LUCE A TRE BANDE DI MARCIA AUSILIARIA/GRUPPO LUCI DI ARRESTO*

J048522008-11-04

GENERALE

Numero kit

68358-07A

Modelli

Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).

Questo gruppo è una sostituzione diretta del gruppo originale (OE) delle luci del parafango posteriore e viene installato attraverso la medesima procedura.

Attrezzi e materiali richiesti

Per l’installazione corretta dei componenti di questo kit occorre Loctite^® 243 Threadlocker and Sealant - Blu (Numero parte H-D 99642-97).

AVVERTENZA

La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00308b)

NOTA

Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Il manuale di manutenzione del modello di motocicletta in uso è disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.

Sovraccarico elettrico

AVVISO

Se si montano troppi accessori elettrici, si rischia di sovraccaricare l’impianto di carica del veicolo. Se gli accessori elettrici che funzionano contemporaneamente consumano più corrente elettrica di quanta possa generarne l’impianto di carica del veicolo, il consumo può scaricare la batteria e danneggiare l’impianto elettrico del veicolo. (00211d)

AVVERTENZA

Quando si installano gli accessori elettrici, accertarsi di non superare l’amperaggio nominale del fusibile o dell’interruttore automatico che protegge il circuito modificato. Se si supera l’amperaggio massimo si possono causare guasti elettrici, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00310a)

Questo gruppo luci di arresto/luce di marcia ausiliaria assorbirà fino a 484 mA di corrente supplementare dall’impianto elettrico.

Contenuto del kit

Consultare la Figura 3 e Tabella 1.

RIMOZIONE

Rimuovere le borse ed il coperchio di sinistra.

AVVERTENZA

Per prevenire l’avviamento indesiderato del veicolo e conseguenti lesioni gravi o mortali, estrarre il fusibile principale prima di procedere. (00251b)

Togliere il fusibile principale.

Consultare Figura 1. Rimuovere i sei dadi flangiati (1) dalle piastre dei prigionieri del parafango destro e sinistro (2).

1	Dado
2	Piastra con i prigionieri
3	Fascia posteriore
4	Vite TORX
5	Gruppo della luce

Figura 1. Lampada e fascia posteriore FLHX

Sul lato sinistro della motocicletta, allentare la vite di blocco e svitare l'alberino.

Aprire delicatamente il condotto adesivo al punto della fessura per liberare il cablaggio delle luci della fascia posteriore.

Nella parte posteriore della motocicletta, allargare la parte superiore della fascia per sganciare i prigionieri superiori sui lati del parafango, quindi spingere la parte inferiore verso il basso per rilasciare la fascia dal parafango. Se necessario, scuotere leggermente la fascia durante l'estrazione.

Solo modelli 2006-2008: sul lato sinistro della motocicletta, rimuovere il bullone (con rondella piatta) per staccare la cinghia della sella del passeggero e la staffa di montaggio anteriore della borsa portapacchi dal coperchio cromato del longherone.

Rimuovere la vite e il coperchio del longherone cromato.

NOTA

Tutti i modelli: annotare la disposizione dei fili e la posizione di tutte le fascette fermacavi. I nuovi cablaggi delle luci vengono installati in maniera analoga.

Vedere Figura 2. Rilasciare i cavi delle luci della fascia posteriore dal fermafilo (1). Tagliare le fascette fermacavi (2) per liberare il cablaggio della luce della fascia posteriore (3) e il cavo dell'antenna della radio.

10.

Modelli 2006-2008: scollegare il connettore delle luci della fascia posteriore [12B] che si trova all’interno del tubo superiore del longherone. Modelli 2009 e anni successivi: scollegare il connettore delle luci della fascia posteriore [12B] che si trova nel retro del pannello dei fusibili.

11.

Consultare Figura 1. Rimuovere le due viti TORX^® T-20 per sganciare il gruppo delle luci dalla fascia. Conservare le viti per l’installazione della nuova luce.

1	Fermafilo
2	Fascetta fermacavi
3	Cablaggio delle luci della fascia
4	Dado flangiato

Figura 2. Cablaggio delle luci della fascia posteriore

INSTALLAZIONE

1.	Instradare i cavi della luce della fascia posteriore attraverso il fermacavi verso la parte alta della staffa dell'antenna della radio, quindi in alto verso la staffa di montaggio posteriore della borsa nel lato interno del longherone superiore.
2.	Modelli 2006-2008: nel lato interno del tubolare del longherone superiore, unire gli involucri del perno e delle parti femmina del connettore della luce della fascia posteriore [12B]. Modelli 2009 e anni successivi: nel retro del pannello dei fusibili, unire gli involucri del perno e delle parti femmina del connettore delle luci della fascia posteriore [12].
3.	Utilizzando il foro a tacche, installare una nuova fascetta fermacavi per fissare i cavi delle luci della fascia posteriore e il cavo dell'antenna della radio al supporto del parafango posteriore.
4.	Installare una nuova fascetta fermacavi per fissare i cavi delle luci della fascia posteriore e il cavo dell'antenna della radio alla spalla del longherone superiore, davanti alla staffa di montaggio della valvola dell’aria.
5.	Solo modelli 2006-2008: installare il coperchio del longherone cromato sul longherone. Installare la vite Phillips e serrarla a 2,8–4,5 N·m (25–40 in-lbs).
6.	Inserire il bullone con la rondella piatta attraverso la cinghia della sella del passeggero ed il foro scanalato della staffa di montaggio anteriore della borsa. Inserire il bullone nel foro in avanti del coperchio del longherone cromato. Avvitare il bullone della staffa di montaggio anteriore della borsa senza stringere.
7.	Tutti i modelli: installare la nuova luce di marcia/arresto alla fascia con due viti TORX T-20 e stringere incrementalmente le viti a 2–2,5 N·m (18–22 in-lbs).
8.	Inserire la flangia al di sopra della fascia, fra aletta e parafango. La scanalatura nella flangia si innesta nella protuberanza di posizionamento sull’aletta quando la fascia è installata a fondo. Allargare la parte superiore della fascia per agganciare i bulloni superiori ai lati del parafango.
9.	Avvitare sei dati flangiati sui prigionieri sui lati del parafango. Applicare una piccola quantità di Loctite 243 (blu) alle filettature della vite. Serrare in sequenza alternata i dadi flangiati a 3,4–5,1 N·m (30–45 in-lbs).
10.	Sul lato sinistro della motocicletta, aprire delicatamente il condotto adesivo alla fessura e inserire il cablaggio delle luci della fascia posteriore.
11.	Installare le nuove fascette fermacavi nelle stesse posizioni da cui sono state rimosse.
12.	Installare l'alberino e serrare la vite di blocco.
13.	Installare il fusibile principale e la borsa di sinistra.
14.	Solo modelli 2006-2008: utilizzando una chiave aperta/a stella, serrare il bullone della staffa di montaggio anteriore della borsa a 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs).

PARTI DI RICAMBIO

Figura 3. Parti di ricambio, luce di arresto/marcia a tre bande

Tabella 1. Parti di ricambio

Articolo	Descrizione (quantità)	N. parte
1	Unità luce di arresto/marcia a tre bande	Parte non venduta separatamente
2	Fascetta fermacavi (5)	10006
3	Fascetta fermacavi, ancorata (tipo "fir tree")	10177