1. | Sostenere la motocicletta in modo che la parte anteriore sia sollevata da terra e gli steli della forcella siano completamente stese. | |
2. | Per rimuovere i componenti necessari, seguire le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
3. | Svuotare e rimuovere gli steli della forcella seguendo le istruzioni contenute nel manuale di manutenzione. | |
![]() Quando si effettua la manutenzione sul gruppo della forcella, indossare sempre occhiali di protezione. Non rimuovere i tappi delle canne dei foderi senza eliminare prima la precarica della molla. I tappi e le molle potrebbero schizzar via, causando gravi lesioni, anche mortali. (00297a) | ||
4. | Vedere Figura 1. Usando un pezzo di filo interdentale (o materiale simile) con un movimento avanti e indietro, allentare il catarifrangente dal fodero della forcella su entrambe le estremità. Ruotare il catarifrangente da un lato all’altro fino a quando non sia possibile toglierlo. Conservare il catarifrangente per l’installazione. Ripetere il procedimento sul lato opposto del fodero della forcella. Staccare il rivestimento dell’adesivo in eccesso da entrambi i catarifrangenti. La superficie deve essere pulita per l’installazione. | |
5. | Smontare le canne della forcella secondo le istruzioni nel manuale di manutenzione. |
6. | Riempire con Olio per forcelle tipo E (No codice 99884-80) seguendo le istruzioni nel manuale di manutenzione. | |
7. | Installare la forcella e qualsiasi altra parte rimossa per accedere alla forcella seguendo le istruzioni nel manuale di manutenzione. NOTA La temperatura ambiente deve essere di almeno 16 °C (60 °F) affinché i catarifrangenti aderiscano bene. Dopo l’installazione dei catarifrangenti, lasciar riposare per ALMENO 24 ore prima di esporre l’area ad un vigoroso lavaggio, ad un forte getto d’acqua o alle intemperie. | |
![]() Il Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 108 prevede che le motociclette siano dotate di catarifrangenti laterali e posteriori. Accertarsi che i catarifrangenti laterali e posteriori siano montati correttamente. Il fatto che il pilota non sia molto visibile agli altri automobilisti può causare lesioni gravi o mortali. (00336b) | ||
8. | Staccare un lato di rivestimento dal nastro biadesivo di schiuma (7). Premere con decisione sul nastro per fissarlo al catarifrangente. Ripetere l’installazione con il nastro biadesivo sul restante catarifrangente. Vedere Figura 1. Il bordo inferiore del catarifrangente deve essere a 50 mm (2,0 in) sopra il centro dell’albero dell’asse. Rimuovere il secondo lato (superficie esterna) del rivestimento dell’adesivo. Posizionare il catarifrangente e premerlo saldamente in posizione (1) per far agire l’adesivo. Ripetere per l’altro catarifrangente. | |
![]() Quando si monta una ruota e prima di spostare la motocicletta, azionare ripetutamente i freni in modo da generare pressione nell’impianto dei freni. Una pressione insufficiente può compromettere le prestazioni del freno, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00284a) | ||
9. | Pompare i freni prima di eseguire la prova su strada. | |
10. | Provare su strada il veicolo per verificare che la corsa e l’estensione della forcella siano corrette. |
1 | Installare la parte inferiore del catarifrangente 50 mm (2,0 in) al di sopra del centro dell’asse |
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
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1 | Bullone e rondella (2) (kit 45500015) | 45858-77 |
Vite (2) (kit 45500014) | 45369-99 | |
2 | Rondella (2) (kit 45500014) | 45692-99 |
3 | Fodero della forcella, di destra, nero (kit 45500015) | 48654-09 |
Fodero della forcella, di destra, cromato (kit
45500014) | 46484-08A | |
4 | Fodero della forcella, di sinistra, nero (kit
45500015) | 45500017 |
Fodero della forcella, di sinistra, cromato (kit
45500014) | 45500016 | |
5 | Viti (2) | 4042 |
6 | Sostegno dell’asse, nero (kit 45500015) | 48655-09 |
Sostegno dell’asse, cromato (kit 45500014) | 46658-07 | |
7 | Nastro biadesivo di schiuma (2) | 53791-06 |
8 | Paraolio (2) | 45875-84A |
9 | Paraolio ingrassato (2) | 45733-48 |
10 | Rondella di sicurezza (2) | 7062 |