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KIT D’AMPLIFICATEUR DE CARÉNAGE BOOM! AUDIO
J052672011-11-10
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
76000169
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Exigences pour l’installation
Les modèles (sauf FLTRU) qui ne sont pas équipés d’un faisceau supplémentaire non-Ultra (no de pièce 70169-06) nécessiteront l’achat séparé d’un faisceau de fils radio (no de pièce 69200106).
Les modèles FLTRU ne nécessitent pas de faisceau supplémentaire.
Le frein filet et produit d’étanchéité Loctite® d’intensité moyenne 243 (bleu) (no de pièce 99642-97) est nécessaire pour la bonne installation de ce kit.
Un conduit supplémentaire peut être nécessaire pour protéger le câblage de certaines installations.
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Un manuel d’entretien correspondant à l’année et au modèle de la moto est nécessaire pour cette installation et peut être obtenu d’un concessionnaire Harley-Davidson.
Surcharge électrique
AVIS
Il est possible de surcharger le système de charge du véhicule en ajoutant trop d’accessoires électriques. Si l’ensemble des accessoires électriques en marche à un moment quelconque consomme plus de courant électrique que celui produit par le circuit de charge de la moto, cette consommation électrique peut entraîner la décharge de la batterie et la détérioration du circuit électrique du véhicule. (00211d)
AVERTISSEMENT
Pour installer tout accessoire électrique, s’assurer de ne pas dépasser l’intensité maximale du fusible ou du disjoncteur qui protège le circuit modifié. Si l’intensité maximum est dépassée, cela peut conduire à des défaillances électriques qui pourraient causer la mort ou des blessures graves. (00310a)
Cet amplificateur nécessite jusqu’à 11 A de courant supplémentaire du système électrique.
Contenu du kit
Voir Figure 3 et Tableau 2.
PRÉPARATION
REMARQUE
Pour les véhicules de 2007 et plus récents équipés d’une sirène de sécurité :
  • Vérifier que le porte-clés à mains libres est présent.
  • Tourner l’interrupteur à clé en position allumage (IGNITION).
AVERTISSEMENT
Pour éviter les projections de carburant, purger le carburant à haute pression dans le système avant de déconnecter la conduite d'alimentation. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00275a)
Voir le manuel d’entretien pour purger l’alimentation en carburant de l’essence haute pression et retirer la conduite d’alimentation en carburant.
Batterie, débranchement :
1. Voir le manuel d’entretien et déposer le fusible principal.
2. Mettre la clé de contact en position arrêt (OFF).
3. Consulter le manuel d’entretien et déposer la selle. Conserver toute la visserie de montage de la selle.
4. Pour les modèles de 2008 et plus récents : Voir le manuel d’entretien pour retirer le boîtier ECM du dessus de la batterie.
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, qui risque de causer la mort ou des blessures graves, déconnecter les câbles de batterie (en commençant par le câble négatif (-)) avant de continuer. (00307a)
AVERTISSEMENT
Commencer par débrancher le câble négatif (-) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00049a)
5. Pour TOUS les modèles : Débrancher les câbles de la batterie, en commençant par le câble négatif (-).
6. Voir le manuel d’entretien pour retirer la console du réservoir de carburant et le réservoir de carburant.
INSTALLATION DE L’AMPLIFICATEUR
1. Voir le manuel d’entretien pour déposer le carénage extérieur.
2. Voir Figure 3. Enduire de quelques gouttes de Loctite 243 (bleu) les filets de la vis (3) et du goujon (A). Installer l’amplificateur (1) sur le support d’amplificateur (2), dans l’orientation illustrée, avec deux vis à tête hexagonale (3), quatre rondelles plates (6), quatre rondelles-frein (5) et quatre écrous hexagonaux (4) du kit. Serrer à un couple de 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).
3. Retirer les écrous à collet (B) des deux goujons (C) sur le côté levier d’embrayage du support de porte-radio.
REMARQUE
Voir le manuel d’entretien pour des instructions sur la réutilisation des fixations avec les produits de frein filet.
4. Installer l’amplificateur et le support sur les goujons de montage du support de porte-radio (C). Installer sans serrer le feu de direction de gauche et serrer à la main les écrous du feu de direction pour attacher la partie inférieure du support d’amplificateur.
5. Enduire de quelques gouttes de Loctite 243 (bleu) les filets propres de goujon. Installer les écrous à collet (B) sur les goujons et serrer à un couple de 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).
ACHEMINEMENT ET CONNEXION DU FAISCEAU
REMARQUE
Les connecteurs électriques sont identifiés dans le manuel d’entretien par les numéros et les lettres indiqués ici entre crochets.
  1. Voir Figure 1. Rechercher la prise femelle Deutsch noire à six fiches [6B] (1) sur le faisceau d’interconnexion/carénage du véhicule, montée sur le support de carénage gauche sous la radio.
  2. Si la prise femelle [6B] n’est PAS connectée à un faisceau audio : Si la prise femelle [6B] EST connectée à un faisceau audio, débrancher les deux parties du connecteur. Si les cavités 4 et 5 de la prise femelle [6B] contiennent des fils : Si les cavités 4 et 5 de la prise femelle [6B] sont vides :
    1. utiliser un faisceau de fils radio (no de pièce 69200106, acheté séparément).
    2. Acheminer la branche courte du faisceau de fils radio (avec une prise mâle à six fiches et des fils jaune/orange et jaune-violet) vers la zone de la prise femelle [6B] (1), mais ne pas la connecter pour le moment. Cette prise mâle (14) sera désormais appelée le connecteur [6A].
    1. Prendre le faisceau d’amplificateur (2) du kit et deux connecteurs bout à bout scellés bleus (no de pièce 70586-93, achetés séparément).
    2. Suivre les instructions du manuel d’entretien pour épisser le fil à terminaison jaune/orange (4) du faisceau d’amplificateur dans le fil jaune/orange provenant de la cavité 4 de la prise femelle [6B] (1).
    3. Épisser le fil à terminaison jaune/violet (5) dans le fil jaune/violet provenant de la cavité 5.
    1. Retirer le coin de blocage secondaire de la prise femelle [6B] sur le faisceau/interconnexion de carénage du véhicule selon les instructions du manuel d’entretien.
    2. Retirer les bouchons des cavités 4 et 5.
    3. Prendre le faisceau d’amplificateur (2) du kit.
    4. Suivre les instructions du manuel d’entretien pour installer le fil à terminaison jaune/orange (4) du faisceau d’amplificateur dans la cavité 4 de la prise femelle [6B] (1).
    5. Introduire le fil jaune/violet (5) dans la cavité 5.
    6. Installer le coin de blocage secondaire dans la prise femelle selon les instructions du manuel d’entretien.
  3. Brancher la prise femelle à six fiches [6B] sur la prise mâle [6A] (14) du faisceau de fils radio (12) installé dans la section précédente ou du faisceau audio du véhicule [6A].
CÂBLAGE DE HAUT-PARLEUR
Suivre les instructions du manuel d’entretien pour retirer les bouchons des cavités 8, 15, 22 et 23 du connecteur à 23 fiches [149B] (3) sur le faisceau d’amplificateur. Conserver les bouchons pour l’installation ultérieure.
Passer à la section suivante correcte :
  • Pour les modèles avec des haut-parleurs de CARÉNAGE AVANT SEULEMENT.
  • Pour les modèles avec des haut-parleurs SUPPLÉMENTAIRES installés.
Pour les modèles avec des haut-parleurs de CARÉNAGE AVANT SEULEMENT :
  1. Installer les fils à terminaison (15) provenant des deux connecteurs à six fiches (16) du faisceau de fils radio sur le connecteur de faisceau d’amplificateur [149B] tel qu’illustré dans Tableau 1. Ceci permettra d’installer une paire supplémentaire de haut-parleurs tels que des haut-parleurs de carénage inférieur, de sacoche ou de Tour-Pak®.
  2. Passer à la section Pour tous les modèles.
Pour les modèles avec des haut-parleurs SUPPLÉMENTAIRES installés
  1. Débrancher le connecteur à 35 fiches [28B] sur le côté droit de la radio. Rechercher deux paires de fils torsadées, l’une marron et blanc/marron et l’autre vert et vert clair/marron, dans le connecteur.
  2. Voir le manuel d’entretien et retirer les fils torsadés et les bornes des cavités 1, 2, 24 et 25 du connecteur [28B].
  3. Extraire une longueur d’au moins 30,5 cm (12 in) de paires de fils torsadées du conduit de faisceau de fils principal, en laissant une longueur suffisante pour qu’elles atteignent facilement l’amplificateur.
  4. Introduire les goupilles de fixation retirées précédemment du connecteur de faisceau d’amplificateur [149B] dans les cavités du connecteur [28B], qui sont maintenant vides.
  5. Rattacher avec un ruban et sécuriser le faisceau de fils principal. Il est suggéré d’acheter un conduit supplémentaire pour protéger les paires de fils torsadées.
  6. Installer les fils à terminaison du connecteur radio [28B] sur le connecteur d’amplificateur à 23 fiches [149B] tel qu’illustré dans Tableau 1. Ceci fournira une amplification aux haut-parleurs supplémentaires.
  7. Passer à la section Pour tous les modèles.
1Prise femelle à six fiches [6B]
2Faisceau d’amplificateur
3Connecteur à 23 fiches [149B]
4Fil à terminaison jaune/orange
5Fil à terminaison jaune/violet
6Vers le haut-parleur du côté gauche
7Vers le haut-parleur du côté droit
8Branche de batterie du faisceau
9Fil rouge
10Fil noir
11Porte-fusible
12Faisceau de fils radio
13Connecteur à 35 fiches [28B]
14Prise mâle à six fiches [6A]
15Introduire dans le connecteur à 23 fiches [149B] sur le faisceau d’amplificateur.
16Câblage non connecté
Figure 1. Schéma de connexion de faisceau, amplificateur monté sur carénage
Pour TOUS les modèles
Tableau 1. Connections de fil du faisceau
Couleur des fils
Au connecteur [149B], Cavité
Marron
8
Blanc/marron
15
Vert
22
Vert clair/brun
23
  1. Inspecter visuellement l’avant des connecteurs [28B] et [149B] pour s’assurer que les bornes sont complètement insérées avant de fermer les verrous rouges des connecteurs.
  2. Brancher le connecteur à 35 fiches [28B] sur le réceptacle à l’arrière de la radio. Assurez-vous d’entendre un déclic. Brancher le connecteur à 23 fiches [149B] sur l’amplificateur. Assurez-vous d’entendre un déclic.
    3. REMARQUE
    Deux branches du faisceau d’amplificateur, chacune avec deux bornes femelles et deux bornes embrochables, sont connectées aux haut-parleurs avant.
  3. Acheminer la branche courte (6) du faisceau d’amplificateur (avec les fils blanc/orange et vert clair/blanc) vers le haut-parleur de gauche.
  4. Débrancher avec soin les bornes femelles de faisceau d’interconnexion des bornes embrochables du haut-parleur de gauche.
  5. Installer les bornes femelles du faisceau d’amplificateur sur les bornes embrochables de haut-parleur. Les bornes embrochables ont des tailles différentes pour empêcher le montage incorrect.
  6. Installer les bornes embrochables du faisceau d’amplificateur sur les bornes femelles du faisceau d’interconnexion. Les bornes embrochables ont des tailles différentes pour empêcher le montage incorrect.
  7. Acheminer la branche longue (7) du faisceau d’amplificateur (avec les fils gris/rouge et vert clair/noir) vers le haut-parleur de droite.
  8. Débrancher avec soin les bornes femelles de faisceau d’interconnexion des bornes embrochables de haut-parleur de droite.
  9. Installer les bornes femelles du faisceau d’amplificateur sur les bornes embrochables de haut-parleur. Les bornes embrochables ont des tailles différentes pour empêcher le montage incorrect.
  10. Installer les bornes embrochables du faisceau d’amplificateur sur les bornes femelles du faisceau d’interconnexion. Les bornes embrochables ont des tailles différentes pour empêcher le montage incorrect.
  11. Voir Figure 1. Utiliser un serre-câbles du kit pour enrouler le câblage non connecté (16) du faisceau de fils radio. En option, les fils marron et blanc/marron et leur connecteur [42A] peuvent fournir un signal à un haut-parleur gauche supplémentaire. Les fils vert et vert/marron et leur connecteur [41A] peuvent fournir un signal à un haut-parleur droit supplémentaire.
    12. REMARQUE
    Ne pas attacher la branche longue (8) du faisceau de l’amplificateur à l’intérieur du carénage à l’étape suivante.
  12. Utiliser des serre-câbles du kit pour attacher l’amplificateur et les faisceaux de la radio aux faisceaux présents à l’intérieur du carénage.
  13. Acheminer la branche longue (8) du faisceau de l’amplificateur par le centre du support de porte-radio et vers l’arrière du chemin de faisceau. Ouvrir le couvercle du chemin de faisceau. Acheminer le faisceau d’amplificateur par les ouvertures du chemin, en utilisant les serre-câbles pour l’attacher au faisceau principal.
AVERTISSEMENT
S'assurer que la direction reste souple, libre et sans entrave. Toute entrave gênant la direction risque de faire perdre le contrôle du véhicule et de causer la mort ou des blessures graves. (00371a)
  • S’assurer que les fils ne sont pas tendus lorsque le guidon est tourné complètement sur les butées de gauche ou de droite de la fourche.
  1. Acheminer le faisceau le long du côté droit de la cavité de la batterie. Amener le fil rouge (9) de fusible et le fil noir (10) de masse à l’avant du compartiment de batterie.
1Feu de direction avant gauche
2Goujon de montage de voyant de feu de direction (2)
3Joint
4Carénage extérieur
5Amplificateur et support
6Carénage intérieur
7Monture de carénage inférieur
8Écrou borgne (2)
9Rondelle plate (2)
10Vue du support de feu de direction et du carénage intérieur dans la direction de la flèche A
Figure 2. Ensemble de feu de direction sur le carénage FLTR
CARÉNAGE EXTÉRIEUR : INSTALLATION
1. Voir Figure 2. Installer le carénage extérieur selon les instructions du manuel d’entretien, avec les exceptions suivantes :
a. Avant de poser le carénage extérieur sur le garde-boue avant protégé, retirer le feu de direction gauche (1) installé précédemment et non serré.
b. Après le serrage final des six vis attachant ensemble les carénages intérieur et extérieur, installer les goujons de feu de direction de gauche (2) dans les trous du joint de feu de direction (3), du carénage extérieur (4), du support d’amplificateur (5) et du carénage intérieur (6), en guidant les fils de feu de direction dans la fente de dégagement de la monture du carénage inférieur (7).
c. Installer les écrous borgnes (8) et les rondelles plates (9) sur les goujons de feu de direction, mais ne pas serrer complètement pour le moment.
d. Installer le feu de direction de droite de la même façon.
e. Serrer les écrous borgnes de feu de direction à un couple de 6,8–9,5 N·m (60–84 in-lbs).
REMETTRE LA MOTO EN SERVICE
REMARQUE
Pour éviter tout dommage au système audio, vérifier que l’interrupteur à clé est en position d’arrêt (OFF) avant d’attacher les câbles de batterie.
AVERTISSEMENT
Commencer par brancher le câble positif (+) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00068a)
1. Connecter la batterie comme suit :
a. Installer la borne du câble positif (+) rouge de la batterie sur le côté positif (+) de la batterie, puis sur la borne du fil rouge à fusible de faisceau d’amplificateur.
b. Installer la borne du câble négatif (-) noir de la batterie sur le côté négatif (-) de la batterie, puis sur la borne du fil de masse noir de faisceau d’amplificateur.
c. Voir Figure 1. Rentrer les fils de connexion de porte-fusible (11) et d’amplificateur à l’avant de la batterie. REMARQUE : Il peut être utile de couper le serre-câbles sur le bras de serrage du porte-fusible et d’installer un nouveau serre-câbles pour attacher le bras en position après avoir positionné le porte-fusible.
d. Pour les modèles de 2008 et plus récents : S’assurer que toutes les bornes de fil connectées à la batterie sont alignées avec les ouvertures dans le boîtier de l’ECM. Voir le manuel d’entretien et suivre les instructions fournies pour installer le boîtier ECM à la partie supérieure de la batterie.
e. Pour TOUS les modèles : Installer le fusible principal selon les instructions du manuel d’entretien.
2. Vérifier le bon fonctionnement du système audio. S’il n’y pas de son, passer à DÉPANNAGE.
3. Lorsque le système audio fonctionne de façon satisfaisante, installer le carénage extérieur et le pare-brise selon les instructions du manuel d’entretien.
4. Déconnecter la borne du fil de masse noir de faisceau d’amplificateur et le câble négatif (noir) de la batterie de la borne négative (-) de la batterie.
5. Voir le manuel d’entretien et suivre les instructions fournies pour installer le réservoir de carburant et la console. Attacher la borne du câble négatif de la batterie et la borne de masse de l’amplificateur.
6. Enduire les bornes de la batterie et du faisceau d’amplificateur d’une couche légère de lubrifiant de contact électrique Harley-Davidson (no de pièce 99861-02), de vaseline ou de produit anticorrosion.
AVERTISSEMENT
Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b)
7. Voir le manuel d’entretien et installer la selle.
DÉPANNAGE
Aucun son
  1. Vérifier les connexions de fils à [6A] et [6B]. S’assurer que les fils jaunes/oranges sont installés dans la cavité 4 des deux parties du connecteur, et les fils jaunes/violets dans la cavité 5.
  2. Au niveau de chaque connecteur associé à l’installation :
  • S’assurer que toutes les bornes mâles et femelles sont complètement installées sur la face de raccordement du connecteur et qu’elles n’ont pas été délogées lors de leur installation de connexion.
  • Tirer délicatement sur chaque fil séparément à partir de l’arrière du connecteur pour rechercher les fils éventuellement mal installés dans leur verrou.
PIÈCES DÉTACHÉES
Figure 3. Pièces détachées, kit d’amplificateur Boom! Audio
Tableau 2. Pièces détachées
Élément
Description (quantité)
Numéro de pièce
1
Amplificateur, monté sur carénage
76192-06B
2
Support, amplificateur monté sur carénage
Non vendu séparément
3
Vis à capuchon, tête hexagonale, 1/4-20 x 16 mm (0.62 in) de long (2)
3767B
4
Écrou hexagonal, 1/4-20 (4)
7688
5
Rondelle-frein, fendue, 1/4 pouce (4)
7036
6
Rondelle plate, 1/4 pouce (4)
6703
7
Faisceau, amplificateur
Non vendu séparément
8
Attache métallique, support adhésif, 16 mm (0,62 po)
10103
9
Serre-câbles (10)
10006
Éléments mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit :
A
Goujon de montage d’amplificateur (2)
B
Écrou de montage de support porte-radio (4)
C
Goujon de support de carénage (4)
D
Carénage intérieur
E
Carénage extérieur