1. | Voir le manuel d’entretien. Retirer le fusible principal. REMARQUE Ne pas laisser le pare-brise en place avec le carénage extérieur retiré. Le pare-brise pourrait tomber et être endommagé. | |||||
2. | Voir le manuel d’entretien. Enlever le carénage extérieur et le pare-brise. | |||||
3. | Déconnecter le phare. | |||||
4. | En travaillant à partir de l’intérieur du carénage, séparer la garniture de conduit installée du carénage en coupant l’adhésif avec une lame mince. | |||||
5. | Nettoyer avec un mélange de 50 à 70 % d’alcool isopropylique et de 30 à 50 % d’eau distillée. Laisser sécher complètement. S’assurer que le carénage est dépourvu de tout résidu d’adhésif. |
Figure 1. Garniture de conduit | ||||
6. | Retirer le support des plaques adhésives sur la nouvelle garniture de conduit. | |||||
7. | Introduire la nouvelle garniture de conduit en mettant d’abord le bord supérieur de la garniture en position. Puis appuyer sur le bord inférieur pour le mettre en place. | |||||
8. | Exercer une pression uniforme sur les surfaces de la garniture dans les zones des plaques adhésives. | |||||
9. | Voir le manuel d’entretien. Brancher le phare. Installer le carénage extérieur et le pare-brise. | |||||
10. | Voir le manuel d’entretien. Installer le fusible principal. |