KIT D'APPUI-PIEDS CONDUCTEUR ET PASSAGER
J065132018-08-21
GÉNÉRALITÉS
Numéros de kit
Conducteur : 50500870, 50500871, 50500873, 50500874
Passager : 50500992, 50500993
Garnitures : 50500937, 50500938, 50500939, 50500940
Modèles
Pour obtenir des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Parts and Accessories (Pièces et accessoires) sur le site www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
Exigences relatives à la pose
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Se reporter au manuel d'entretien correspondant au modèle de moto souhaité pour effectuer la pose. Ce manuel est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson.
POSE
CONDUCTEUR
REMARQUE
Sur 50500871, 50500874 : Sur les modèles FXBR/S, déposer la cheville d'usure longue marquée FXBB, FXLR, FLSB et poser la cheville d'usure marquée FXBR.
| 1. | Voir Figure 2. Votre modèle de moto est équipé d'une goupille (4) et d'une attache de retenue (2) ; les déposer et les conserver en vue d'une utilisation ultérieure. Conserver toute la visserie, y compris le ressort de torsion (1), en vue de la pose des nouveaux appui-pieds (3). |  Figure 1. Ressort de torsion | ||||||||||
| 2. | Voir Figure 2. Insérer la branche courte du ressort de torsion (1) dans le trou du nouvel appui-pied (3). Aligner la patte longue du ressort de torsion (1) sur l'orifice situé sur la monture d'appui-pied et l'insérer. Faire pivoter l'appui-pied (3) en position dans la chape et insérer la goupille (4) à travers la chape, l'appui-pied (3) et le ressort (1). Poser l'attache de retenue (2). Répéter pour l'autre côté. REMARQUE Voir Figure 1. Lors de la réalisation de l'étape suivante, vérifier que le ressort est placé à l'intérieur de l'appui-pied. | |||||||||||
| 3. | Voir la figure 2. Ajuster l'orientation comme suit : a. Pour les commandes avancées, la surface du pied doit être parallèle à la goupille de montage. b. Pour les commandes centrées, la surface du pied doit être parallèle au sol. c. Serrer la vis de réglage (5). Couple : 28,5 N·m (21 ft-lbs) | 
Figure 2. Pose du ressort de torsion de l'appui-pied conducteur |
PASSAGER
| 1. | Voir Figure 3. Votre modèle de moto est équipé d'une goupille (1) et d'une attache de retenue (5). Les déposer et les conserver pour une utilisation ultérieure. Conserver toute la visserie, y compris le ressort de détente (3), la bille de détente (4) et la cage (6) pour la pose des appui-pieds (2) neufs. | |||||||||||||||
| 2. | Insérer le ressort de détente (3) dans l'appui-pied (2) neuf, suivi de la bille de détente (4). Positionner la cage (6) sur le bord de la chape tout en plaçant la bille de détente (4) et le ressort de détente (3) à l'intérieur de la cage (6) et en faisant glisser la cage (6) sur le dessus de la chape. REMARQUE Voir Figure 3. Lors de l'étape suivante, vérifier que le ressort (3) est correctement positionné à l'intérieur de l'appui-pied (2). | |||||||||||||||
| 3. | Aligner la cage (6) et l'appui-pied (2) sur la monture d'appui-pied sur le véhicule. | |||||||||||||||
| 4. | Poser la goupille (1) et l'attache de retenue (5). | |||||||||||||||
| 5. | Voir la figure 3. Ajuster l'orientation comme suit : a. Faire pivoter jusqu'à obtenir l'orientation désirée. b. Replier l'appui-pied vers le haut en position de rangement et vérifier que l'écart avec les autres composants est suffisant. Régler selon le besoin. c. Serrer la vis de réglage (7). Couple : 28,5 N·m (21 ft-lbs) | 
Figure 3. Pose de la bille de détente d'appui-pied passager |
AVERTISSEMENTLes repose-pieds doivent se replier vers le haut et vers l'arrière de la moto en cas d'impact. Si les repose-pieds ne sont pas réglés pour se replier vers le haut et vers l’arrière, cela risque de causer la mort ou des blessures graves. (00366a)
REMPLACEMENT DE LA GARNITURE ou DE LA CHEVILLE D'USURE
| 1. | Voir la figure 4. Déposer les deux vis (8). | |
| 2. | Remplacer la garniture ou la cheville d'usure (selon le cas). | |
| 3. | Enduire les vis (8) de frein filet et les poser. Serrer. Couple : 1,69–2,26 N·m (15–20 in-lbs) LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (FREIN FILET ET PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ D'INTENSITÉ MOYENNE LOCTITE 243) (BLEU) (99642-97) |
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 4. Pièces de rechange : Kit d'appui-pied et ajout
Tableau 1. Pièces de rechange : Kit d'appui-pied et ajout
Kit | Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|---|
50500870 50500871 50500873 50500874 | 1 | Chape d'appui-pied conducteur (2) Chape d'appui-pied conducteur, courte (2) | 50501014 50501112 |
3 | Ensemble d'appui-pied conducteur, noir (2) Ensemble d'appui-pied conducteur, bronze (2) | 50500891, 50501082 50500896, 50501084 | |
5 | Vis de fixation d'appui-pied (2) | 2708A | |
6 | Cheville d'usure de l'appui-pied, noire (2) Cheville d'usure de l'appui-pied, courte (2) | 50500892 50501108 | |
8 | Vis en acier inoxydable (4) | 10200662 | |
50500992 50500993 | 2 | Chape d'appui-pied passager, courte (2) | 50501121 |
4 | Ensemble d'appui-pied passager court, noir (2) Ensemble d'appui-pied passager court, bronze (2) | 50501119 50501120 | |
5 | Vis de fixation d'appui-pied (2) | 2708A | |
8 | Vis en acier inoxydable (4) | 10200662 | |
Tous les kits | 7 | Ajout, appui-pied, noir Ajout, appui-pied, bronze Ajout, appui-pied, orange Ajout, appui-pied, aluminium | 50500937 50500938 50500939 50500940 |