PROTECTION DE GUIDON
J070712015-08-24
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
49000132
Modèles
Pour obtenir des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Parts and Accessories (Pièces et accessoires) sur le site www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
Exigences relatives à l'installation
L’installation de ce kit nécessite l’utilisation du frein filet et du produit d’étanchéité Loctite® 243 bleu.
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00308b)
Contenu du kit
Voir Figure 1 et Figure 2. Chaque protection de guidon est disponible en tant que kit de service (no de pièce 49000119 (côté gauche), no de pièce 49000120 (côté droit)).
| 1 | Vis, M6 x 1 x 60 |
| 2 | Cache |
| 3 | Collier |
| 4 | Tige courte |
Figure 1. Kit de protection de guidon, gauche, tige courte
| 1 | Vis, M6 x 1 x 60 |
| 2 | Cache |
| 3 | Collier |
| 4 | Tige longue |
Figure 2. Kit de protection de guidon, droite, tige longue
POSE
REMARQUE
S’assurer de tailler suffisamment la poignée droite pour empêcher le contact avec la protection.
| 1. | Voir Figure 3. Couper l'extrémité de la poignée avec précaution. a. Poignée gauche : Couper à la dimension du diamètre interne du guidon b. Poignée droite : Couper à la dimension du manchon interne de la poignée tournante. | |
| 2. | Monter les composants de la protection : a. La poignée gauche est équipée de la tige courte : Voir Figure 1. Mettre un peu de Loctite 243 (bleu) sur la vis (1). Introduire la vis à travers la protection (2) et l’engager dans le collier (3). b. La poignée droite est équipée de la tige longue : Voir Figure 2. Mettre un peu de Loctite 243 (bleu) sur la vis (1). Introduire la vis à travers la protection (2) et l’engager dans le collier (3). | |
| 3. | Voir Figure 4. Introduire l'ensemble dans l'extrémité du guidon jusqu'à ce que l'épaulement (2) entre en contact avec le guidon. | |
| 4. | Serrer la vis. Serrer au couple de 21,7 N·m (35 ft-lbs). | |
| AVERTISSEMENT Avant de démarrer le moteur, s'assurer que la commande des gaz retourne automatiquement à la position de ralenti lorsqu'elle est relâchée. Une commande des gaz qui empêche le moteur de retourner automatiquement au ralenti peut causer la perte de contrôle, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00390a) | ||
| 5. | Vérifier que la commande des gaz ne se bloque pas et fonctionne librement. REMARQUE Pour retirer, desserrer la vis. Taper sur l’extrémité de la vis avec un marteau et un poinçon pour desserrer le collier. |
Figure 3. Couper l’extrémité de la poignée.
| 1 | Cache |
| 2 | Épaulement |
| 3 | Collier |
Figure 4. Installation de la protection