1. | Retirer le carénage extérieur selon le manuel d’entretien. | |
2. | Voir Figure 1. Débrancher le connecteur du commutateur du capot de carénage à douze voie [105] situé dans le support de carénage intérieur le long du support de carénage droit (côté levier de frein) . | |
3. | Brancher le faisceau de fils de commande indépendante du feu auxiliaire dans la prise femelle du faisceau du capot de carénage intérieur [105B] avec la prise mâle du faisceau d’interconnexion [105A]. | Figure 1. Connecteur du commutateur du capot de carénage [105] |
4. | Monter partiellement le carénage extérieur selon le manuel d’entretien en commençant par les trois vis avec des rondelles plates juste en dessous du pare-brise. | |
5. | Modèles avec fusible principal : Voir le manuel d’entretien et installer le fusible principal. Modèles avec disjoncteur principal : Voir le manuel d’entretien et attacher le câble négatif de la batterie. Enduire la borne négative de la batterie d’une couche légère de lubrifiant de contact électrique Harley-Davidson (no de pièce 99861-02), de vaseline ou de produit anticorrosion. | |
6. | Tester le fonctionnement des feux auxiliaires. |
7. | Compléter l’installation du carénage extérieur selon le manuel d’entretien. | |
AVERTISSEMENT Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) | ||
8. | Modèles avec disjoncteur principal : Voir le manuel d’entretien et installer la selle. Modèles avec fusible principal : Installer le couvercle latéral. |