MANOPOLE DEL MANUBRIO
J042582024-01-24
INFORMAZIONI GENERALI
Tabella 1. Informazioni generali
Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) |
|---|---|---|
56246-08, 56263-08, 56275-08, 56425-08, 56459-08, 56518-08, 56729-08, 56740-08, 57202-08, 56746-08, 56257-09, 57457-10, 56100015, 56100036, 56100028, 56100048, 56100098, 56100108, 56100133, 56100157, 56100158, 56100174, 56100218, 56100231, 56100234, 56100319, 56100332, 56100361, 56100378, 56100391, 56100394, 56100411, 56100427, 56100428, 56100429, 56100478, 56100544, 56100545, 56100558, 56100559 | Occhiali di protezione, chiave dinamometrica |  |
(1) Si richiedono serraggi ai valori di coppia specificati, una abilità tecnica discreta e l’uso di attrezzatura comune
CONTENUTO DEL KIT
Figura 1. Contenuto del kit: Manopole del manubrio (in mostra un modello generico)
NOTA
- A scopo illustrativo, vengono mostrate le manopole del manubrio di stile generico.
- Ciascuna manopola contiene un tappo terminale sostituibile, salvo le manopole Nostalgic, Aileron, Edge Cut, Get-A-Grip, Slipstream, Burst, Streamliner, Brass, Engame, Airflow e Free Ride, che sono provviste di estremità chiuse.
Tabella 2. Contenuto del kit: Kit manopole del manubrio
 | Verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit prima di installare o rimuovere elementi dal veicolo. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
 | 1 | 1 | Manopola, destra | 56100414 | Kit 56400411 |
| Manopola, destra, cromata | 56100424 | Kit 56100427 | ||
| Manopola, destra, nera, collezione '66 | 56100496 | Kit 56100478 | ||
| Manopola, destra, nera Adversary | 56100541 | Kit 56100544 | ||
| Manopola, destra, grigia Adversary | 56100543 | Kit 56100545 | ||
| Manopola, destra, nera | 56100425 | Kit 56100528 | ||
| 56100560 | Kit 56100558 | |||
| 56100561 | Kit 56100559 | |||
| Manopola, destra, nera, Edge cut | 56100426 | Kit 56100429 | ||
| 2 | 1 | Manopola, sinistra | 56100413 | Kit 56400411 |
| Manopola, sinistra, cromata | 56100421 | Kit 56100427 | ||
| Manopola, sinistra, nera, collezione '66 | 56100495 | Kit 56100478 | ||
| Manopola, sinistra, nera, Adversary | 56100540 | Kit 56100544 | ||
| Manopola, sinistra, grigia, Adversary | 56100542 | Kit 56100545 | ||
| Manopola, sinistra, nera | 56100422 | Kit 56100528 | ||
| 56100562 | Kit 56100558 | |||
| 56100563 | Kit 56100559 | |||
| Manopola, sinistra, nera, Edge cut | 56100423 | Kit 56100429 | ||
| 3 | 2 | Calotta, cromata | 56100472 | Kit 56100427 |
| 56100329 | Kit 56100319 | |||
| Calotta, Chrome & Rubber, piccola | 56252-96 | Kit 56246-08 | ||
| Calotta, Chrome & Rubber, grande | 56252-96 | Kit 56263-08 | ||
| Calotta, Tribal | 56769-09 | Kit 56257-09 | ||
| Calotta, sagomata Chrome & Rubber, Ironside | 56480-01 | Kit 56459-08, 57202-08 | ||
| Calotta, Flame | 56656-02 | Kit 56518-08 | ||
| Calotta, Stealth | 56480-01 | Kit 56729-08 | ||
| Calotta, Skull, media | 56754-04 | Kit 56740-08 | ||
| Calotta, nero diamante | 56464-08 | Kit 56746-08 | ||
| Calotta, Edge cut | N/A | Kit 57457-10 | ||
| Calotta, Aileron | N/A | Kit 56425-08 | ||
| Calotta, Nostalgic | N/A | Kit 56275-08 | ||
| Calotta, get-a-grip, cromata, grande | N/A | Kit 56100015 | ||
| Calotta, get-a-grip, nera, grande | N/A | Kit 56100036 | ||
| Calotta, Slipstream | N/A | Kit 56100028 | ||
| Calotta, Burst | N/A | Kit 56100098 | ||
| Calotta, Streamliner | N/A | Kit 56100048 | ||
| Calotta, Airflow | N/A | Kit 56100108, 56100218 | ||
| Tappo terminale, ottone | N/A | Kit 56100133 | ||
| Calotta, Defiance, nero | 56100205 | Kit 56100157 | ||
| Calotta, Defiance, cromato | 56100204 | Kit 56100158 | ||
| Calotta, Defiance, Edge Cut | 56100203 | Kit 56100174 | ||
| Calotta, nera, Edge cut | 56100470 | Kit 56100429 | ||
| Tappo terminale, nero | 56100337 | Kit 56100332 | ||
| 56100471 | Kit 56100428 | |||
| 56100598 | Kit 56100558 | |||
| 56100599 | Kit 56100559 | |||
| Calotta, Willie G Skull, nero opaco | 56100375 | Kit 56100361 | ||
| Calotta, Ride Free | N/A | Kit 56100378 | ||
| 4 | 2 | Stemma | 14100879 | Kit 56100157, 56100158, 56100174, |
| N/A | Kit 56100427, 56100428, 56100429 | |||
| Stemma, cromato | 14101170 | Kit 56100319 | ||
| Stemma, nero | 14101132 | Kit 56100332 | ||
GENERALE
Modelli
Per informazioni sui modelli compatibili, vedere il Parti e accessori (P&A) catalogo di vendita oppure la sezione Parti e Accessori di www.harley-davidson.com .
Verificare di stare utilizzando la versione più aggiornata del libretto di istruzioni. È disponibile presso: h-d.com/isheets
Contattare il centro di assistenza clienti Harley-Davidson al numero 1-800-258-2464 (solo USA) o 1-414-343-4056.
Requisiti di installazione
NOTA
Le teste delle viti sulle manopole Endgame sono solo decorative. Tentare di regolare queste viti potrebbe causare danni alle manopole.
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario consultare il manuale di manutenzione della motocicletta del relativo anno e modello, che è disponibile:
- Presso un concessionario Harley-Davidson.
- Sul Portale delle informazioni di assistenza H-D, accessibile previa iscrizione, e disponibile per la maggior parte dei modelli dal 2001 in poi. Per ulteriori informazioni vedere Domande frequenti sulle iscrizioni .
MANOPOLA SINISTRA
RIMOZIONE
| 1. | Figura 2 Rimuovere le viti inferiori e superiori della scatola degli interruttori (1). | |
| 2. | Allentare la vite superiore che fissa il morsetto del manubrio (3) alla staffa della leva della frizione. | |
| 3. | Rimuovere la vite del morsetto inferiore e la rondella piatta. | |
| 4. | Allentare il morsetto e posizionare il gruppo della leva manuale della frizione lontano dall'alloggiamento dell'interruttore. | |
| 5. | Separare la scatola degli interruttori superiore e inferiore. | |
| 6. | Rimuovere la calotta dalla manopola del manubrio sinistro esistente, se in dotazione. a. Manopole senza colla: Rimuovere la manopola dal manubrio. b. Manopole incollate: Rimuovere la manopola, tagliandola con cautela dal semimanubrio, utilizzando una lama affilata o un coltello. |
INSTALLAZIONE
NOTA
- Durante l'instradamento e la chiusura Moduli dei comandi sinistro e destro (Moduli dei comandi manuali sinistro e destro), verificare che non vi siano fili schiacciati. Vedere il manuale di manutenzione.
- Installare con attenzione la leva della frizione per non danneggiare l'interruttore della frizione. Vedere il manuale di manutenzione.
NOTA
Pulire accuratamente il semimanubrio per rimuovere i resti di adesivo.
AVVERTENZANon lubrificare la manopola del manubrio sinistro prima dell’installazione, perché potrebbe scivolare via durante la guida, facendo perdere il controllo del mezzo e causando lesioni gravi o mortali. (00315a)
| 1. | posizionare la nuova manopola sinistra (4) di modo che la porzione del diametro maggiore della flangia (5) si trovi in basso. | |
| 2. | Spingere la manopola saldamente sul manubrio. | |
| 3. | Posizionare l'alloggiamento dell'interruttore inferiore sotto la manopola in modo che le scanalature (2) sul lato esterno dell'alloggiamento dell'interruttore combacino con la flangia sull'estremità della manopola. | |
| 4. | Disporre la scatola superiore degli interruttori sopra il manubrio e sulla scatola inferiore degli interruttori. | |
| 5. | Avviare le viti delle scatole, inferiore e superiore, degli interruttori, ma senza serrare. | |
| 6. | Verificare che il tubo di protezione del cablaggio passi nella cavità alla base del manubrio. | |
| 7. | Collocare la leva della frizione all’interno della scatola degli interruttori inserendo la linguetta situata nella scatola inferiore nella scanalatura alla base della staffa della leva della frizione. | |
| 8. | Allineare il foro nel morsetto del manubrio con il foro nella staffa della leva della frizione e avvitare la vite inferiore con la rondella piatta. | |
| 9. | Regolare l'alloggiamento dell'interruttore e la posizione del comando manuale della frizione per il comfort del pilota. | |
| 10. | Fissare prima le viti superiori del morsetto, poi quelle inferiori. Serrare. Coppia: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) | |
| 11. | Serrare prima le viti della scatola degli interruttori inferiore, poi quelle della scatola superiore. Serrare. Coppia: 4–5,4 N·m (35–48 in-lbs) |
| 1 | Viti della scatola degli interruttori (2) |
| 2 | Scanalature |
| 3 | Morsetto del manubrio |
| 4 | Manopola del semimanubrio sinistro |
| 5 | Diametro maggiore della flangia |
Figura 2. Scatola degli interruttori del semimanubrio sinistro
MANOPOLA DESTRA
RIMOZIONE
AVVISO
Non rimuovere o installare il gruppo della pompa del freno senza aver prima posizionato un inserto spesso 4 mm (5/32 in) tra la leva del freno e la staffa della leva. La rimozione o l’installazione del gruppo della pompa del freno senza l’inserto al suo posto può danneggiare il manicotto di gomma e lo stantuffo dell’interruttore anteriore della luce di arresto. (00324a)
| 1. | Rimuovere le scatole degli interruttori e la manopola destra (manopola del comando del gas). Vedere il manuale di manutenzione. |
INSTALLAZIONE
NOTA
Durante l'installazione Modulo dei comandi di destra (RHCM), verificare che il gioco assiale dell'acceleratore sia impostato correttamente. Vedere il manuale di manutenzione.
| 1. | Installare le scatole degli interruttori e la manopola destra (manopola del comando del gas). Vedere il manuale di manutenzione. | |
| 2. | Regolare l'alloggiamento dell'interruttore e la posizione del comando manuale del freno per il comfort del pilota. | |
| 3. | Fissare prima le viti superiori del morsetto, poi quelle inferiori. Serrare. Coppia: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) | |
| 4. | Serrare prima le viti della scatola degli interruttori inferiore, poi quelle della scatola superiore. Serrare. Coppia: 4–5,4 N·m (35–48 in-lbs) |
AVVERTENZAPrima di avviare il motore, verificare che il comando del gas torni automaticamente con uno scatto nella posizione del minimo quando viene rilasciato. In caso contrario, potrebbe verificarsi una perdita del controllo del veicolo con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00390a)
| 5. | Verificare che il gruppo manopola destra/manicotto del comando del gas ruoti e ritorni in posizione liberamente e non si inceppi sul manubrio o sulla scatola degli interruttori. |
LINEE GUIDA DI MANUTENZIONE E PULIZIA PER PARTI IN OTTONE
Istruzioni per la pulizia
| 1. | Verificare che la parte sia asciutta e priva di sporco o detriti. | |
| 2. | Applicare una piccola quantità di Chrome Clean & Shine Harley-Davidson® su un panno in microfibra o su tamponi per rifinitura. | |
| 3. | applicando una leggera pressione, strofinare le parti in ottone con il panno in microfibra. Per scanalature o zone difficili da raggiungere, utilizzare un tampone per rifinitura. |
Ottenere una finitura lucida
Le parti in ottone invecchiano e inscuriscono naturalmente nel corso del tempo. Per ottenere una finitura ludica dell'ottone, applicare il lucidante per metallo nudo Harley-Davidson su un panno in microfibra e strofinare leggermente sulle parti in ottone fino a ottenere la lucentezza desiderata.
Rallentare il processo di invecchiamento naturale
Per rallentare il processo di invecchiamento della parti in ottone, applicare una leggera quantità di sigillante Poly Glaze Harley-Davidson su un panno in microfibra o un tampone per rifinitura e strofinare leggermente sulle parti fino a riempire di sigillante.
Precauzioni
- L'utilizzo di prodotto di pulizia, lucidatura e protezione non raccomandati comporta la rimozione della finitura invecchiata dalle parti in ottone.
- Il contatto prolungato con alcuni elementi (mani, guanti, guaine, polvere, ecc) e l'esposizione agli elementi altererà tutte le finiture superficiali: tale circostanza NON viene considerata un difetto.
- Non ripulire le parti con agenti chimici abrasivi e aggressivi e con panni abrasivi.
- Evitare la candeggina e i prodotti a base di ammoniaca.
- L'esposizione prolungata all'acqua altera la finitura in ottone. Asciugare le parti dopo il contatto con l'acqua.
- Uno strofinamento eccessivo potrebbe schiarire l'aspetto superficiale della parte.