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KIT DE BECQUET DE SACOCHE ET FEUX ARRIÈRE AUXILIAIRES
J056242014-06-20
GÉNÉRALITÉS
Numéros de kit
90200735, 90200736
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Exigences pour l’installation
Acheter un couvercle de becquet de sacoche de couleur assortie (numéro de pièce 57200087xxx) pour compléter cette installation. Cet élément est aussi disponible séparément auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser un manuel d’entretien correspondant au modèle et à l’année de la moto pour cette installation. Il est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
SURCHARGE ÉLECTRIQUE
AVIS
Il est possible de surcharger le système de charge du véhicule en ajoutant trop d’accessoires électriques. Si l’ensemble des accessoires électriques en marche à un moment quelconque consomme plus de courant électrique que celui produit par le circuit de charge de la moto, cette consommation électrique peut entraîner la décharge de la batterie et la détérioration du circuit électrique du véhicule. (00211d)
AVERTISSEMENT
Pour installer tout accessoire électrique, s’assurer de ne pas dépasser l’intensité maximale du fusible ou du disjoncteur qui protège le circuit modifié. Si l’intensité maximum est dépassée, cela peut conduire à des défaillances électriques qui pourraient causer la mort ou des blessures graves. (00310a)
Ce kit nécessite jusqu’à 256 mA de courant supplémentaire du système électrique.
Contenu du kit
Voir Figure 4 et Tableau 1.
PRÉPARATION
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
REMARQUE
  • AVEC sirène de sécurité : En présence du porte-clés de sécurité, mettre l’interrupteur d’allumage en position MARCHE. Voir le manuel d’entretien. Après la désactivation du système, couper le contact. Retirer IMMÉDIATEMENT le fusible principal.
  • SANS sirène de sécurité : Voir le manuel d’entretien. Retirer le fusible principal.
  1. TOUS les modèles : Voir le manuel d’entretien. Retirer le siège.
  2. Retirer la sacoche gauche. Déposer le couvercle latéral gauche.
INSTALLATION
Percer les trous de montage du becquet
  1. Voir le manuel d’entretien. Retirer le rabat de sacoche avec l’ensemble de loquet. Retirer l’ensemble de loquet du rabat de sacoche.
  2. Poser le ruban-cache sur la surface extérieure du rabat de sacoche dans la zone d’installation du becquet.
  3. Voir Figure 4. Prendre le gabarit (12) du kit.
    4. REMARQUE
    Le gabarit est utilisé pour les deux rabats de sacoche. Voir Figure 1 pour le positionnement sur le rabat gauche. Retourner le gabarit pour l’utiliser sur le rabat droit.
  4. Modèles avec rabats de sacoche d’équipement d’origine :Modèles avec rabats de sacoche avec hauts-parleurs BOOM! :
    1. Voir Figure 1. Orienter le gabarit (1) sur l’intérieur du rabat de sacoche, avec la flèche (2) pointant vers le côté du loquet comme indiqué.
    2. Positionner le gabarit en alignant les trois trous (3) avec les cercles correspondants moulés sur le rabat.
    1. Voir Figure 1. Orienter le gabarit (1) sur l’intérieur du rabat de sacoche, avec la flèche (2) pointant vers le côté du loquet comme indiqué.
    2. Positionner le gabarit en alignant son pourtour (4) sur la forme intérieure du rabat. Positionner le bord à encoches (5) avec le bord le plus en arrière de la forme rectangulaire moulée dans le rabat.
    3. Vérifier que le pourtour du gabarit suit régulièrement la forme intérieure du rabat. Effectuer tous les réglages nécessaires.
  5. TOUS les rabats de sacoche : Fixer le gabarit en position avec une bande adhésive.
  6. Marquer les deux positions « M » pour les trous des vis de montage de la base du becquet. Marquer la position « W » pour l’orifice de câblage du becquet. Enlever le gabarit.
  7. Percer un trou de 3 mm (⅛ in) de diamètre au centre de chaque endroit marqué.
  8. À partir de l’extérieur, agrandir les deux trous de montage de la base du becquet (6) jusqu’à 6,5 mm (¼ in) de diamètre.
  9. Élargir l’orifice de câblage (7) à un diamètre de 9,5 mm (⅜ in).
  10. Retirer le ruban-cache. Poncer légèrement les trous pour éliminer les bavures ou les bords tranchants. Nettoyer le rabat de sacoche avec un mélange de 50 % d’alcool isopropylique et 50 % d’eau distillée. Laisser sécher complètement.
  11. Retirer la sacoche droite. Déposer le couvercle latéral droit. Répéter les étapes 1 à 10 pour la sacoche droite.
1Gabarit
2Flèche
3Aligner l’orifice du gabarit avec le cercle moulé (3) (rabats d’origine seulement).
4Aligner le pourtour du gabarit avec le rabat à l’intérieur (rabats BOOM! seulement).
5Aligner le bord à encoches avec le rectangle moulé (rabats BOOM! seulement).
6Percer un trou de 6,5 mm (1/4 po) (2).
7Percer un trou de 9,5 mm (3/8 po).
Figure 1. Percer les trous dans le rabat de sacoche (celui de gauche sur l’illustration)
Installer le becquet
1. Prendre une base de becquet et un ensemble de feux auxiliaires (1) dans le kit. Faire passer le câblage des feux par l’orifice adapté de la base afin de l’aligner avec l’orifice de câblage qui est percé dans le rabat de sacoche.
2. Positionner l’ensemble des feux avec la lèvre inférieure contre le bord avant de la base du becquet. Aligner les pattes de montage avec les trous de vis de la base.
3. Prendre un couvercle de becquet (A, acheté séparément). Installer le couvercle sur la base du becquet et l’ensemble des feux. S’assurer que les fils ne sont pas pincés.
REMARQUE
NE PAS appliquer de frein filet liquide sur ​​les vis.
4. Assembler la base et les feux sur le couvercle avec deux vis à capuchon bombées à tête creuse (5), comme illustré, mais sans serrer complètement. Serrer les deux vis progressivement à un couple de 0,7–0,9 N·m (6–8 in-lbs).
5. Prendre la feuille des deux joints (6) dans le kit. Couper le long de la ligne en pointillés pour séparer les deux joints. Ne pas retirer le ruban protecteur du support adhésif pour le moment.
REMARQUE
Identifier les joints gauche et droit en les positionnant sur la base du becquet, avec le ruban protecteur faisant face à la base.
6. Prendre le joint destiné au côté du câblage du becquet.
a. Passer le câblage dans le trou le plus grand du joint.
b. Tout en maintenant le joint en place contre la base, retirer le ruban protecteur à partir du coin le plus proche du câble. Plaquer ce coin sur la base.
c. Retirer le reste du ruban protecteur. Coller le reste du joint sur la base du becquet.
d. Recommencer avec le joint restant de l’autre côté de la base du becquet.
7. Passer le câblage du becquet par le rabat de sacoche. Installer le becquet sur le rabat avec les rondelles biseautées (4) et les vis à tête plate (3) du kit.
REMARQUE
  • Installer les rondelles biseautées avec la face inclinée contre le couvercle.
  • NE PAS appliquer de frein filet liquide sur ​​les vis.
8. Laisser les rondelles tourner et s’aligner avec la face inférieure du rabat. Serrer les vis à un couple de 1,4–1,7 N·m (12–15 in-lbs).
9. Répéter les étapes 1 à 8 pour le second rabat de sacoche.
Acheminement des fils
1. Voir Figure 2. Poser des bandes de ruban-cache sur l’extérieur de la paroi du côté intérieur de la sacoche, dans la zone approximative du trou des câbles requis. Mesurer soigneusement et marquer les emplacements des trous tels qu’illustrés.
1Mesurer 82,5 mm (3,25 po) vers le bas.
2Mesurer 63,5 mm (2,5 po) vers l’avant à partir du support arrière.
3Percer un trou guide de 3 mm (1/8 po) de diamètre.
4Élargir le trou guide à un diamètre de 9,5 mm (3/8 po).
5Installer l’œillet.
6Câbles auxiliaires des feux de sacoche avec connecteur
7Attache au dos adhésif
Figure 2. Percer un orifice de câblage dans la paroi de la sacoche côté intérieur (sacoche de gauche sur l’illustration)
2. Percer un trou guide de 3 mm (⅛ in) de diamètre à l’endroit marqué. Élargir le trou à un diamètre de 9,5 mm (⅜ in). Retirer le ruban-cache. Poncer légèrement le trou pour éliminer les bavures ou les bords tranchants. Nettoyer la sacoche avec un mélange de 50 % d’alcool isopropylique et 50 % d’eau distillée. Laisser sécher complètement.
3. Installer un œillet (7) du kit dans le trou des câbles nouvellement foré.
4. Voir le manuel d’entretien. Installer le loquet sur le rabat de sacoche. Installer l’ensemble du rabat et du loquet sur la sacoche.
5. Prendre quatre attaches métallique à dos adhésif (8) dans le kit. Voir Figure 3. Utiliser les attaches pour acheminer le câblage du becquet :
a. vers le bas de la paroi arrière extérieure de la sacoche,
b. en traversant le fond vers la paroi intérieure,
c. vers le bombement au niveau de l’amortisseur,
d. jusqu’à l’œillet.
REMARQUE
  • Appliquer une légère couche de savon liquide sur le câblage et l’œillet au besoin pour faciliter l’installation.
  • Veiller à ce qu’il y ait suffisamment de mou dans le câblage pour ouvrir et fermer le rabat de sacoche facilement.
6. Insérer le câblage du becquet à travers l’œillet.
Figure 3. Acheminement du câblage des feux de becquet à l’intérieur de la sacoche (côté gauche sur l’illustration)
7. Prendre la prise mâle Molex à quatre broches (9) dans le kit. Voir l’annexe du manuel d’entretien. Insérer les câbles du becquet dans la prise mâle :
  • Fil rouge/jaune dans la cavité 1.
  • Fil bleu/rouge vers la cavité 2.
  • Fil noir dans la cavité 3.
  • Fil bleu dans la cavité 4.
  1. Prendre une attache métallique à dos adhésif (8) dans le kit. Utiliser cette attache pour fixer le câblage du becquet sur l’extérieur de la sacoche comme indiqué. Voir Figure 2.
  2. Répéter les étapes 1 à 8 pour la seconde sacoche.
  3. Voir le manuel d’entretien. Installer les sacoches.
  4. Prendre le faisceau de fils de câblage (10) du kit. Débrancher le connecteur du faisceau du véhicule à six voies [C7] sous le siège :
  • Les modèles FLHX, FLHXS, FLHXSE, FLTRX, FLTRXS : À côté du module de commande électronique (ECM).
  • TOUS les autres modèles : Partie avant supérieure du garde-boue arrière.
  1. Brancher les connecteurs du faisceau du becquet à six voies dans les moitiés des connecteurs [C7A] and [C7B].
  2. Faire passer la partie gauche du faisceau vers le bas dans le tube gauche du cadre. Faire passer la partie droite du faisceau vers le bas dans le tube droit du cadre.
  3. Brancher les connecteurs du becquet dans les connecteurs du faisceau.
  4. Fixer le câblage aux tubes du cadre avec des serre-câbles (11) selon les besoins.
  5. Voir le manuel d’entretien. Installer les rabats latéraux.
ACHÈVEMENT
REMARQUE
Vérifier que l’interrupteur d’allumage est en position arrêt (OFF) avant d’installer le fusible principal.
1. Voir le manuel d’entretien. Installer le fusible principal.
AVERTISSEMENT
S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a)
2. Vérifier le bon fonctionnement des feux arrière. Avec le contact coupé (OFF) : Les feux arrière et les feux du becquet sont éteints. Mettre l’interrupteur d’allumage en position accessoires (ACCY) : Mettre l’interrupteur d’allumage en position de MARCHE, mais ne pas démarrer la moto. Freiner AVEC avertissement de danger (quatre feux clignotants d’urgence) activé :
a. Actionner le frein ou les feux de direction. Les feux arrière restent éteints.
b. Actionner les feux de détresse (quatre feux clignotants d’urgence). AUCUN feu ne clignote.
c. Les feux de becquet et les feux arrière sont allumés.
d. Actionner le levier de frein avant ou la pédale de frein arrière. Les feux de becquet et les feux arrière s’éclairent de façon notable.
e. Actionner les feux de direction gauche et droite. Le feu de direction et le feu de spoiler NE CLIGNOTENT PAS.
f. Actionner les feux de détresse (quatre feux clignotants d’urgence). Le feu de direction et le feu de spoiler clignotent.
g. Couper le contact (OFF). Les deux feux de direction continuent à clignoter. Les feux de becquet s’éteignent.
h. Mettre l’interrupteur d’allumage en position de MARCHE ou accessoire (ACCY). Éteindre les feux de détresse. Les feux de direction cessent de clignoter.
i. Les feux arrière et les feux du becquet sont allumés.
j. Actionner le levier de frein avant ou la pédale de frein arrière. Les feux de becquet et les feux arrière s’éclairent de façon notable.
k. Actionner un feu de direction. Le bon feu de direction et le feu de becquet clignotent tous les deux.
l. Actionner les feux de détresse (quatre feux clignotants d’urgence). Les deux feux de direction et les feux de becquet clignotent.
m. Modèles FLHR, FLHTKSE, FLHXSE, FLTRUSE, FLHX/S et FLTRX/S pour le Canada : Les deux feux de direction clignotent et s’éteignent. Les deux feux de becquet clignotent entre une intensité forte et faible. Modèles FLHTCU, FLHTK, modèles américains FLHX/S et FLTRX/S : Les feux arrière et les feux de becquet augmentent d’intensité mais ne clignotent pas.
n. TOUS les modèles : Couper le contact (OFF). Les deux feux de direction continuent à clignoter. Les deux feux de becquet s’éteignent.
o. Mettre l’interrupteur d’allumage en position de MARCHE ou accessoire (ACCY). Éteindre les feux de détresse. Les feux de direction cessent de clignoter.
AVERTISSEMENT
Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b)
3. Voir le manuel d’entretien. Installer la selle.
PENDANT L’UTILISATION
Entretien et nettoyage
  • Les becquets sont fabriqués à partir de polycarbonate. NE PAS utiliser de benzène, de diluant pour peinture, d’essence ni aucun autre type de nettoyant abrasif.
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 4. Pièces de rechange, kit de becquet de sacoche et feux arrière auxiliaires
Tableau 1. Pièces de rechange
Kit
Article
Description (quantité)
Numéro de pièce
Kit 90200735
(Diffuseur rouge)
1
Assemblage de feux auxiliaires, avec diffuseur rouge (2)
68000058
Kit 90200736
(Diffuseur fumé)
1
Assemblage de feux auxiliaires, avec diffuseur fumé (2)
68000060
Pièces communes aux DEUX kits
2
Base, becquet de sacoche (2)
Non vendu séparément
3
Vis à tête plate 6 pans creux, no 10-24 x 19 mm (0.75 in) long (4)
Non vendu séparément
4
Rondelle, nylon, biseautage spécial (4)
Non vendu séparément
5
Vis à capuchon bombée à tête creuse, no 8-32 x 12,7 mm (0.50 in) de long (4)
Non vendu séparément
6
Joint (ensemble de 2), néoprène à cellules fermées (2)
Non vendu séparément
7
Œillet (2)
11410
8
Attache métallique, support adhésif, 6,4 mm (0.25 in) (10)
10102
9
Prise mâle, Molex à quatre voies, noire (2)
72175-07BK
10
Faisceau de fils de câblage, feux auxiliaires du becquet
69200552
11
Serre-câbles (4)
10006
12
Gabarit
Non vendu séparément
Élément mentionné dans le texte, mais non inclus dans ce kit :
A
Couvercle de becquet (ensemble de 2)