2)	42882-06
2	Couvercle de l’ensemble de réservoir	Non vendu séparément
3	Joint	11902
4	Autocollant du couvercle du réservoir	42856-06
Éléments mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit :
A	La marque MAX de liquide de frein hydraulique DOT 4 (une nervure dans le moulage)