FEU ARRIÈRE À DÉL
J057582015-04-14
GÉNÉRALITÉS
Numéros de kit
67800355, 67800356, 67800357, 67800358, 67800614, 67800615, 67800616, 67800617
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Pièces supplémentaires requises
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser le manuel d’entretien correspondant au modèle de moto pour l’installation. Ce manuel est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
POSE
Pour les modèles AVEC fusible principal :
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
- Voir le manuel du propriétaire et suivre les instructions pour retirer la selle et le fusible principal. Conserver toute la visserie de montage de la selle.
Pour les modèles SANS fusible principal :
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, débrancher le câble négatif (-) de la batterie avant de poursuivre. (00048a)
REMARQUE
Pour les modèles XL (Sportster®) 2004 et plus récents, le câble négatif de la batterie se débranche plus facilement au niveau du carter moteur.
| 1. | Consulter le manuel du propriétaire et suivre les instructions pour déposer la selle et débrancher le câble négatif (noir) de la borne de batterie négative. Conserver toute la visserie de montage de la selle. REMARQUE Figure 1 montre le feu arrière/feu de stop d'origine monté sur un garde-boue de taille normale. | |||||||||||||||||||||||
| 2. | Voir Figure 1. Desserrer les deux vis (2) qui attachent l'ensemble de feu arrière/de stop (1) à la base du feu (3). Tirer l’ensemble de feu pour l’éloigner de la base. | |||||||||||||||||||||||
| 3. | Appuyer sur la languette de verrouillage (bouton) et débrancher le connecteur de feu arrière/feu de stop [93B] (4) de la carte de circuit. Retirer le feu du véhicule. | 
Figure 1. Déposer l’ensemble de feu arrière/de stop 
Figure 2. Pose de la borne femelle | ||||||||||||||||||||||
| 4. | Sur le nouvel ensemble de feu arrière/feu de stop, les fils et bornes femelles ne sont pas installés dans la prise femelle à quatre fiches. Se reporter au feu d'origine déposé à l'étape 3 et observer les cavités correspondant aux fils. Les cavités sont numérotées sur la face du verrou secondaire. Les fils et les bornes de couleur bleue, rouge/jaune et noire doivent être installés dans les mêmes cavités de la prise femelle du nouveau feu comme suit : a. Voir Figure 2. Sur le côté verrou secondaire (2) de la prise femelle (1), positionner la borne femelle (5) avec le logement (6) et les pattes de sertissage (7) orientés vers le haut (même orientation que le bouton (3) en haut de la prise femelle). b. Introduire la borne dans la cavité 1, 2, 3 ou 4 qui convient (4) jusqu'à ce qu'elle s'enclenche en position avec un déclic audible. c. Tirer doucement sur les extrémités des fils pour vérifier que toutes les bornes sont verrouillées. d. Faire tourner le verrou secondaire à charnière vers l’intérieur jusqu’à ce que les languettes s’enclenchent dans les loquets des deux côtés du connecteur. REMARQUE Si la borne doit être retirée et installée à nouveau, se reporter à la section CONNECTEURS ÉLECTRIQUES MULTILOCK du manuel d’entretien correspondant. Remplir de graisse diélectrique du sachet du kit les cavités mâles de la carte de circuit avant de monter les deux parties du connecteur. | |||||||||||||||||||||||
| 5. | Connecter la prise femelle sur le nouvel ensemble de feu arrière/feu de stop à la prise mâle à quatre fiches de la carte de circuit. REMARQUE Ne pas trop serrer les vis. Trop serrer les vis peut fendre le diffuseur du feu arrière/de stop ou rayer la peinture du garde-boue. | |||||||||||||||||||||||
| 6. | Installer le feu arrière/de stop sur le véhicule. Serrer alternativement les vis à un couple de 2,3–2,7 N·m (20–24 in-lbs). REMARQUE Voir Figure 1. L'ensemble de feu (1) se monte comme indiqué sur les modèles à garde-boue de taille normale. | |||||||||||||||||||||||
AVIS Ne pas trop serrer les boulons des bornes de batterie. Utiliser les couples de serrage recommandés. Trop serrer les boulons de borne de batterie pourrait endommager les bornes de la batterie. (00216a) | ||||||||||||||||||||||||
| 7. | Vérifier que l'interrupteur à clé est en position d'arrêt (OFF). Modèles AVEC fusible principal : Voir le manuel du propriétaire et suivre les instructions pour installer le fusible principal. Modèles SANS fusible principal : Brancher le câble négatif de la batterie selon les instructions du manuel du propriétaire. Enduire les bornes de la batterie d'une couche légère de vaseline ou de produit anticorrosion. Voir le manuel du propriétaire et suivre les instructions pour poser la selle. | |||||||||||||||||||||||
| AVERTISSEMENT Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) AVERTISSEMENTS'assurer que le phare, les feux arrière et de stop et les feux de direction fonctionnent correctement avant la conduite. La mauvaise visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00478b) | ||||||||||||||||||||||||
| 8. | Mettre l’interrupteur d’allumage/d’éclairage en position MARCHE, mais ne pas démarrer la moto. Vérifier le fonctionnement de toutes les ampoules. |
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 3. Pièces de rechange
Tableau 1. Tableau des pièces de rechange
Élément | Description | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Diffuseur | Non vendu séparément |
2 | Faisceau de connexion volante de feu arrière | 69200905 |
3 | Prise femelle à 4 broches | 73154-96BK |
4 | Contenant de graisse diélectrique de 5 grammes | 76001-04 |