Kits | Outils suggérés | Niveau de compétence(1) |
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50502148, 50502149, 50502150, 50502151, 50502338, 50502339, 50502353, 50502354 | Lunettes de protection, clé dynamométrique, Loctite 243 bleue |
Vérifier que tous les éléments du kit sont présents avant d’installer ou de déposer des éléments du véhicule. | |||||
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Article | Qté | Description | No de pièce | Notes | |
1 | 1 | Ensemble repose-pied, pilote, droit | 50502184 | Kit 50502148 | |
50502186 | Kit 50502149 | ||||
50502193 | Kit 50502150 | ||||
50502341 | Kit 50502338 | ||||
50502342 | Kit 50502339 | ||||
Ensemble repose-pied, passager, droit | 50502195 | Kit 50502151 | |||
50502356 | Kit 50502353 | ||||
50502357 | Kit 50502354 | ||||
2 | 1 | Ensemble repose-pied, pilote, gauche | 50502185 | Kit 50502148 | |
50502187 | Kit 50502149 | ||||
50502194 | Kit 50502150 | ||||
50502347 | Kit 50502338 | ||||
50502348 | Kit 50502339 | ||||
Ensemble repose-pied, passager, gauche | 50502196 | Kit 50502151 | |||
50502362 | Kit 50502353 | ||||
50502363 | Kit 50502354 | ||||
3 | 2 | Réglage des vis | 10201142 | 40,5 N·m (30 ft-lbs) | |
4 | 2 | Cheville d'usure | 50502198 | Kit 50502149 | |
50501536 | Kit 50502150 | ||||
50500628 | Kits 50502338, 50502339 | ||||
5 | 2 | Détente | 50502231 | Kits 50502151, 50502353, 50502354 |
1. | Figure 2 Retirer la broche (4) et l’attache de retenue (2). Conserver. a. Conserver toute la visserie, y compris le ressort de torsion (1), pour le montage sur les nouveaux repose-pieds (3). | |
2. | Insérer la branche courte du ressort de torsion (1) dans l’orifice du nouveau repose-pied (3). REMARQUE Lors de l'étape suivante, vérifier que le ressort (1) est correctement positionné à l'intérieur du repose-pied. | |
3. | Aligner la patte longue du ressort de torsion (1) sur l'orifice situé sur la monture d'appui-pied et l'insérer. | |
4. | Faire pivoter le repose-pied pour le mettre en position dans la chape.. | |
5. | Insérer la goupille (4) dans la chape, le repose-pied (3) et le ressort (1). | |
6. | Poser l'attache de retenue (2). | |
7. | Répéter sur le côté opposé. | |
8. | Ajuster l'orientation : (si la conception le permet) a. Commandes avancées: la surface du pied doit être parallèle à la goupille de montage. b. Commandes moyennes : la surface du pied doit être parallèle au sol. | |
9. | Figure 1 Serrer la vis de réglage (3). Couple : 40,5 N·m (30 ft-lbs) |
1 | Ressort de torsion |
2 | Attache de retenue |
3 | Appui-pied |
4 | Goupille |
1. | Figure 3 Retirer la broche (1) et l’attache de retenue (5). Conserver. REMARQUE Lors de l'étape suivante, vérifier que le ressort (1) est correctement positionné à l'intérieur du repose-pied. a. Conserver toute la visserie, y compris le ressort de détente (3), la bille de détente (4) et la plaque de détente (6) pour le montage des nouveaux repose-pieds (3). | |
2. | Insérer le ressort de détente (3) dans le nouveau repose-pied (2). | |
3. | Insérer la bille de détente (4). | |
4. | Positionner la plaque de détente (6) sur le bord de la chape du repose-pied en plaçant la bille de détente (4) et le ressort de détente (3) à l'intérieur de la plaque de détente (6). REMARQUE Certains modèles, y compris Sportster S et Nightster,. nécessitent l’utilisation de la plaque de détente du kit. | |
5. | Installer la plaque de détente du kit, en orientant l’encoche vers le haut. | |
6. | Glisser la plaque de détente (6) sur la chape du repose-pied. | |
7. | Aligner la plaque de détente (6) et le repose-pied (2) avec le support du repose-pied sur le véhicule. | |
8. | Poser la goupille (1) et l'attache de retenue (5). | |
9. | Ajuster l'orientation : (si la conception le permet) a. Faire pivoter jusqu'à obtenir l'orientation désirée. b. Replier l'appui-pied vers le haut en position de rangement et vérifier que l'écart avec les autres composants est suffisant. c. Ajuster selon les besoins. REMARQUE En cas de contact avec l'échappement du Screamin Eagle ou si le repose-pieds atteint la position de verrouillage trop tôt, retirer et retourner la plaque de détente (6).. d. Figure 1 Serrer la vis de réglage (3). Couple : 40,5 N·m (30 ft-lbs) |
1 | Goupille |
2 | Appui-pied |
3 | Ressort de détente |
4 | Bille de détente |
5 | Attache de retenue |
6 | Plaque de détente |
1. | Figure 1 Retirer la cheville d’usure existante (4) du repose-pied. | |
2. | Appliquer deux ou trois gouttes de frein-filet sur la cheville d’usure (4).LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (FREIN FILET ET PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ D'INTENSITÉ MOYENNE LOCTITE 243) (BLEU) (99642-97) | |
3. | Monter la cheville d’usure (4) sur le repose-pieds. Serrer. Couple : 4,52–5,08 N·m (40–45 in-lbs) |