KIT COMBINATO TACHIMETRO/CONTAGIRI

J053062021-12-15

GENERALE

Figura 1. Titolo 49, codice USA

GENERALITÀ (continua)

Tabella 1. Caratteristiche disponibili per il tachimetro

Modelli	Caratteristiche
Modelli	Indicatore delle marce	Contachilometri parziale B	Livello del combustibile	Portata	Orologio	Retroilluminazione colorata
Dyna^®
2004-2007	-	Sì¹	-	-	Sì¹	Sì¹
2008	Sì¹	Sì	-	-	Sì¹	Sì¹
2009-2011	Sì¹	Sì	Sì¹	Sì	Sì	Sì¹
Softail ^® (Tranne FLSTSE)
2004-2007	-	Sì¹	-	-	Sì¹	Sì¹
2008-2010	Sì¹	Sì	Sì¹	Sì	Sì	Sì¹
Road King ^® (Tranne FLHRSE3 e FLHRSE4)
2004-2007	-	Sì¹	-	-	Sì¹	Sì¹
2008-2013	Sì¹	Sì	Sì¹	Sì	Sì	Sì¹
Note: ¹ nuova funzione

Numeri di kit

Tabella 2. Numeri di kit

Kit	Descrizione
70900070B	Indicatore, Tachimetro/contagiri, MPH
70900071A	Indicatore, Tachimetro/contagiri, KMH
70900072A	Indicatore, Tachimetro/contagiri, MPH/KMH

Modelli

Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) del sito Web www.harley-davidson.com (solo in inglese).

È richiesto il manuale di manutenzione

AVVERTENZA

La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)

NOTA

Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è richiesto l’uso del manuale di manutenzione della motocicletta di quest’anno/modello. Una copia è disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.

Contenuto del kit

Questo kit contiene una combinazione di tachimetro/contagiri e un cablaggio per adattatore. Questo kit non contiene parti di ricambio.

COPIA DATI CONTACHILOMETRI

NOTA

L’indicatore visualizza NO CAL (nessuna calibrazione). Non funzionerà se viene installato prima dell'esecuzione del processo di copiatura del contachilometri.

Verificare che l’interruttore OFF/RUN sia sulla posizione RUN.
Portare il commutatore di accensione sulla posizione ACCY (accessori) e annotare la lettura del contachilometri.
Portare il commutatore di accensione su SPENTO.
Vedere il manuale di manutenzione e la Figura 2 . Individuare il connettore [91]. del collegamento dati.
Rimuovere il tappo di gomma dal connettore [91] del collegamento dati. Installare il connettore a 4 vie del cablaggio dell'adattatore dal kit.
Installare il connettore a 12 vie del cablaggio dell'adattatore sul nuovo indicatore. Tenere fermo l'indicatore durante il processo di copiatura.

NOTA

Quando il processo di copiatura del contachilometri viene eseguito ripetutamente in un breve lasso di tempo, viene visualizzato il conto alla rovescia della percentuale, CONTROLLARE e dare l’OK. Vedere Guida alla risoluzione dei problemi ( Tabella 4 ).

In condizioni di scarsa illuminazione, la lettura del display potrebbe risultare difficoltosa.

Portare il commutatore di accensione su ON (acceso). Vedere Figura 1 . L’indicatore visualizza rapidamente la percentuale di copia completata. Quindi l’indicatore visualizza CONTROLLARE e infine OK. La visualizzazione di OK indica il completamento del processo di copia.
Portare il commutatore di accensione su SPENTO.
Scollegare il cablaggio dell’adattatore dal connettore del collegamento dati [91] e dall’indicatore. Installare il tappo di gomma.

1	Tappo di gomma
2	Connettore del collegamento dati [91]
3	Connettore a 4 vie del cablaggio dell'adattatore
4	Connettore a 12 vie del cablaggio dell'adattatore
5	Tachimetro

Figura 2. Collegare il tachimetro ai dati copiati dal contachilometri

Figura 3. Il tachimetro visualizza "OK"

INSTALLAZIONE

AVVERTENZA

Per prevenire l’avviamento indesiderato del veicolo e conseguenti lesioni gravi o mortali, estrarre il fusibile principale prima di procedere. (00251b)

1.	Vedere il manuale di manutenzione. Rimuovere la sella e il fusibile principale. NOTA Coprire le parti verniciate per proteggere la finitura.
2.	Vedere il manuale di manutenzione. Rimuovere la console degli strumenti dal serbatoio del combustibile. Disporre una cappottina H-D Service Cover o un panno da officina pulito sopra il serbatoio del combustibile. Capovolgere la consolle della strumentazione e appoggiarla sulla copertura.
3.	Vedere il manuale di manutenzione. Rimuovere il tachimetro dell'equipaggiamento originale (OE). Installare il nuovo tachimetro.
4.	Vedere il manuale di manutenzione. Installare la console della strumentazione al serbatoio del combustibile. NOTA Quando il fusibile principale è installato e l'alimentazione della batteria è applicata al sistema elettrico, la luce di sicurezza lampeggia per un massimo di 15 secondi, mentre il nuovo indicatore si sincronizza con l'ECM.
	AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b)
5.	Vedere il manuale di manutenzione. Installare la sede del fusibile principale.
	AVVERTENZA Prima della guida, verificare il corretto funzionamento di faro anteriore, luce posteriore, luce di arresto e indicatori di direzione. Il fatto che il pilota non sia molto visibile agli altri automobilisti può causare lesioni gravi o mortali. (00478b)
6.	Girare il commutatore di accensione su IGN, ma senza avviare la motocicletta. Controllare il funzionamento di tutte le luci.
7.	Verificare il corretto funzionamento di tachimetro e contagiri e che la lettura del contachilometri sia corretta.

NOTA

Il tachimetro sostitutivo si aggancerà all'ECM dopo che saranno stati percorsi 50 km (31,1 miglia). L’opzione “trip B” del contachilometri mostrerà il chilometraggio rimanente fino all’aggancio. Una volta che il conteggio a scalare raggiunge lo zero, il tachimetro viene associato all’ECM. Se installato su un altro veicolo, il contachilometri mostrerà “VINERR”. Se si rimuove il tachimetro dal veicolo prima che il conteggio a scalare raggiunga lo zero, questo non viene associato all’ECM. Il conteggio dei chilometri a scalare permette di verificare durante una prova su strada se la sostituzione del tachimetro è stata la riparazione corretta.
Durante il periodo di “conto alla rovescia” dei 50 km (31.1 km) (prima che il tachimetro si agganci all’ECM), la luce di sicurezza lampeggerà per un massimo di 15 secondi quando la corrente della batteria viene reimmessa nell’impianto elettrico, mentre il nuovo indicatore si sincronizza all’ECM.
La marcia ingranata visualizzata viene calcolata in base alla velocità delle ruote e al regime del motore. La visualizzazione della marcia ingranata potrebbe essere momentaneamente imprecisa a seconda dell’usura della frizione e delle sue modalità di impiego da parte del pilota. Nonostante sia improbabile, questa lettura temporaneamente non corretta può verificarsi in caso di slittamento della frizione per usura eccessiva o registrazione non corretta o se il pilota procede con la frizione innestata.
Se l’indicatore viene installato su una motocicletta dotata di ABS, verificare che la spia dell’ABS funzioni correttamente. Consultare il manuale d’uso per informazioni sul funzionamento della spia del ABS.
Il contachilometri visualizzerà ERRORE VIN e la spia del ABS si accenderà se l'indicatore è installato su un veicolo senza ABS dopo che l'indicatore è stato bloccato (31,1 miglia accumulate (50 km)) in un veicolo con ABS.
I veicoli del 2007 e precedenti NON supportano la funzione di visualizzazione dell'indicatore di marcia.

Riconnessione della batteria e inizializzazione

Dopo aver ricollegato la batteria o aver installato un nuovo indicatore, l'indicatore richiede circa mezzo serbatoio di combustibile per inizializzare la funzionalità dell'autonomia di combustibile (miglia a vuoto).

Durante il consumo del primo pieno di combustibile, il software dell’indicatore inizia il processo di “apprendimento” dello stile di guida del pilota. Col tempo, lo strumento adatterà i calcoli dell’autonomia alle caratteristiche di guida specifiche del proprietario.

Quando si avvia la moto col serbatoio pieno, il livello del combustibile indicato sul display e quello mostrato dall’indicatore del combustibile installato sul serbatoio a volte possono non coincidere. L'indicatore del livello del combustibile sul serbatoio usa una lancetta con un movimento continuo progressivo per indicare il livello del combustibile, mentre quello nel gruppo tachimetro/contagiri usa un display a segmenti. Ciascun segmento rappresenta 1/8 del serbatoio. Ad esempio, se un dato segmento è appena comparso o sta per scomparire, non mostrerà alcun cambiamento, mentre l’ago dell’indicatore montato sul serbatoio molto probabilmente mostrerà un cambiamento di posizione.

Rifornimento e pieno di combustibile

Quando si aggiunge benzina al veicolo, si consiglia di aggiungerne almeno 7,6 L (2 galloni USA) per aggiornare le indicazioni sul livello di combustibile e sull’autonomia. Se la visualizzazione non si aggiorna immediatamente dopo la messa in moto del veicolo, il livello di combustibile e l'autonomia si aggiorneranno progressivamente nel corso delle successive 30 miglia.

Premere e tenere premuto il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale per alternare la visualizzazione della distanza in miglia “mile” e in chilometri “kilo”.

Modifica del display

Il colore di retroilluminazione può essere modificato separatamente per l’intero strumento, per il solo quadrante, per l’ago del tachimetro, per quello del contagiri e per il display. È possibile anche disabilitare l’indicazione della marcia ingranata e la lettura del livello del combustibile.

Display del livello del combustibile

1.	Vedere Figura 1 . Premere e tenere premuto il pulsante del contachilometri parziale. Portare il commutatore di accensione su ACC. Rilasciare il pulsante di azzeramento. L’indicatore visualizza “SETUP” (Impostazione) e mostra l’indicazione del livello del combustibile.
2.	Portare il commutatore di accensione su SPENTO. Riportare l'interruttore su ACCY per commutare la visualizzazione del livello del combustibile da ACCESO a SPENTO.
3.	Premere il pulsante del contachilometri parziale per passare al comando del display successivo o ruotare l'interruttore di accensione su SPENTO o ACCESO per tornare al normale funzionamento e salvare l'impostazione.	Figura 4. Impostazione del display del livello del combustibile

Display dell’indicatore della marcia

Premere e tenere premuto il pulsante del contachilometri parziale. Portare il commutatore di accensione su ACC. Rilasciare il pulsante di azzeramento. L'indicatore visualizza "SETUP" (impostazione) e mostra il display dell'indicatore della marcia.
Premere il pulsante del contachilometri parziale per passare da una visualizzazione all'altra fino a selezionare la funzione dell'indicatore di marcia. L'indicatore visualizza SETUP e mostra l'intera gamma di numeri di marcia (da "1" a "5" o "6").
Portare il commutatore di accensione su SPENTO. Riportare l'interruttore su ACCY per commutare la visualizzazione dell'indicatore di marcia da ACCESO a SPENTO.
Premere il pulsante del contachilometri parziale per passare al comando del display successivo o ruotare l'interruttore di accensione su SPENTO o ACCESO per tornare al normale funzionamento e salvare l'impostazione.

Luminosità della retroilluminazione

Premere e tenere premuto il pulsante del contachilometri parziale. Portare il commutatore di accensione su ACC. Rilasciare il pulsante di azzeramento. L’indicatore visualizza “SETUP” (Impostazione) e mostra l’indicazione del livello del combustibile.
Premere il pulsante di azzeramento per passare alle diverse visualizzazioni fino a selezionare la funzione luminosità. L'indicatore visualizza SETUP LUMINOSO e mostra l'intera gamma di numeri di marcia (1-6).
Ruotare rapidamente il commutatore di accensione su OFF (spento) e quindi nuovamente su ACCY (accessori) per passare fra le impostazioni BRIGHT (luminoso) e DIM (smorzato).
Premere il pulsante del contachilometri parziale per passare al comando del display successivo o ruotare l'interruttore di accensione su SPENTO o ACCESO per tornare al normale funzionamento e salvare l'impostazione.

Regolazione orologio

Per regolare l'orologio sull'indicatore, passare alla visualizzazione dell'orologio.
Premere e tenere premuto pulsante del contachilometri parziale. Scegliere tra l’orologio con formato 12 ore o 24 ore premendo e mantenendo premuto il pulsante del contachilometri parziale.
Le ore lampeggeranno. Premere rapidamente il pulsante del contachilometri parziale per regolare all'ora desiderata. Premere e tenere premuto pulsante del contachilometri parziale.
I minuti lampeggeranno. Premere rapidamente il pulsante del contachilometri parziale per regolare all'ora desiderata. Premere e tenere premuto pulsante del contachilometri parziale.
Le scritte AM o PM lampeggeranno. Premere il pulsante del contachilometri parziale per selezionare. Premere e tenere premuto pulsante del contachilometri parziale.

Colore del display

Premere e tenere premuto il pulsante del contachilometri parziale. Portare il commutatore di accensione su ACC. Rilasciare il pulsante di azzeramento. L’indicatore visualizza “SETUP” (Impostazione) e mostra l’indicazione del livello del combustibile.
Premere il pulsante del contachilometri parziale per passare attraverso diverse visualizzazioni fino a selezionare la funzione di visualizzazione del colore. L'indicatore mostrerà COLOR ALL (cambia tutti i colori del display contemporaneamente), DIAL (cambia il colore della retroilluminazione per il contagiri e il tachimetro), LCD (cambia il colore della retroilluminazione per il display LCD), tachimetro (cambia il colore dell'ago del tachimetro) o tachimetro (cambia il colore dell'ago del tachimetro) .
Portare il commutatore di accensione su SPENTO. Riportare l'interruttore su ACCY. L'indicatore visualizza il numero di colore del colore corrente.
Vedere Tabella 3 e Figura 5 . Tieni premuto il pulsante del contachilometri parziale per scorrere rapidamente i colori. Rilasciare il pulsante di azzeramento per interrompere il passaggio fra i colori. o premere e rilasciare più volte il pulsante di azzeramento per scorrere lentamente fra i colori.
Portare il commutatore di accensione su SPENTO. Riportare l'interruttore ad ACCY per salvare il colore. L’indicatore visualizza SALVATO e ritorna al menù di selezione del colore del display.
Ruotare il commutatore di accensione su OFF (spento) o IGN (accensione) per tornare al funzionamento normale.

Figura 5. Selezionare il colore della visualizzazione

Tabella 3. Guida per i colori

Numero	Gamma colori
000-015	Rosso
016-030	Ambra (arancione)
031-060	Giallo
061-100	Giallo/verde
101-180	Verde
181-250	Verde/blu
251-350	Blu
351-380	Blu/viola
381-440	Viola
441-490	Rosa
491-525	Rosso
526-600	Bianco/colori chiari
Nota: Le descrizioni e le gamme dei colori sono approssimative.

Tabella 4. Ricerca dei guasti

Funzionamento	Problema	Possibile causa	Possibile soluzione
Copia dei dati del contachilometri	Lo strumento non visualizza percentuale, "check" (controllo) e "ok".	Lo strumento ha già eseguito il processo di copia dei dati del contachilometri o potrebbe non essere alimentato.	Installare lo strumento e accertarsi che funzioni.
Copia dei dati del contachilometri	Lo strumento non visualizza percentuale, "check" (controllo) e "ok".	Il commutatore di accensione del veicolo non è nella posizione IGN (accensione).	Portare il commutatore di accensione su "IGN" (accensione).
Copia dei dati del contachilometri	Lo strumento non visualizza percentuale, "check" (controllo) e "ok".	L'interruttore RUN/STOP (funzionamento, arresto) non è in posizione RUN (funzionamento).	Portare l'interruttore in posizione RUN (funzionamento).
Copia dei dati del contachilometri	Lo strumento avvia il conto alla rovescia percentuale ma non lo completa.	L’indicatore perso comunicazione con il bus del veicolo (impianto elettrico) o l’indicatore non è compatibile con il veicolo (montaggio o anno modello errati).	Portare il commutatore di accensione del veicolo su OFF (spento) e l'interruttore di RUN/STOP (funzionamento, arresto) del motore sulla posizione STOP (arresto), attendere 15 secondi e riprovare.
Copia dei dati del contachilometri	L'indicatore visualizza "no cal" (calibrazione assente) o "vin err" (errore VIN) prima dell'avvio del conto alla rovescia.	È una normale funzionalità del software.	Nessuna azione necessaria. Verificare che lo strumento visualizzi percentuale, "check" (controllo) e "ok". Lo strumento funziona correttamente.
Installazione sul cablaggio del veicolo	Lo schermo LCD visualizza "no cal" (calibrazione assente).	Lo strumento non ha eseguito il processo di copia dei dati del contachilometri.	Eseguire il processo di copia dei dati del contachilometri come descritto nel foglio di istruzioni.
Installazione sul cablaggio del veicolo	Lo schermo LCD visualizza "vin err" (errore VIN).	Lo strumento è stato già associato (ha raggiunto 50 km, 31,1 mi) a un altro veicolo.	Reinstallare sul veicolo precedente per verificare l'assenza di "vin err" (errore VIN).
Ingresso nella modalità di impostazione	Non entra nella modalità di impostazione.	Collegamento allentato con il connettore della strumentazione o pulsante di azzeramento scattato.	Verificare che il piedino No 6 degli accessori nel connettore della strumentazione non sia piegato oppure controllare il funzionamento del pulsante di azzeramento.
Indicazione della marcia	L’indicazione della marcia non funziona.	Non è accesa.	Servirsi del foglio delle istruzioni per attivare l’indicazione della marcia nella modalità di impostazione.
Indicazione della marcia	L’indicazione della marcia non funziona.	Il veicolo è del 2007 o anni precedenti.	N/A
Livello del combustibile	Il livello del combustibile non funziona.	Se si tratta di un modello Sportster controllare che il trasmettitore del livello del combustibile sia installato correttamente.	Usare il foglio di istruzioni per l’installazione corretta.
Modifica del colore	Il colore non viene memorizzato.	Il colore non è stato memorizzato correttamente.	Seguire sul foglio di istruzioni la corretta procedura di salvataggio.
Nota: Prima di inoltrare una richiesta di rimborso in garanzia, per eventuali domande su installazione o risoluzione dei problemi, contattare l'assistenza tecnica.