KIT DE CACHE-CULBUTEURS DOMINION MILWAUKEE-EIGHT
J065672018-08-21
GÉNÉRALITÉS
Numéros de kit
25700779, 25700780
Modèles
Pour obtenir des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Parts and Accessories (Pièces et accessoires) sur le site www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
Exigences relatives à la pose
La pose correcte de ce kit nécessite l';achat séparé de deux joints (no de pièce 25700372), quatre joints toriques (no de pièce 11900090) et l';utilisation de LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (FREIN FILET ET PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ D'INTENSITÉ MOYENNE LOCTITE 243) (BLEU) (99642-97).
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Se reporter au manuel d'entretien correspondant au modèle de moto souhaité pour effectuer la pose. Ce manuel est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson.
PRÉPARATION
REMARQUE
Les instructions suivantes supposent que le moteur est installé dans le cadre. Si le moteur est retiré, les couvercles pourront être plus accessibles et certaines des techniques indiquées ci-dessous pourraient ne pas être utiles.
REMARQUE
Voir le manuel d'entretien pour obtenir plus d'informations sur les procédures suivantes :
| 1. | Déposer la selle. | |
| 2. | Déposer le réservoir de carburant. | |
| 3. | Déposer les conduites de refroidissement supérieures. | |
| 4. | Déconnecter les capteurs. |
POSE
| 1. | Déposer le cache-boîtier de culbuteurs Équipement d'origine (Équipement d'origine) en suivant les instructions du manuel d';entretien. | |
| 2. | Poser le nouveau joint de cache-culbuteurs (A) et le cache-culbuteur (1). | |
| 3. | REMARQUE Voir le manuel d'entretien pour savoir comment fileter et nettoyer les filets des boulons. | |
| 4. | REMARQUE Maintenir la partie hexagonale du boulon central avec une clé ouverte tout en serrant le boulon central. Couple : 13,6–15,8 N·m (120–140 in-lbs) | |
| 5. | Répéter la procédure pour l'autre culasse. |
Figure 1.
Terminer
REMARQUE
Voir le manuel d'entretien pour obtenir plus d'informations sur les procédures suivantes :
| 1. | Connecter les capteurs. | |
| 2. | Figure 3 Poser les conduites de refroidissement supérieures avec de nouveaux joints toriques (C). | |
| 3. | Poser le réservoir de carburant. | |
| 4. | Poser la selle. |
POSE D'UN AJOUT (en option)
| 1. | Déposer les vis (2) du boîtier de l'ajout et les mettre de côté. | |
| 2. | Nettoyer la surface afin de pouvoir y apposer de l'adhésif. | |
| 3. | Retirer le papier de l'adhésif. | |
| 4. | Le placer sur le cache-culbuteur (1). | |
| 5. | Fixer l'ajout (B) à l'aide des vis (2). Serrer. Couple : 2,03 N·m (18 in-lbs) |
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 2. Pièces de rechange : Kit de cache-boîtier de culbuteurs
Figure 3. Pièces de rechange : Emplacement du joint torique
Tableau 1. Pièces de rechange
Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Cache-culbuteur (2) | Non vendu séparément |
2 | Vis (4) | 10200611 |
Pièces de rechange requises vendues séparément | ||
A | Joint (2) | 25700372 |
B | Ajouts (en option, 4) | |
Noir | 25700791 | |
Bronze | 25700792 | |
Orange | 25700793 | |
C | Joint torique (4) | 11900090 |