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KIT BULLONERIA CROMATA DEL CAMBIO
J036742007-10-15
GENERALITÀ
Numero kit
34856-06A
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, si prega di vedere il catalogo delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e Accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre di un manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta, disponibile presso un concessionario Harley-Davidson.
Parti supplementari necessarie
Le viti sono spedite con il frenafiletti già applicato. Se si ordinano viti di ricambio, applicare Loctite® 243 (Blu) 99642-97 alle filettature prima dell’installazione.
Contenuto del kit
Vedere Figura 1 e Tabella 1.
INSTALLAZIONE
AVVERTENZA
Per evitare l’avviamento fortuito del veicolo, che potrebbe causare lesioni gravi o mortali, scollegare il cavo negativo (-) della batteria prima di procedere. (00048a)
  1. Staccare il cavo della batteria, solo il cavo negativo (-).
    2. NOTA
    Il motorino di avviamento non deve essere rimosso per l’installazione di questo kit.
  2. Rimuovere l’impianto di scarico solo se necessario per accedere alla bulloneria. Per istruzioni di manutenzione, vedere nel manuale di manutenzione.
    3. NOTA
    Sostituire la bulloneria in zinco esistente con quella cromata, procedendo con un tipo di viti alla volta, in modo che non sia necessario sostituire le guarnizioni.
  3. Vedere Figura 1. Rimuovere dal coperchio superiore del cambio (D) le sei viti con testa a esagono incassato esistenti da 1/4-20 x 1 pollice e relative rondelle prigioniere, ed eliminarle. Avvitare sei viti cromate con testa a esagono incassato (1) e le rondelle (3) sul coperchio del cambio. Serrare ad una coppia di 9,5-12,2 N·m (84-108 in-lb).
  4. Rimuovere dal coperchio superiore del cambio le sei viti ad esagono incassato esistenti da 1/4-20 x 1 pollice e relative rondelle prigioniere ed eliminarle (A). Avvitare due viti cromate ad esagono incassato (1) e le rondelle (3) sul coperchio laterale (A). Serrare ad una coppia di 9,5-12,2 N·m (84-108 in-lb).
  5. Rimuovere dal coperchio laterale del cambio le quattro viti ad esagono incassato esistenti da 1/4-20 x 1 pollice e 1/2 e relative rondelle prigioniere, ed eliminarle. Avvitare quattro viti cromate ad esagono incassato (2) e le rondelle (3) sul coperchio laterale (A). Serrare ad una coppia di 9,5-12,2 N·m (84-108 in-lb).
Modelli Touring, FLSTF, FLSTN, FLSTD e FLSTC
1. Vedere Figura 1. Rimuovere dalla posizione inferiore sul coperchio laterale del cambio le due viti ad esagono incassato da 5/16-18 x 1 pollice e 1/2 e relative rondelle prigioniere, ed eliminarle. Avvitare due viti cromate ad esagono incassato (4) e le rondelle (6) prese dal kit. Serrare ad una coppia di 17,6–24,4 N·m (13–18 ft-lbs).
2. Rimuovere dal coperchio laterale del cambio le sei viti ad esagono incassato esistenti da 5/16-18 x 1 pollice e 1/4 e relative rondelle prigioniere ed eliminarle. Avvitare sei viti cromate ad esagono incassato (5) e le rondelle (6) prese dal kit. Serrare ad una coppia di 17,6–24,4 N·m (13–18 ft-lbs).
Tutti gli altri modelli Softail
  1. Vedere Figura 1. Rimuovere dal coperchio laterale del cambio le otto viti ad esagono incassato esistenti da 5/16-18 x 1 pollice e 1/4 e relative rondelle prigioniere ed eliminarle. Avvitare otto viti cromate ad esagono incassato (5) e le rondelle (6) prese dal kit. Serrare ad una coppia di 17,6-24,4 N·m (13-18 ft-lb).
Modelli Dyna
  1. Vedere Figura 1. Non rimuovere i due prigionieri (B) che si trovano nelle posizioni posteriori del coperchio laterale del cambio. Rimuovere ed eliminare le 6 viti con testa ad esagono incassato esistenti da 5/4-18 x 1 pollice e 1/4 e relative rondelle. Avvitare sei viti cromate con testa a esagono incassato (5) e le rondelle (6) prese dal kit. Serrare ad una coppia di 17,6-24,4 N·m (13-18 ft-lb).
Tutti i modelli
  1. Se precedentemente rimosso, installare l’impianto di scarico. Per istruzioni di manutenzione, vedere nel manuale di manutenzione.
  2. Collegare il cavo negativo (-) della batteria.
PARTI DI RICAMBIO
Figura 1. Parti di ricambio: kit bulloneria cromata del cambio
Tabella 1. Parti di ricambio: kit bulloneria cromata del cambio
Elemento
Descrizione (quantità)
Numeri codice
1
Vite, testa ad esagono incassato, da 1/4-20 x 1 pollice, cromata (8)
94314-91TS
2
Vite, testa ad esagono incassato, da 1/4-20 x 1 pollice e 1/2, cromata (4)
94316-91TS
3
Rondella piatta, diametro esterno 0,430 pollici, diametro interno 0,270 pollici, cromata (12)
94062-03
4
Vite, testa ad esagono incassato, da 5/16-18 x 1 pollice e 1/2 (2)
94336-91TS
5
Vite, testa ad esagono incassato, da 5/16-18 x 1-1/4 di pollice cromata (6)
94335-91TS
6
Rondella piatta, cromata, diametro esterno 0,688 pollici, diametro interno 0,344 pollici (8)
94070-03
Elementi menzionati nel testo ma non contenuti nel kit
A
Coperchio laterale del cambio
B
Prigionieri, solo modelli Dyna (non rimuovere)
C
Sportello laterale del cambio
D
Coperchio superiore del cambio