KIT COMANDI POSTERIORI SPORTSTER
J062762019-01-14
GENERALE
Solo per sella monoposto
AVVERTENZAL’installazione di questo kit richiede la rimozione delle pedaline poggiapiedi del passeggero e della sella two-up (se presente) e l’installazione di una sella monoposto. Se si installa questo kit tenendo la sella two-up e si trasporta un passeggero, possono esserci rischi per il passeggero oppure si possono compromettere le prestazioni della motocicletta con rischio di perdita di controllo del veicolo e conseguenti lesioni gravi o mortali. (02804a)
Se il veicolo è attualmente predisposto per una configurazione two-up, rimuovere le pedaline del passeggero, la sella per due persone e la cinghia della sella. Per acquistare una sella monoposto per motocicletta Sportster, vedere il catalogo Parti e accessori Genuine Motor Harley-Davidson o contattare un concessionario Harley-Davidson.
Numero kit
50700040
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti ed accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) del sito Web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Requisiti di installazione
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre del manuale di manutenzione della propria motocicletta, disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
883N e 1200T necessitano dell’acquisto della pedalina poggiapiedi di destra (codice n. 51323-08) e della pedalina poggiapiedi di sinistra (codice n. 51327-08).
INSTALLAZIONE
Rimuovere il poggiapiedi del pilota di serie e i gruppi dei comandi
| 1. | Vedere il manuale di manutenzione. Rimuovere il poggiapiedi del pilota di serie e i gruppi dei comandi. Non smontare la pompa del freno posteriore (C). | |
| 2. | Conservare le pedaline poggiapiedi di destra e sinistra (tranne i modelli XL883N e 1200T), così come le rondelle elastiche di destra e di sinistra. | |
| 3. | Rimuovere i pioli antiusura dalle pedaline poggiapiedi. |
Rimuovere l’impianto di scarico
| 1. | Vedere il manuale di manutenzione. Rimuovere l’impianto di scarico, inclusa la staffa di montaggio dell’impianto di scarico presente sul coperchio degli ingranaggi. Questo agevolerà l’assemblaggio del lato destro e della nuova staffa dello scarico. |
Rimuovere i gruppi dei poggiapiedi del passeggero di serie
| 1. | Vedere il manuale di manutenzione. Rimuovere i gruppi dei supporti poggiapiedi destro e sinistro del passeggero. Questi articoli non saranno reinstallati sul veicolo. Non è necessario scollegare l’impianto dei freni. |
Installare il poggiapiedi e il gruppo del pedale del freno destro
| 1. | Vedere Figura 1 e Tabella 1. Rimuovere i bulloni che tengono in posizione la pompa del freno posteriore. Eliminare i bulloni. | |
| 2. | Installare la forcella della pompa del freno (10) sulla pompa del freno posteriore (C) con la bulloneria precedentemente rimossa. | |
| 3. | NOTA Verificare che il perno a testa piana (6) sia installato con la testa il più vicino possibile al motore. | |
| 4. | Collocare la staffa di sostegno principale (4) dietro alla pompa del freno posteriore (C) e installare le viti a esagono incassato (8) per fissare il gruppo. Serrare a: Coppia: 61–68 N·m (45,0–50,2 ft-lbs) Vite a esagono incassato | |
| 5. | Fissare la pompa del freno posteriore (C) alla staffa di sostegno principale (4) con viti a testa bombata TORX™ (12). Serrare a: Coppia: 24,4–30 N·m (18,0–22,1 ft-lbs) Vite a testa bombata Torx™ | |
| 6. | NOTA L’angolo del pedale del freno può essere regolato avvitando la forcella della pompa del freno (10) in senso orario o antiorario. | |
| 7. | NOTA Una volta installata, la parte piatta della rondella elastica (B) deve essere rivolta contro la parte piatta del perno del poggiapiedi (2). La rondella elastica (B) deve essere installata dietro al poggiapiedi. | |
| 8. | Installare la vite di attacco del piolo antiusura (17) attraverso l’attacco del piolo antiusura, nell’estremità del poggiapiedi (A). Serrare a: Coppia: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Vite di attacco del piolo antiusura | |
| 9. | Installare il piolo antiusura (16) nell’attacco del piolo antiusura. Serrare a: Coppia: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Vite di attacco del piolo antiusura | |
| 10. | NOTA Per installare lo scarico, fissare il pedale del freno in modo da avere una distanza adeguata. | |
| 11. | Installare l’impianto di scarico usando una nuova staffa di montaggio dello scarico (13). | |
| 12. | Inserire il gruppo del perno del poggiapiedi (2) nel pedale del freno (3) e nella staffa di sostegno principale (4). Inserire la vite a esagono incassato (5) nella staffa di sostegno principale. Non serrare completamente la vite (5). | |
| 13. | Serrare la vite (5) che tiene il perno del poggiapiedi (2) alla staffa di sostegno principale (4). Coppia: 17,6–23 N·m (13,0–17,0 ft-lbs) Vite a esagono incassato | |
| 14. | Controllare la distanza tra scarico, pedale del freno e asta del freno attraverso la corsa completa del pedale del freno. In presenza di contatto, allentare lo scarico e regolare fino a ottenere la distanza necessaria. |
Installare il poggiapiedi sinistro e il gruppo del selettore delle marce
| 1. | Vedere Figura 2 e Tabella 1. Collocare la staffa di sostegno principale (18) sul veicolo e installare le viti di montaggio (8) per fissare il gruppo. Coppia: 61–68 N·m (45,0–50,2 ft-lbs) Vite a esagono incassato | |
| 2. | NOTA Una volta installata, la parte piatta della rondella elastica (B) deve essere rivolta contro la parte piatta del perno del poggiapiedi (2). La rondella elastica (B) deve essere installata dietro al poggiapiedi. | |
| 3. | Installare la vite di attacco del piolo antiusura (17) attraverso l’attacco del piolo antiusura, nell’estremità del poggiapiedi (A). Serrare a: Coppia: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Vite di attacco del piolo antiusura | |
| 4. | Installare il piolo antiusura (16) nell’attacco del piolo antiusura. Serrare a: Coppia: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Vite di attacco del piolo antiusura | |
| 5. | Inserire il gruppo dell’attacco del piolo antiusura (2) nella leva del selettore delle marce (19) e nella staffa di sostegno principale (18). Inserire la vite a esagono incassato (5) nella staffa di sostegno principale. Non serrare completamente la vite. | |
| 6. | Installare la leva del selettore delle marce (25) sull’albero del selettore delle marce e fissarla con una vite (24). Serrare a: Coppia: 21,7–27,1 N·m (16,0–20,0 ft-lbs) Vite a esagono incassato | |
| 7. | Installare l’articolazione dell’asta del selettore delle marce (20) sul gruppo della leva del selettore delle marce con delle viti (21). Serrare a: Coppia: 13,6–20,4 N·m (120,4–180,5 in-lbs) Vite della leva del selettore delle marce | |
| 8. | NOTA L’angolo del selettore delle marce (19) può essere regolato avvitando le estremità dell’asta del freno (20) in senso orario o antiorario. Coppia: 10,9–16,3 N·m (96,5–144,3 in-lbs) Pedale del selettore delle marce | |
| 9. | Serrare la vite (5) sul gruppo del perno del poggiapiedi (2) sulla staffa di sostegno principale (18). Serrare a: Coppia: 17,6–23 N·m (13,0–17,0 ft-lbs) Vite a esagono incassato |
PARTI DI RICAMBIO
Figura 1. Comando del freno posteriore destro
Figura 2. Comando del selettore delle marce posteriore sinistro
Tabella 1.
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|
1 | Anello di ritegno (3) | 11304 |
2 | Perno del poggiapiedi (2) | 20500774 |
3 | Pedale del freno | 50600219 |
4 | Staffa di sostegno principale, destra | 50700039 |
5 | Vite, a esagono incassato, 3/8-18 x 1-1/4 in (2) | 3162 |
6 | Perno (2) | 50700037 |
7 | Rinvio a squadra | 50700036 |
8 | Vite, testa a esagono incassato, 3/8-16 x 1-1/4 in (5) | 3214 |
9 | Coppiglia (3) | 515 |
10 | Forcella della pompa del freno | 42813-04 |
11 | Perno (3) | 50700038 |
12 | Vite, TORX™ a esagono incassato a testa bombata, 5/16-18 x 1-1/2 in (2) | 8329 |
13 | Staffa dell’impianto di scarico | 65500082 |
14 | Asta del freno | 50700035 |
15 | Attacco del piolo antiusura, destro | 50500795 |
16 | Piolo antiusura (2) | 33130-07A |
17 | Vite, M6 x 12 (2) | 10200551 |
18 | Staffa di sostegno principale, sinistra | 50700033 |
19 | Leva del selettore delle marce | 33600152 |
20 | Articolazione dell’asta del selettore delle marce | 33600149 |
21 | Vite, a testa bombata a esagono incassato da 3/8-18 x 7/8 in (2) | 4359 |
22 | Attacco del piolo antiusura, sinistro | 50500796 |
23 | Pedale del selettore delle marce | 34672-08 |
24 | Vite, a testa esagonale, 3/8-18 x 1 in | 2708A |
25 | Leva del selettore delle marce | 34724-10 |
Tabella 2.
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti nel kit: | |
|---|---|
A | Poggiapiedi di serie (acquisto separato per XL883N e XL1200T) |
B | Rondella elastica |
C | Pompa del freno di serie |