1 | Manubrio |
2 | Sensore della manopola dell’acceleratore |
3 | Cappuccio di protezione |
1 | Tubo termoretrattile |
2 | Cablaggio di collegamento di serie modelli 2008-2009 |
1 | Connettore del cablaggio principale TGS |
2 | Connettore della manopola riscaldata destra (alla manopola sinistra) |
3 | A TGS |
4 | A fili manopola riscaldata TGS |
1. | Modelli 2008 e 2009: avvitare i cablaggi del sensore della manopola dell'acceleratore nel lato destro del manubrio. a. Mentre si inseriscono i fili nel manubrio, tirare i connettori all’estremità del cablaggio di collegamento del sensore della manopola dell’acceleratore per estrarre il sensore della manopola dell’acceleratore dal centro del manubrio. b. Inserire le linguette di posizionamento sul sensore della manopola dell’acceleratore nelle scanalature sul manubrio. Una linguetta di posizionamento e la relativa scanalatura sono più piccole delle altre, per prevenire gli errori di assemblaggio. | |||||||||||
2. | TUTTI i modelli: inserire completamente il cablaggio della manopola riscaldata sinistra attraverso il lato sinistro del manubrio, facendolo fuoriuscire dal centro. Alcuni modelli possono richiedere un ulteriore collegamento per raggiungere dalla manopola sinistra al connettore corrispondente sul sensore della manopola dell'acceleratore (a seconda dell'altezza del manubrio, del modello del veicolo e dell'anno). Vedere Figura 10 Questo collegamento di 14 poll. con fili nero/bianco è fornito nel kit. NOTA Verificare che la superficie del manubrio sia liscia, asciutta e perfettamente pulita da sporco. NOTA Prima di tirare il cablaggio attraverso il manubrio, accostare il filo lungo il manubrio per stabilire se sia necessaria una prolunga. Se è necessaria un'ULTERIORE prolunga, vedere l'elenco delle parti. Per alcuni manubri con cablaggio interno, come intagliato o modelli con indicatori di direzione montati sul manubrio, potrebbe essere necessario staccare i fili del connettore delle manopole riscaldate. Prima di staccare i fili, scattare una foto di tutti i connettori per il rimontaggio. Per facilitare l’estrazione dal manubrio, spruzzare o strofinare con acqua saponata. | |||||||||||
3. | Vedere Figura 4 Posizionare la manopola riscaldata sinistra (4) in modo che la parte della flangia con il diametro maggiore (5) sia sul fondo. Spingere la manopola a fondo sul manubrio. | |||||||||||
4. | Collocare la scatola inferiore degli interruttori al di sotto della manopola, in modo che le scanalature (2) sul lato esterno della scatola degli interruttori si adattino alla flangia sulla parte terminale della manopola. | |||||||||||
5. | Disporre la scatola superiore degli interruttori sopra il manubrio e sulla scatola inferiore degli interruttori. | |||||||||||
6. | Avviare le viti delle scatole, inferiore e superiore, degli interruttori, ma senza serrare. Controllare che il tubo di protezione del cablaggio passi nella cavità alla base del manubrio. | |||||||||||
7. | Collocare la leva della frizione all’interno della scatola degli interruttori inserendo la linguetta situata nella scatola inferiore nella scanalatura alla base della staffa della leva della frizione. | |||||||||||
8. | Allineare il foro nel morsetto del manubrio con quello nella staffa della leva della frizione ed iniziare ad avvitare la vite inferiore (con la rondella piatta). Regolare la posizione della scatola degli interruttori e del comando manuale della frizione in modo che sia comoda per il pilota. | |||||||||||
9. | Con un cacciavite T-27 TORX, serrare prima le viti del morsetto superiore, quindi le viti del morsetto inferiore del manubrio. Serrare. Coppia: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) viti del morsetto | |||||||||||
10. | Con un cacciavite T-25 TORX, serrare prima le viti della scatola inferiore, quindi le viti della scatola superiore degli interruttori. Serrare. Coppia: 4–5,4 N·m (35–45 in-lbs) viti della scatola degli interruttori |
Figura 4. Scatola degli interruttori del semimanubrio sinistro | ||||||||||
11. | Prendere dal kit la nuova manopola riscaldata destra del comando del gas (2). | |||||||||||
12. | All’interno dell’estremità esterna della manopola del comando del gas c’è un tappo in plastica rotondo con due terminali maschio su un lato. Estrarre con cautela il tappo dalla manopola attraverso l’apertura esterna. NOTA Verificare che la superficie del manubrio e la parte interna della nuova manopola del comando del gas siano lisce, asciutte e completamente pulite dallo sporco. | |||||||||||
13. | Far scorrere la nuova manopola riscaldata del comando del gas sulla parte terminale del manubrio. Ruotare la manopola per verificare che le nervature interne siano innestate con quelle del sensore della manopola dell’acceleratore. | |||||||||||
14. | Fare riferimento a Figura 4 , che illustra il montaggio simile sul lato sinistro. Collocare la scatola inferiore degli interruttori al di sotto della manopola, in modo che le scanalature (2) sul lato esterno della scatola degli interruttori si adattino alla flangia sulla parte terminale della manopola. | |||||||||||
15. | Disporre la scatola superiore degli interruttori sopra il manubrio e sulla scatola inferiore degli interruttori. | |||||||||||
16. | Avviare le viti delle scatole, inferiore e superiore, degli interruttori, ma senza serrare. Controllare che il tubo di protezione del cablaggio passi nella cavità alla base del manubrio. | |||||||||||
17. | Disporre il gruppo della scatola della pompa del freno all’interno della scatola degli interruttori inserendo la linguetta sulla scatola inferiore degli interruttori nella scanalatura sulla parte inferiore della scatola della pompa del freno. | |||||||||||
18. | Allineare il foro nel morsetto del manubrio con quello nella scatola della pompa del freno ed iniziare ad avvitare la vite inferiore con la rondella piatta. Regolare la posizione della scatola degli interruttori e dei comandi manuali del freno in modo che sia comoda per il guidatore. | |||||||||||
19. | Con un cacciavite T-27 TORX, serrare prima le viti del morsetto superiore, quindi le viti del morsetto inferiore del manubrio. Serrare. Coppia: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) viti del morsetto NOTA Non tirare la scatola degli interruttori troppo verso l’interno per non causare il piegamento della manopola del comando del gas o la resistenza sul manubrio. Azionare la manopola del comando del gas per verificare che torni liberamente alla posizione di minimo. | |||||||||||
20. | Con un cacciavite T-25 TORX, serrare prima le viti della scatola inferiore, quindi le viti della scatola superiore degli interruttori. Serrare. Coppia: 4–5,4 N·m (35–45 in-lbs) viti della scatola degli interruttori | |||||||||||
AVVERTENZA Prima di avviare il motore, verificare che il comando del gas torni automaticamente con uno scatto nella posizione del minimo quando viene rilasciato. In caso contrario, potrebbe verificarsi una perdita del controllo del veicolo con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00390a) | ||||||||||||
21. | Verificare che il gruppo manopola destra/manicotto del comando del gas ruoti e ritorni in posizione liberamente e non si inceppi sul manubrio o sulla scatola degli interruttori. NOTA I terminali femmina sul sensore della manopola dell’acceleratore si trovano in posizione laterale e le spine possono essere inserite solo in una direzione. | |||||||||||
22. | Utilizzando una pinza a becchi mezzotondi o altro utensile simile, afferrare con attenzione il tappo in plastica rotondo sul lato esterno della manopola del comando del gas. a. Inserire il tappo attraverso l'apertura nella manopola e inserire i perni di terminali nelle prese all'estremità del sensore della manopola dell'acceleratore, inserendo i due steli del tappo nelle aperture del sensore della manopola del comando del gas. b. Premere il tappo in plastica con una certa forza per verificare che i terminali maschi si siano inseriti completamente nelle parti femmina. | |||||||||||
23. | Installare il tappo all’estremità della manopola del comando del gas. |
1 | Connettore di interconnessione |
2 | Connettore del cablaggio di collegamento del sensore della manopola dell'acceleratore |
3 | Connettore di alimentazione manopole riscaldate |
1 | Connettore del cablaggio di collegamento TGS |
2 | Connettore del cablaggio di collegamento della luce sulla punta del parafango anteriore |
1 | Estremità spelate dei fili inserite nel connettore |
2 | Estremità dei fili giuntate nel connettore |
3 | Connettore dopo l’applicazione del calore |
1 | Connettore della manopola riscaldata (inserire collegamento 69201809 se necessario) |
2 | Connettore di alimentazione/massa |
3 | Collegamento 69201808 (Softail, Dyna, Road King e FLTRU) |
4 | Cablaggio dell’adattatore 69200232 |
5 | Connettore della manopola riscaldata [C189B] |
6 | Kit di collegamento dell'impianto elettrico: (Tutti nero a nero) 69200722, 69201599A V/BE a rosso, 72673-11 R/Y a rosso, 69201750 utilizzare il connettore |
7 | Cablaggio del veicolo |
8 | Connettore del sensore della manopola dell’acceleratore |
9 | Sensore della manopola dell’acceleratore |
10 | Presa sinistra |
11 | Presa destra |
Kit | Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
---|---|---|---|
Kit 56100034 | 1 | Manopola riscaldata sinistra | 56209-10 |
2 | Manopola riscaldata destra | 56249-10 | |
3 | Cappuccio manopola riscaldata destra | 56250-10 | |
Kit 56100318 | 1 | Manopola riscaldata sinistra | 56100325 |
2 | Manopola riscaldata destra | 56100326 | |
3 | Cappuccio manopola riscaldata destra | 56100329 | |
Kit 56100331 | 1 | Manopola riscaldata sinistra | 56100338 |
2 | Manopola riscaldata destra | 56100339 | |
3 | Cappuccio manopola riscaldata destra | 56100337 | |
Kit 56100342 | 1 | Manopola riscaldata sinistra | 56100316 |
2 | Manopola riscaldata destra | 56100317 | |
3 | Cappuccio manopola riscaldata destra | 56100168 | |
Kit 56100436, Cromato | 1 | Manopola riscaldata sinistra | 56100430 |
2 | Manopola riscaldata destra | 56100433 | |
3 | Cappuccio manopola riscaldata destra | 56100472 | |
Kit 56100437, Nero | 1 | Manopola riscaldata sinistra | 56100431 |
2 | Manopola riscaldata destra | 56100434 | |
3 | Cappuccio manopola riscaldata destra | 56100471 | |
Kit 56100438, Taglio vivo | 1 | Manopola riscaldata sinistra | 56100432 |
2 | Manopola riscaldata destra | 56100435 | |
3 | Cappuccio manopola riscaldata destra | 56100470 | |
Articoli in comune a TUTTI i kit | 4 | Cablaggio dell’adattatore | 69200232 |
5 | Connettore a giunto (2) | 70586-93 | |
6 | Collegamento di interconnessione (bianco/nero, 14 poll.) | 69201809 | |
7 | Cavo di collegamento dell'alimentazione/massa (rosso/nero, 20 poll.) | 69201808 |