KIT PARABREZZA RIMOVIBILE A SGANCIO RAPIDO VRSC
J033172021-04-27
GENERALE
Numero kit
57211-05, 57177-05
Modelli
Questi kit sono adatti per i modelli 2002 e successivi VRSCA (V-Rod
®
) e 2004 e modelli successivi VRSCB.
Tabella 1. Modelli
Kit | Indice |
|---|---|
57211-05 | Touring, parabrezza trasparente |
57177-05 | Super Touring, parabrezza trasparente |
Parti supplementari necessarie
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Un manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta è disponibile presso il concessionario Harley-Davidson.
INSTALLAZIONE
Preparazione della motocicletta
AVVERTENZAPer evitare l’avviamento accidentale del veicolo e le conseguenti lesioni gravi o mortali, scollegare i cavi della batteria (partendo da quello negativo) prima di procedere. (00307a)
AVVERTENZAScollegare prima il cavo negativo (-) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00049a)
| 1. | Rimuovere il Maxi fusibile da 40 A o scollegare i cavi della batteria, partendo dal cavo negativo. | |||||||
| 2. | Riposizionare gli indicatori di direzione e il loro cablaggio secondo le istruzioni incluse nel kit di riposizionamento degli indicatori di direzione, numero parte Harley-Davidson 57205-05. Per i modelli VRSCB procedere al punto 4. NOTA La lampadina della luce anabbagliante del faro anteriore (etichettata H11) si inserisce nel foro superiore della parte posteriore del gruppo del faro. La lampadina della luce abbagliante (etichettata H9) si inserisce nel foro inferiore. | 
Figura 1. Faro anteriore con nuova visiera | ||||||
AVVISO Non toccare mai la lampadina al quarzo. Le impronte delle dita corrodono il vetro riducendo la durata della lampadina. Maneggiare la lampadina con carta o un panno pulito e asciutto. L'inosservanza di questa precauzione può danneggiare la lampadina. (00210b) | ||||||||
| 3. | Per i modelli VRSCA,
installare la visiera del faro anteriore e le lampadine come segue:
a. Vedere Figura 4 Munirsi della visiera del faro anteriore (16) dal Kit. Vedere Figura 1 Rimuovere le due viti (3) fissando il faro anteriore (1) alla staffa di montaggio del faro anteriore.
Installare la visiera del faro anteriore sul faro stesso (orientata come mostrato in
Figura 4
) e fissare il faro con la visiera alla staffa del faro anteriore utilizzando due viti.
b. Utilizzando due viti di montaggio, allineare e installare la staffa del faro anteriore sul triplo morsetto superiore.
Serrare le viti a
11–18 N·m (8–13 ft-lbs)
.
c. Installare delicatamente ciascuna delle lampadine del faro anteriore sul retro del faro e ruotarlo di circa 45 gradi in senso orario per fissarlo. d. Seguire le istruzioni nel Manuale di assistenza per regolare il faro su una corretta visibilità. | |||||||
| 4. | Vedere il manuale di manutenzione e seguire le istruzioni riguardanti il ricollegamento del Maxi fusibile. | |||||||
| AVVERTENZA Prima di mettersi alla guida della motocicletta, verificare il corretto funzionamento di interruttori e luci. Una scarsa visibilità può causare lesioni gravi o mortali. (00316a) | ||||||||
| 5. | Provare il funzionamento degli indicatori di direzione. |
Montaggio dei morsetti sul parabrezza
Figura 2. Staffe di montaggio del parabrezza
| 1. | Vedere Figura 2 Rimuovere il sottogruppo del parabrezza dall’imballaggio e appoggiarlo a faccia in giù su una superficie pulita e morbida con le staffe di montaggio rivolte verso l’alto. | |||||||||
| 2. | Vedere il Figura 4 . Rimuovere i kit dei morsetti e della bulloneria dall’imballaggio e separare le parti simili per prepararsi al montaggio. | 
Figura 3. Morsetto di montaggio del parabrezza | ||||||||
| 3. | Vedere Figura 3 Montare i gruppi dei morsetti e le pile della bulloneria. | |||||||||
| AVVERTENZA I lati concavi delle rondelle Belleville (coniche) devono essere rivolti gli uni verso gli altri e rinserrare tra di loro le staffe di montaggio del parabrezza in corrispondenza di ciascun punto di attacco. Omettendo di orientare correttamente le rondelle, si può ridurre la capacità del parabrezza di frantumarsi in caso di urto, il che potrebbe causare lesioni gravi o anche mortali. (00422b) | ||||||||||
| 4. | Vedere Figura 3 Procedendo un morsetto alla volta, con il morsetto (2) rivolto verso l’alto e verso l’interno della staffa del parabrezza (1), serrare i bulloni parzialmente filettati (1) quanto basta per mantenere l’orientamento dei morsetti rispetto al parabrezza durante il montaggio di quest’ultimo sulla motocicletta. I bulloni verranno stretti a fondo successivamente. |
Installare il parabrezza
NOTA
Mantenere diritta la ruota anteriore per impedire alle staffe di graffiare il serbatoio del combustibile.
| 1. | Assicurarsi che tutti e quattro i morsetti siano in posizione “aperta”, quindi portare il parabrezza (con il lato del morsetto lontano da se stessi) sul davanti della motocicletta. NOTA Il parabrezza Lexan® è piuttosto flessibile e può essere piegato per allargare i morsetti e allontanarli dal faro anteriore per facilitare l’installazione sulla moto. Prestare attenzione a non graffiare il guscio del faro anteriore con i morsetti mentre si posiziona il parabrezza sui foderi della forcella. | |
| 2. | Mettersi a cavalcioni sul parafango anteriore. Centrare il parabrezza attorno al faro anteriore ed assestare in sede i morsetti sui foderi della forcella. | |
| 3. | Iniziando dal fondo (dall’uno o dall’altro lato) e con i bulloni con collare leggermente più stretti che con le dita, chiudere ciascun morsetto, tenendo presente che i morsetti si autoallineano con i foderi della forcella e tra di loro. NOTA Non stringere i bulloni parzialmente filettati oltre la coppia consigliata. Un’eccessiva stretta potrebbe far ruotare il morsetto sul fodero della forcella e causare il cedimento della ganascia del morsetto. Un morsetto che ha ceduto potrebbe non reggere un precarico sul fodero della forcella e causare l’allentamento del parabrezza durante l’uso. Un parabrezza allentato o che sbatte può causare distrazione del pilota. | |
AVVISO Non superare la coppia di serraggio consigliata quando si installano le viti di montaggio. Potrebbe risultarne un danno al parabrezza. (00385a) | ||
| 4. | Con i morsetti del parabrezza ora bloccati sui foderi della forcella, assicurarsi che la parte di collare dei bulloni con collare sia completamente assestata in ciascuna posizione della staffa del parabrezza. Serrare ciascun bullone parzialmente filettato. Coppia: 6,7 N·m (60 in-lbs) bulloni di morsetto | |
| 5. | Ruotare completamente il manubrio verso gli steli di sinistra e destra della forcella di arresto per confermare che il movimento non sia limitato. |
AVVERTENZAUna scorretta installazione degli accessori o disposizione del carico possono pregiudicare la stabilità e la manovrabilità della motocicletta, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00455b)
AVVERTENZAOmettendo di fornire un gioco adeguato tra le parti fisse e quelle in movimento si può causare la perdita di controllo del veicolo, con lesioni gravi o mortali. (00378a)
NOTA
Controllare il parabrezza al termine dell’installazione. Assicurarsi che il montaggio del parabrezza non limiti il movimento completo verso destra e verso sinistra del gruppo forcella. Se si rileva una qualche limitazione del movimento, regolare il parabrezza secondo necessità, fino ad ottenere il gioco corretto. Prima di utilizzare la motocicletta con questo accessorio installato, richiedere l’intervento del personale esperto dell’assistenza Harley-Davidson affinché provveda a correggere eventuali problemi.
NOTA
Controllare la bulloneria di montaggio periodicamente. Non guidare mai con gli attacchi allentati. Un attacco allentato provoca delle sollecitazioni aggiuntive su tutti gli altri attacchi, nonché sul parabrezza stesso e può provocare il guasto prematuro dei componenti.
Rimozione del parabrezza
Per rimuovere il parabrezza, aprire i quattro morsetti in una sequenza qualsiasi. Fare attenzione a non graffiare il guscio del faro anteriore o qualsiasi parte verniciata come indicato durante l'installazione.
Per riporre il parabrezza, disporlo in un luogo dove i suoi morsetti possano ricevere la massima protezione. Evitare i luoghi in cui il parabrezza potrebbe essere urtato o fatto cadere. Non impilare niente sul gruppo.
Prima del rimontaggio, dopo un periodo di stoccaggio, controllare i morsetti e la bulloneria per verificare il precarico dei dispositivi di fissaggio e lo stato di pulizia. Ogni morsetto deve avere una coppia di guarnizioni di gomma all’interno del morsetto, destinate ad accoppiarsi con il fodero della forcella e che devono consentire al morsetto di aprirsi e chiudersi liberamente.
CURA E PULIZIA
NOTA
Riverberi dei raggi solari provenienti dalla curvatura interna del parabrezza possono, in certe ore del giorno, causare un surriscaldamento degli strumenti della motocicletta. Fare attenzione quando si posteggia. Se si posteggia rivolti verso il sole, porre un oggetto opaco sopra la strumentazione o regolare il parabrezza in modo da evitare il riverbero.
AVVISO
I parabrezza/deflettori in policarbonato richiedono la dovuta attenzione e cura per la loro manutenzione. Una manutenzione non corretta del policarbonato può danneggiare i parabrezza/deflettori. (00483e)
AVVISO
Usare solo i prodotti Harley-Davidson consigliati sui parabrezza Harley-Davidson. Evitare l’uso di prodotti chimici aggressivi o di prodotti antipioggia, che possono causare danni alla superficie del parabrezza, quali opacità o aloni. (00231c)
AVVISO
Usare solo i prodotti Harley-Davidson consigliati sui parabrezza Harley-Davidson. Evitare l’uso di prodotti chimici aggressivi o di prodotti antipioggia, che possono causare danni alla superficie del parabrezza, quali opacità o aloni. (00231c)
Non lavare il policarbonato Lexan® sotto il sole o con alte temperature. La pulizia eseguita con forza o l’uso di detergenti abrasivi o alcalini può danneggiare il parabrezza. Non raschiare mai il parabrezza con una lametta da rasoio o altri attrezzi affilati in quanto potrebbero derivarne dei danni permanenti.
NOTA
Per favorire l’eliminazione degli insetti dal parabrezza, si consiglia di coprirlo con un panno pulito e bagnato per circa 15 minuti prima di lavarlo.
Il trattamento idrorepellente per parabrezza Harley-Davidson No codice 99841-01 è idoneo per l’uso sui parabrezza Lexan® Harley-Davidson.
PARTI DI RICAMBIO
Figura 4. Parti di ricambio: Kit parabrezza a sgancio rapido VRSC
Tabella 2. Tabella delle parti di ricambio
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice | Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kit manutenzione del parabrezza (include gli elementi 2-3) | 10 | Vite a perno, a testa bombata | Parte non venduta | ||
Touring, parabrezza trasparente | 57233-05 | 11 | Distanziale, rondella concava | Parte non venduta | ||
Super Touring, trasparente | 57179-05 | 12 | Rondella Belleville (2) | Parte non venduta | ||
2 | Parabrezza | Parte non venduta | 13 | Vite, a testa bombata, Torx, con tacca bloccante, 5/16-24 x 3/4 pollici (8) | 94639-99 | |
3 | Rondella, di gomma, nera (12) | 57964-97 | 14 | Rondella (10) | 6352 | |
4 | Staffa, attacco del parabrezza, di destra | 57189-05 | 15 | Dado cieco, 5/16-24 (cromato) (8) | 94007-90T | |
5 | Staffa, attacco del parabrezza, di sinistra | 57190-05 | 16 | Visiera, faro anteriore | 69200-01 | |
6 | Staffa, centro orizzontale | 57210-05 | 17 | Kit di riposizionamento indicatori di direzione (non mostrato) Vedere le istruzioni fornite nel kit per il contenuto del kit. | 57205-05 | |
7 | Gruppo morsetto, sgancio senza attrezzi (4) (include due elementi 8) | 57400467 | A | Vista laterale dei morsetti assemblati alla staffa | ||
8 | Guarnizione (8 - 2 per morsetto) | 57197-05 | NOTA:
L’aspetto dei componenti nella realtà potrebbe risultare diverso da quello illustrato.
| |||
9 | Kit bulloneria, attacco del parabrezza (4) (include gli elementi 10-12) | 58790-04 | ||||