MONTAGGIO TOUR-PAK SELLA MONOPOSTO RIMOVIBILE A MORSETTO
J063752017-08-28
GENERALE
Numeri kit
50300174, 50300176
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) del sito Web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Requisiti di installazione
Per l’installazione corretta dei componenti di questo kit occorre Loctite 243 Medium Strength Threadlocker and Sealant- Blue (codice n. 99642-97).
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00308b)
NOTA
Limite di carico: 10 lb. limite di carico. Non superare.
INSTALLAZIONE DELL’ATTACCO TOUR-PAK (TUTTI I KIT)
| 1. | Vedere Figura 3. Posizionare le leve girevoli di chiusura destra (4) e sinistra (3) nella posizione sbloccata come illustrato in Figura 1 , vista superiore (Elemento 1). a. Tirare entrambe le leve di arresto (3) verso la parte posteriore contro la molla di compressione (8, non visibile). b. Ruotare le leve verso l’alto in modo che la testa della chiusura (4) venga posizionata all’interno della tacca posteriore inferiore (9) della piastra laterale (6). c. Ciascun dado di arresto (7) si trova ora nella tacca più alta (posizione sbloccata). d. La molla di compressione (8) all’interno della leva di arresto tiene la chiusura (5) nella posizione sbloccata. | |
| 2. | Spingere le tacche anteriori dell’attacco Tour-Pak® (10), con gli occhielli (11) in posizione, saldamente e in egual modo dentro ai punti di ancoraggio anteriori (12). | |
| 3. | Figura 1 , vista inferiore. Girare la parte posteriore delle piastre laterali dell’attacco Tour-Pak (6) verso il basso verso i punti di ancoraggio posteriori (13). a. Man mano che le piastre laterali (6) si spostano verso il basso, le chiusure toccano la superficie di plastica dei punti di ancoraggio posteriori. | |
| 4. | Non appena i punti di ancoraggio toccano le chiusure, ciascuna testa della chiusura (4) viene spinta verso l’alto. a. Questo fa spostare il dado (7) in basso nella posizione più bassa (di blocco 2) della piastra laterale. b. Le molle (8) bloccano ciascuna chiusura saldamente in posizione sui punti di ancoraggio posteriori. c. Non appena le chiusure impegnano i punti di ancoraggio si sente uno scatto. | |
| 5. | Accertarsi che i dadi di arresto (7) siano completamente inseriti nelle piastre laterali (6). a. In caso contrario, spingere la leva di arresto (3) in avanti. b. Se non è ancora completamente in posizione, potrebbe essere necessario ruotare il punto di ancoraggio. Vedere le istruzioni del kit bulloneria di ancoraggio. |
| 1 | Posizione sbloccata |
| 2 | Posizione bloccata |
| 3 | Leva del dente di arresto |
| 4 | Testa della chiusura |
| 5 | Chiusura |
| 6 | Piastra laterale |
| 7 | Dado del dente di arresto |
| 8 | Molla di compressione (non mostrata) |
| 9 | Tacca posteriore inferiore della piastra laterale |
| 10 | Tacca anteriore della piastra laterale |
| 11 | Occhiello |
| 12 | Punto di ancoraggio anteriore |
| 13 | Punto di ancoraggio posteriore |
Figura 1. Installazione dell’attacco Tour-Pak Two-Up rimovibile
RIMOZIONE DELL’ATTACCO TOUR-PAK
| 1. | Vedere Figura 2. Tirare entrambe le leve di arresto (3) verso la parte posteriore dalla posizione di blocco (2) contro la molla di compressione (8). | |
| 2. | Ruotare le leve di arresto verso l’alto tirandole. a. Mentre le leve ruotano verso l’alto, le teste delle chiusure (4) vengono spinte contro i punti di ancoraggio posteriori ( Figura 1 , elemento 13). b. In questo modo la parte posteriore delle piastre laterali dell’attacco Tour-Pak (6) viene sollevata fuori dai punti di ancoraggio. | |
| 3. | Rilasciare le leve di arresto. Le molle (8) faranno tornare ciascuna leva nella posizione sbloccata (1). | |
| 4. | Staccare le piastre laterali dell’attacco Tour-Pak dai punti di ancoraggio anteriori. | |
| 5. | Rimuovere l’attacco Tour-Pak dal veicolo. |
| 1 | Posizione sbloccata |
| 2 | Posizione bloccata |
| 3 | Leva del dente di arresto |
| 4 | Testa della chiusura |
| 5 | Chiusura |
| 6 | Piastra laterale |
| 7 | Dado del dente di arresto |
Figura 2. Rimozione dell’attacco Tour-Pak Two-Up rimovibile
MANUTENZIONE
Con il tempo, i punti di ancoraggio possono usurarsi, e i portabagagli possono allentarsi o sferragliare. Procedere al serraggio utilizzando la procedura di manutenzione disponibile nel Kit Bulloneria di ancoraggio J06371.
Parti di ricambio
Figura 3. Parti di ricambio, Kit di montaggio Tour-Pak rimovibili
Tabella 1.
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|
1 | Portabagagli Tour-Pak, sella monoposto | Parte non venduta separatamente |
2 | Occhiello, staffa di montaggio piastre laterali (2) | 52300474 |
3 | Kit leva chiusura sistema di ancoraggio-parte sinistra (nero) Kit leva chiusura sistema di ancoraggio-parte sinistra (cromato) | 52300496 . 52300495 |
4 | Kit leva chiusura sistema di ancoraggio-parte destra (nero) Kit leva chiusura sistema di ancoraggio-parte destra (cromato) | 52300494 . 52300493 |
Elementi menzionati nel testo. | ||
A | Chiusura | |
B | Dado del dente di arresto | |
C | Molla di compressione | |
D | Leva del dente di arresto | |
E | Tacca della piastra laterale posteriore inferiore | |
F | Tappo del perno, filettato | |