RADIATORE DI RAFFREDDAMENTO DELL’OLIO RAFFREDDATO CON VENTOLA
J063542016-08-22
GENERALE
Numero kit
62700204
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
NOTA
Per la funzionalità del kit è necessario verificare che il controllo della ventola del radiatore di raffreddamento dell’olio sia stato impostato su “ENABLED” (“ATTIVATO”) nel modulo di controllo elettronico del veicolo (ECM). Tale verifica può essere eseguita UNICAMENTE presso un concessionario Harley-Davidson da un tecnico addestrato in fabbrica, che utilizzi la versione più recente del pacchetto diagnostico computerizzato del DIGITAL TECHNICIAN II.
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è richiesto l’uso del manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta. Una copia è disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
Contenuto del kit
Vedere Tabella 1.
INSTALLAZIONE
Rimuovere il coperchio del radiatore di raffreddamento dell’olio
- Coprire il parafango anteriore per proteggere la finitura.
- Rimuovere il coperchio del radiatore di raffreddamento dell’olio.
- Tirare in avanti la parte inferiore per staccare i perni dagli occhielli.
- Ruotare verso l’alto e sollevare il fermo superiore.
- Collocare un recipiente sotto il radiatore di raffreddamento dell’olio.
Rimuovere il radiatore di raffreddamento dell’olio
| 1. | Vedere Figura 1. Scollegare i tubi flessibili (1, 6) dal radiatore di raffreddamento dell’olio (7). | |
| 2. | Rimuovere le viti (2). | |
| 3. | Far scorrere verso l’alto il gruppo del radiatore di raffreddamento dell’olio per sfilare i fermi (5) dalla scanalatura (3). Rimuovere il radiatore di raffreddamento dell’olio. | |
| 4. | Rimuovere il tappo di protezione dal connettore elettrico per la ventola sul veicolo. | |
| 5. | Rimuovere l’impianto di scarico per accedere alla fascetta sul tubo flessibile di ingresso del radiatore di raffreddamento dell’olio (1). Vedere il manuale di manutenzione. | |
| 6. | Rimuovere il tubo flessibile di ingresso del radiatore di raffreddamento dell’olio (1) dal motore. | |
| 7. | Rimuovere il tubo flessibile di uscita del radiatore di raffreddamento dell’olio (6) dal tubo discendente. |
Installazione
| 1. | Vedere Tabella 1. Installare i nuovi occhielli (3) nel gruppo radiatore con ventola (4) con la parte più larga dell’occhiello rivolta verso la parte anteriore del veicolo. | |
| 2. | Installare il tubo flessibile di ingresso del radiatore di raffreddamento dell’olio (2) con la nuova fascetta (1) sul motore. Non serrare completamente le fascette a questo punto. | |
| 3. | Installare il tubo flessibile di uscita del radiatore di raffreddamento dell’olio (5) con la nuova fascetta (6) sul tubo discendente. Non serrare completamente le fascette a questo punto. | |
| 4. | Vedere Figura 1. Installare il gruppo radiatore di raffreddamento dell’olio (8). Far scorrere il gruppo del radiatore di raffreddamento dell’olio verso il basso per bloccare il fermo (5) nella scanalatura (3). | |
| 5. | Applicare LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLU) (11100005) alle viti (2). Installare le viti e serrare a 10,8–13,6 N·m (96–120 in-lbs) | |
| 6. | Vedere Tabella 1. Collegare i tubi flessibili al radiatore di raffreddamento dell’olio usando le nuove fascette (1) e (6). Regolare i tubi flessibili secondo necessità. | |
| 7. | Posizionare tutte le fascette 3,8 mm (0 in) dall’estremità del tubo flessibile. Serrare a una coppia di 0,9 N·m (8 in-lbs) . | |
| 8. | Installare l’impianto di scarico. Vedere il manuale di manutenzione. | |
| 9. | Usando DIGITAL TECHNICIAN II (Codice Parte:hd-48650), verificare che la ventola del radiatore di raffreddamento dell’olio sia impostata su “ENABLED” (abilitato). |
| 1 | Tubo flessibile di ingresso, dal motore al radiatore di raffreddamento dell’olio |
| 2 | Vite (2) |
| 3 | Scanalatura |
| 4 | Tubo discendente |
| 5 | Fermo |
| 6 | Tubo flessibile di uscita, dal radiatore di raffreddamento dell’olio al tubo discendente |
| 7 | Radiatore di raffreddamento dell’olio, non raffreddato a ventola |
| 8 | Radiatore di raffreddamento dell’olio, con ventola |
| 9 | Occhiello (2) |
Figura 1. Componenti di raffreddamento dell’olio
AVVISO
Non è possibile misurare con precisione il livello dell’olio in un motore freddo. Durante il controllo prima della guida, con la motocicletta sostenuta dal cavalletto e su una superficie in piano, il livello dell’olio a motore freddo deve essere compreso tra le frecce dell’astina di livello. Non aggiungere olio per portare il livello all’altezza del contrassegno FULL (pieno) in un motore FREDDO. (00185a)
AVVISO
Non avviare il motore quando il livello dell’olio non arriva al contrassegno ADD (aggiungere) sull’astina di livello con il motore alla temperatura di funzionamento. Il motore può riportare danni. (00187b)
Completato
- Installare il coperchio del radiatore di raffreddamento dell’olio.
- Impegnare il fermo superiore.
- Girare in basso e indietro per inserire i perni negli occhielli.
- Verificare il livello dell’olio motore. Per il procedimento di controllo dell’olio, vedere il manuale di manutenzione.
- Far riferimento al DIGITAL TECHNICIAN o al manuale di diagnostica dell’impianto elettrico per verificare la funzione di controllo dell’ECM del veicolo.
NOTA
Collocare le fascette stringitubo in modo da evitare interferenze con l’installazione del filtro dell’olio. Verificare che i tubi flessibili non siano disposti in modo da entrare in contatto con il filtro dell’olio e con spigoli taglienti. I tubi flessibili devono essere privi di curve o attorcigliamenti che potrebbero impedire il flusso dell’olio.
PARTI DI RICAMBIO
Figura 2. Parti di ricambio: Radiatore di raffreddamento dell’olio
Tabella 1. Parti di ricambio
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|
1 | n. 4 fascetta a vite senza fine, tubo flessibile di ingresso | 9946 |
2 | Tubo flessibile di ingresso, dal motore al radiatore di raffreddamento dell’olio | 62700143 |
3 | Occhiello (2) | 11692 |
4 | Gruppo radiatore di raffreddamento dell’olio, con ventola | Parte non venduta separatamente |
Ventola | 26800095 | |
Radiatore di raffreddamento dell’olio | 62700133 | |
5 | Tubo flessibile di uscita, dal radiatore di raffreddamento dell’olio al tubo discendente | 62700144 |
6 | n. 8 fascetta a vite senza fine, tubo flessibile di uscita | 9969 |