KIT DE MONTAGE DE CARÉNAGE DU GPS (SYSTÈME DE POSITIONNEMENT MONDIAL) ROAD TECH ZUMO
J049022014-10-10
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
92238-09
Modèles
Ce kit est requis lors de l'utilisation d'une unité GPS Road Tech™ Zumo® sur certains modèles de moto.
Pour en savoir plus sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Parts and Accessories (Pièces et accessoires) de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Pièces supplémentaires requises
Un kit GPS Road Tech Zumo (no de pièce 92115-09) ou un kit GPS Road Tech Zumo North America (no de pièce 76000573) est requis. Cet article est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson.
Si les fils du circuit [29B] sont déjà utilisés, un faisceau d'accessoires multiples à fils noirs (no de pièce 70458-05) et un faisceau d'accessoires multiples à fils orange/blanc (no de pièce 70459-05) devront être achetés. Ces articles sont disponibles auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
Pour les modèles FLHT standard sans radio : voir le catalogue de vente au détail P&A ou la section « Parts and Accessories » (Pièces et accessoires) de www.harley-davidson.com (en anglais seulement) pour une sélection d'oreillettes, de casques d'écoute ou d'options de récepteur radio Genuine Motor Accessories permettant d'utiliser la fonction d'instructions vocales pour chaque virage incluse dans le Road Tech Zumo.
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Un manuel d’entretien correspondant à l’année et au modèle de la moto est nécessaire pour cette installation et peut être obtenu d’un concessionnaire Harley-Davidson.
Surcharge électrique
AVIS
Il est possible de surcharger le système de charge du véhicule en ajoutant trop d’accessoires électriques. Si l’ensemble des accessoires électriques en marche à un moment quelconque consomme plus de courant électrique que celui produit par le circuit de charge de la moto, cette consommation électrique peut entraîner la décharge de la batterie et la détérioration du circuit électrique du véhicule. (00211d)
AVERTISSEMENTPour installer tout accessoire électrique, s’assurer de ne pas dépasser l’intensité maximale du fusible ou du disjoncteur qui protège le circuit modifié. Si l’intensité maximum est dépassée, cela peut conduire à des défaillances électriques qui pourraient causer la mort ou des blessures graves. (00310a)
Le Road Tech Zumo 660 nécessite un courant supplémentaire du système électrique pouvant aller jusqu'à 2,0 A.
POSE
REMARQUE
Ne pas utiliser de produits chimiques ou de cires à base de solvant directement sur les composants en plastique ou en caoutchouc car cela peut affecter la performance et l’aspect d’ensemble du plastique et du caoutchouc.
Installation du support de montage
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
| 1. | Voir le manuel d'entretien et suivre les instructions fournies pour retirer le fusible principal. | |||||||||||||||
| 2. | Enlever le carénage extérieur et le pare-brise. Se référer au manuel d'entretien. |  Figure 1. Positionnement du gabarit de perçage du Road Tech Zumo | ||||||||||||||
| 3. | Voir Figure 1. Prendre le gabarit de perçage du kit. | |||||||||||||||
| 4. | Placer le gabarit sur le côté arrière du carénage intérieur, dans le coin supérieur gauche au-dessus de la jauge de carburant, en alignant le gabarit avec le dessus du carénage intérieur et la nervure en plastique, tel qu'illustré. | |||||||||||||||
| 5. | Percer un trou de 8 mm (5/16 in) de diamètre à travers le carénage intérieur selon le gabarit. | |||||||||||||||
| 6. | Voir Figure 5. Placer le joint (2) et le support GPS (1) sur la face du carénage intérieur, en alignant le trou supérieur du support avec le trou percé à l'étape précédente. | |||||||||||||||
| 7. | Installer temporairement une des vis (4) dans le trou supérieur pour faciliter l'alignement du support GPS. | |||||||||||||||
| 8. | Voir Figure 3. Marquer l'emplacement du trou de montage inférieur sur la face du carénage intérieur en utilisant le support GPS et le joint comme gabarit. Marquer l’emplacement du trou d’acheminement de fil en utilisant le trou guide (3) dans le joint comme gabarit. | |||||||||||||||
| 9. | Déposer la vis, le support GPS et le joint du carénage intérieur. | |||||||||||||||
| 10. | Percer un trou de 8 mm (5/16 in) de diamètre à travers le carénage intérieur à l'emplacement de montage inférieur. Percer un trou de 17 mm (11/16 in) de diamètre à travers le carénage intérieur à l'emplacement d'acheminement des fils. REMARQUE Voir Figure 2. Pour la pose du Zumo 590 : pour faire passer le surmoulage de faisceau de dimension supérieure par le trou d'acheminement des fils, le trou de 17 mm (11/16 in) nécessite un rognage supplémentaire. Rogner vers l'intérieur, à l'écart de la nervure du carénage intérieur. | 
Figure 2. Éviter les nervures du carénage intérieur 
Figure 3. Retirer les nervures de joint et le trou guide | ||||||||||||||
| 11. | Voir Figure 3. Retirer le trou guide d'acheminement des fils et quatre nervures (2) du joint (1). | |||||||||||||||
| 12. | Voir Figure 5. Installer le support GPS et le joint sur le carénage intérieur avec les vis (4), les rondelles plates (5) et les contre-écrous (6). Serrer à un couple de 5,6–6,8 N·m (50–60 in-lbs). | |||||||||||||||
| 13. | Prendre le berceau avec le faisceau du kit du système GPS. REMARQUE Le porte-fusible sur le faisceau et le connecteur USB sur le Zumo 590 doivent être ouverts pour pouvoir traverser le trou. | |||||||||||||||
| 14. | Introduire le faisceau dans le trou de 17 mm (11/16 pouces) de diamètre percé précédemment. | |||||||||||||||
| 15. | Introduire l'œillet fendu dans le trou de 17 mm (11/16 in) de diamètre autour du faisceau. |
Installation du berceau
| 1. | Voir Figure 5. Installer quatre bagues (H) du kit du système GPS et les introduire à l'arrière des trous de montage de berceau. | |
| 2. | Placer le berceau sur le support GPS. Acheminer le faisceau vers l’extérieur à travers la fente (G) du support. | |
| 3. | Introduire une vis à tête bombée (3) à travers l’un des trous du berceau et dans le trou correspondant du support GPS, mais ne pas la serrer complètement. | |
| 4. | Installer les trois autres vis à tête bombée (3). Serrer progressivement les quatre vis à un couple de 1,58–2,26 N·m (14–20 in-lbs). | |
| 5. | Pour les modèles AVEC radio : brancher la prise mâle de 3,5 mm du câble audio sur le port AUDIO OUT (sortie audio) du faisceau. Pour les modèles SANS radio : brancher la prise d'oreillette ou d'écouteur sur le port AUDIO OUT (sortie audio) sur le côté de l'unité GPS. |
REMARQUE
La longueur du faisceau (et du câble audio, le cas échéant) nécessitera peut-être un ajustement en tirant le faisceau et le câble à travers le carénage.
Acheminement et connexion du câblage
| 1. | Voir Figure 4 et le schéma de câblage faisceau d'interconnexion du manuel d'entretien. Continuer en fonction de la disponibilité des fils noir (1) et orange/blanc (2) du circuit de feu de position [29B] du faisceau principal du véhicule, situé près du phare : Si les fils du circuit [29B] ne sont pas utilisés et que les connecteurs femelles à languette sur les extrémités de fil sont intacts :Si les fils du circuit [29B] sont déjà utilisés : a. Retirer le ruban d'attache des fils noir (1) et orange/blanc (2) du circuit [29B] du faisceau principal du véhicule. b. Voir Figure 5. Prendre les bornes mâles à languette (9) et les prises femelles (10) du kit. Suivre les instructions du manuel d’entretien pour sertir les bornes sur les extrémités libres du faisceau d’alimentation du Road Tech Zumo (F). Introduire une borne et un fil dans chaque prise femelle à languette. c. Connecter le fil rouge/la prise femelle à languette du faisceau d’alimentation au fil orange/blanc et à la prise femelle à languette du circuit non utilisé [29B]. d. Connecter le fil noir/la prise femelle à languette du faisceau d'alimentation au fil noir/à la prise femelle à languette du circuit [29B]. e. Déconnecter tout accessoire existant du connecteur [29B] du faisceau principal du véhicule. f. Voir Figure 5. Prendre les faisceaux en Y à accessoires multiples (éléments D et E, vendus séparément). g. Connecter l'extrémité à une borne de chaque faisceau à la borne de fil de couleur correspondante sur le connecteur [29B]. h. Connecter tous les accessoires aux deux connecteurs disponibles sur chaque faisceau en Y. | 
Figure 4. Fils pour la connexion GPS | ||||
| 2. | Prendre l'un des fusibles de 2 A (11) du kit (le deuxième est un fusible de réserve) et ouvrir le couvercle du porte-fusible sur le faisceau GPS. Brancher le fusible sur le porte-fusible et fermer le couvercle. | |||||
| 3. | Pour les modèles avec radio : acheminer le câble audio hors du carénage intérieur par le trou pour le guidon. Utiliser une attache (12) pour retenir le câble le long du carénage intérieur. REMARQUE Pour installer la prise mâle sur la prise femelle du port de radio :
Ainsi la fiche ne peut pas « rebondir » et sortir de la prise. | |||||
| 4. | Brancher la prise stéréo de 3,5 mm (avec gaine en caoutchouc attachée) sur le câble audio dans le port AUX à l'avant de la radio. | |||||
| 5. | Utiliser trois serre-câbles (13) pour éloigner les fils des jauges et de tout autre article sous le carénage. | |||||
| 6. | TOUS les modèles : installer l'unité GPS Road Tech Zumo dans le berceau de support selon les instructions du kit du GPS. REMARQUE Vérifier que l'interrupteur à clé/phare est en position d'arrêt (OFF) avant d'installer le fusible principal. | |||||
| 7. | S'assurer que l'interrupteur à clé/phare est en position d'arrêt (OFF). Voir le manuel d'entretien et suivre les instructions fournies pour installer le fusible principal. | |||||
| 8. | Tester l’unité Road Tech Zumo pour vérifier son bon fonctionnement. | |||||
| 9. | Installer le carénage extérieur et le pare-brise. Se référer au manuel d'entretien. |
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 5. Pièces détachées, kit de montage de carénage GPS Road Tech 660
Tableau 1. Pièces de rechange
Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Support de carénage, Road Tech Zumo | Vendu uniquement en kit |
2 | Joint, support de carénage du Road Tech Zumo | Vendu uniquement en kit |
3 | Vis, tête bombée, produit anti-desserrage, M4 x 10 (4) | Vendu uniquement en kit |
4 | Vis, tête bombée, SEMS | 2491 |
5 | Rondelle plate, diamètre intérieur de 6,4 mm (1/4 po) (4) | 6703 |
6 | Contre-écrou hexagonal, 1/4-20 (2) | 7686 |
7 | Œillet fendu | Vendu uniquement en kit |
8 | Gabarit de perçage | Vendu uniquement en kit |
9 | Borne à languette, mâle, no 14-18 AWG (2) | 9853 |
10 | Boîtier, borne à languette, mâle, unidirectionnel (2) | 72053-92 |
11 | Fusible, à lame, 2 A (2) | 54305-98 |
12 | Attache, support adhésif (3) | 10271 |
13 | Serre-câbles (10) | 10006 |
Articles de référence mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit (Zumo 660/665 illustrés) : | ||
A | Berceau, GPS Zumo | |
B | Couvercle, berceau | |
C | Câble audio | |
D | Faisceau, accessoires multiples (fils noir) (achat séparé si nécessaire) | |
E | Faisceau, accessoires multiples (fils orange/blanc) (achat séparé si nécessaire) | |
F | Ensemble de faisceau d’alimentation, Road Tech Zumo | |
EMPS | Fente | |
H | Bague (4) | |