1. | Rimuovere la carenatura esterna seguendo il manuale di manutenzione. | |
2. | Vedere Figura 1. Staccare il connettore a 12 vie dell’interruttore sulla carenatura [105], che si trova sul sostegno della carenatura interna lungo la staffa destra di sostegno della carenatura (dalla parte della leva del freno). | |
3. | Collegare il cablaggio del comando indipendente delle luci ausiliarie al connettore femmina del cablaggio sul coperchio interno della carenatura [105B] ed al connettore maschio del cablaggio di interconnessione [105A]. | Figura 1. Connettore dell’interruttore del coperchio della carenatura [105] |
4. | Installare parzialmente la carenatura esterna seguendo le istruzioni del manuale di manutenzione inserendo le tre viti con le rondelle piatte immediatamente sotto il parabrezza. | |
5. | Modelli con il fusibile principale: Vedere il manuale di manutenzione ed installare il fusibile principale. Modelli con un interruttore automatico generale: Vedere il manuale di manutenzione e attaccare il cavo negativo della batteria. Applicare un leggero strato di lubrificante per contatti elettrici Harley-Davidson (No codice 99861-02), di vaselina o di materiale anticorrosivo al terminale negativo della batteria | |
6. | Controllare il funzionamento delle luci ausiliarie. |
7. | Completare l’installazione della carenatura esterna seguendo il manuale di manutenzione. | |
AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||
8. | Modelli con un interruttore automatico generale: Vedere il manuale di manutenzione ed installare la sella. Modelli con il fusibile principale: Montare il coperchio laterale. |