KIT DE SUPPORT DE PLAQUE D’IMMATRICULATION INCURVÉ
J052902010-11-08
GÉNÉRALITÉS
Numéros de kit
67900007, 67900057
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00308b)
Contenu du kit
Aucune pièce détachée n’est disponible avec ce kit.
Tableau 1. Contenu du kit
Quantité | Article | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Ensemble de réflecteur | Non vendu séparément |
1 | Support de plaque d’immatriculation, incurvé | Non vendu séparément |
1 | Couvercle de plaque d’immatriculation, incurvé | Non vendu séparément |
1 | Bande de mousse | Non vendu séparément |
2 | Écrou borgne, no 10-24 | Non vendu séparément |
2 | Rondelle-frein à ressort, no 10 | Non vendu séparément |
2 | Vis à tête ronde, no 10-24 | Non vendu séparément |
1 | Vis à tête creuse, 1/4-20 | Non vendu séparément |
5 | Écrou borgne, 1/4-20 | Non vendu séparément |
5 | Rondelle-frein à ressort, 1/4-20 | Non vendu séparément |
4 | Vis à tête plate, 1/4-20 | Non vendu séparément |
1 | Attache de support | Non vendu séparément |
INSTALLATION DE LA PLAQUE D’IMMATRICULATION
| 1. | Retirer le cache du connecteur de feu arrière, qui est situé à l’intérieur du garde-boue arrière. a. Retirer l’attache et la mettre de côté. b. Tirer le couvercle pour le dégager de l’agrafe. | |||||||||||||||||||||||||
| 2. | Voir Figure 1. Retirer le réflecteur (1). Retirer les fixations (6) de support de la plaque d’immatriculation. | |||||||||||||||||||||||||
| 3. | Retirer le boulon (2), la rondelle (4) et l’écrou (5) qui attachent la bride au support de la plaque d’immatriculation. | |||||||||||||||||||||||||
| 4. | Voir Figure 2. Retirer le feu arrière en enlevant les attaches qui maintiennent le diffuseur en place. | |||||||||||||||||||||||||
| 5. | Retirer le support de plaque d’immatriculation. Conserver les attaches et l’agrafe du cache du connecteur de feu arrière. | |||||||||||||||||||||||||
| 6. | Voir Figure 3. Installer le nouveau support de plaque d’immatriculation et l’agrafe du cache du connecteur du feu arrière en utilisant les attaches mises de côté. Serrer les fixations à un couple de 6,8–10,2 N·m (60–90 in-lbs) | |||||||||||||||||||||||||
| 7. | Installer le cache du connecteur de feu arrière retiré à l’étape 1 en utilisant l’attache mise de côté. | |||||||||||||||||||||||||
| 8. | Voir Figure 4. Fixer la plaque arrière au feu arrière en utilisant les vis à tête ronde no 10-24, les rondelles-freins no 10 et les écrous borgnes. | 
Figure 1. Support de plaque d’immatriculation 
Figure 2. Feu arrière 
Figure 3. Support de la plaque d’immatriculation | ||||||||||||||||||||||||
| 9. | Installer l’ensemble feu arrière/plaque arrière en utilisant les attaches d’origine. | |||||||||||||||||||||||||
| 10. | Installer l’attache à pans creux dans le trou supérieur de la plaque arrière et dans le support de la plaque d’immatriculation. Attacher avec la rondelle-frein et l’écrou borgne. REMARQUE Si la plaque bouge ou ballote, installer le coussin de mousse entre la plaque d’immatriculation et la plaque arrière. | |||||||||||||||||||||||||
| 11. | Positionner la plaque d’immatriculation sur la plaque arrière. Placer le cadre de la plaque d’immatriculation sur la plaque d’immatriculation et bloquer l’ensemble en utilisant les attaches, rondelles-freins et écrous borgne restants. |
| 1 | Fixations |
| 2 | Plaque arrière |
Figure 4. Plaque arrière
INSTALLATION DU RÉFLECTEUR
AVERTISSEMENTLa FMVSS (norme fédérale de sécurité des véhicules motorisés) 108 exige que les motos soient équipées de réflecteurs à l'arrière et sur les côtés. S'assurer que les réflecteurs arrière et latéraux sont montés correctement. La mauvaise visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00336b)
REMARQUE
La température ambiante devrait être au moins 16 °C (60 °F) pour assurer la bonne adhérence de l’ensemble de réflecteur sur le garde-boue arrière.
- Nettoyer la zone du garde-boue arrière sous le feu arrière avec un mélange de 50 à 70 % d’alcool isopropylique et 30 à 50 % d’eau distillée. Laisser sécher complètement.
- Avant de retirer le support d’adhésif de l’ensemble de réflecteur, vérifier que le réflecteur peut être monté sur le garde-boue, centré de gauche à droite, de sorte que la surface du réflecteur soit parallèle au feu arrière. Marquer l’emplacement définitif.
- Peler la doublure du support d’adhésif de l’ensemble de réflecteur. Positionner avec soin le réflecteur sur le garde-boue arrière et appuyer fermement pour l’installer. Immobiliser le réflecteur en place en exerçant une pression constante pendant une minute pour assurer sa bonne adhérence.
REMARQUE
- Attendre AU MOINS 24 heures après l’installation du réflecteur avant d’exposer la surface à un lavage vigoureux, à un fort jet d’eau ou aux intempéries.
- La jonction adhésive atteint sa résistance maximale après 72 heures environ à température ambiante.