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KIT DE FEU DE BORD DU GARDE-BOUE
J051242010-10-30
GÉNÉRALITÉS
Numéros de kit
73416-11, 73420-11
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00308b)
Pièces supplémentaires requises
Voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement) pour ces éléments, ainsi que des informations sur la configuration des modèles.
Surcharge électrique
AVIS
Il est possible de surcharger le système de charge du véhicule en ajoutant trop d’accessoires électriques. Si l’ensemble des accessoires électriques en marche à un moment quelconque consomme plus de courant électrique que celui produit par le circuit de charge de la moto, cette consommation électrique peut entraîner la décharge de la batterie et la détérioration du circuit électrique du véhicule. (00211d)
AVERTISSEMENT
Pour installer tout accessoire électrique, s’assurer de ne pas dépasser l’intensité maximale du fusible ou du disjoncteur qui protège le circuit modifié. Si l’intensité maximum est dépassée, cela peut conduire à des défaillances électriques qui pourraient causer la mort ou des blessures graves. (00310a)
Ce kit de feu de bord du garde-boue nécessite jusqu’à 42 mA de courant supplémentaire du système électrique.
Contenu du kit
Voir Figure 4 et Tableau 1.
INSTALLATION
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
1. Consulter le manuel du propriétaire et déposer la selle et le fusible principal.
2. Retirer le réflecteur de série de l’arrière du garde-boue s’il est installé.
REMARQUE
La surface du garde-boue arrière où le feu de bord du garde-boue sera monté doit être très propre pour que les coussinets adhésifs du feu puissent adhérer correctement.
3. Nettoyer complètement la zone à l’intérieur du garde-boue arrière où le feu de bord de garde-boue sera monté et le long du côté intérieur gauche du garde-boue où les attaches de fil peuvent être montées :
a. Nettoyer complètement la zone de montage du garde-boue avec de l’eau et du savon.
b. Nettoyer la zone de montage du garde-boue avec une solution d’environ 50 % d’alcool isopropylique et 50 % d’eau.
c. Laisser le garde-boue sécher complètement.
4. Voir Figure 1. Vérifier l’ajustement du feu de bord de garde-boue dans l’extrémité ouverte du garde-boue arrière pour s’assurer que le feu de bord de garde-boue s’installera correctement sans obstacle.
1Faisceau de fils du feu de bord de garde-boue
2Gaine de câble
3Feu de bord du garde-boue
Figure 1. Feu de bord du garde-boue – Dyna illustré, Sportster similaire
5. Voir Figure 4. Retirer le ruban protecteur (A) des trois coussinets adhésifs sur le feu de bord du garde-boue (1).
REMARQUE
Les coussinets adhésifs du feu de bord de garde-boue sont sensibles à la pression. Appuyer fermement avec la main sur chaque coussinet adhésif pour l’installer avec une adhérence optimale.
6. Appuyer fermement sur le feu de bord de garde-boue pour l’installer dans l’extrémité ouverte du garde-boue arrière.
7. Retirer le ruban protecteur du coussinet adhésif (B) de la monture du réflecteur (7) et installer le réflecteur au centre du feu de bord de garde-boue. Appuyer fermement en position pour une adhérence optimale.
1Connecteur de faisceau d’éclairage arrière [7B]
Figure 2. Connecteur de faisceau d’éclairage arrière – modèles Dyna
Figure 3. Connecteur de faisceau d’éclairage arrière – modèles Sportster
CÂBLAGE
  1. Voir Figure 2 ou Figure 3. Repérer et débrancher le connecteur de faisceau d’éclairage arrière [7B] du connecteur de faisceau principal de fils [7A].
  2. Pour les modèles Dyna : Voir Figure 4. Brancher le faisceau d’interconnexion (3) au connecteur de faisceau d’éclairage arrière [7B] et au faisceau principal de fils [7A]. Pour les modèles Sportster : Voir Figure 4. Brancher le faisceau d’interconnexion (4) au connecteur de faisceau d’éclairage arrière [7B] et au faisceau principal de fils [7A].
    3. REMARQUE
    La surface du garde-boue arrière où les attaches de fil seront montées doit être très propre pour que les coussinets adhésifs puissent adhérer correctement.
  3. Pour les modèles Dyna : Voir Figure 1. Acheminer le faisceau de fils de l’ensemble de feu le long du côté intérieur gauche du garde-boue dans la gaine de câble (2) vers l’avant du garde-boue. Acheminer ensuite le faisceau à travers le garde-boue vers la zone du logement de siège et le faisceau d’interconnexion. Utiliser des attaches de fil selon les besoins pour fixer le faisceau de fils. Pour les modèles Sportster : Acheminer le faisceau de fils de l’ensemble de feu le long du côté intérieur gauche du garde-boue vers le trou de traversée du garde-boue. Attacher le faisceau de fils à la paroi intérieure du garde-boue avec les attaches de fil du kit. Acheminer ensuite le faisceau à travers le garde-boue arrière vers la zone du logement de siège et le faisceau d’interconnexion.
    4. REMARQUE
    Voir le manuel d’entretien pour des renseignements supplémentaires concernant le montage du connecteur Multilock, si nécessaire.
  4. Voir Figure 4. Introduire les fils et les bornes du faisceau de l’ensemble de feu dans la prise mâle (2) du kit :
    1. Introduire le fil bleu dans la cavité 1.
    2. Introduire le fil rouge/jaune dans la cavité 2.
    3. Introduire le fil noir dans la cavité 3.
  5. Connecter le faisceau de l’ensemble de feu au connecteur à 3 fiches du faisceau d’interconnexion.
  6. Attacher le faisceau d’interconnexion à la zone du logement de siège avec des serre-câbles (6) selon les besoins.
REMETTRE LA MOTO EN SERVICE
1. Consulter le manuel du propriétaire et suivre les instructions pour installer le fusible principal.
2. Placer l’interrupteur à clé en position allumage (IGNITION), mais ne pas démarrer la moto. Tester le feu de bord du garde-boue et les feux de la moto pour vérifier leur bon fonctionnement :
a. Avec l’interrupteur d’allumage en marche, les DÉL du feu de bord du garde-boue ainsi que les feux arrière du véhicule doivent être allumés.
b. Lorsque le levier de guidon de frein ou la pédale est actionnée, les DÉL du feu de bord du garde-boue ainsi que les feux de stop du véhicule doivent devenir sensiblement plus brillants.
c. Lorsque l’un des commutateurs de feu de direction est actionné, les DÉL du feu de bord de garde-boue doivent rester allumées en continu sans clignoter.
d. Mettre l’interrupteur à clé d’allumage en position arrêt (OFF). Le feu de bord du garde-boue ainsi que les feux arrière du véhicule doivent s’éteindre immédiatement.
AVERTISSEMENT
Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b)
3. Consulter le manuel du propriétaire et suivre les instructions pour installer la selle.
PIÈCES DÉTACHÉES
Figure 4. Pièces détachées : Kit de feu de bord du garde-boue
Tableau 1. Pièces détachées
Élément
Description (quantité)
Numéro de pièce
1
Ensemble de feu de bord du garde-boue
Non vendu
séparément
2
Prise mâle à trois fiches
73103-96BK
3
Faisceau, interconnexion, modèles Dyna (inclus dans le kit 73416-11)
Non vendu
séparément
4
Faisceau, interconnexion, modèles Sportster (inclus dans le kit 73420-11)
Non vendu
séparément
5
Attache, support adhésif (4)
10102
6
Serre-câbles (4)
10006
7
Monture, réflecteur
69599-11
8
Réflecteur
73315-10
Éléments mentionnés dans le texte :
A
Coussinets adhésifs
B
Coussinet adhésif