Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) | Ora |
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67700555, 67700555A | Occhiali di protezione, chiave dinamometrica | 1 ora |
Verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit prima di installare o rimuovere elementi dal veicolo. | |||||
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Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
1 | 6 | Vite - M4x0.7-6g | 10201124 | 2,1–2,2 N·m (18,6–19,5 in-lbs) | |
2 | 1 | Griglia, faro anteriore | Parte non venduta separatamente | ||
3 | 1 | Inserto protettivo - RX | 11100253 | ||
4 | 1 | Inserto protettivo - SX | 11100264 | ||
5 | 1 | Inserto di sostegno - RX | 11100265 | ||
6 | 1 | Inserto di sostegno - LX | 11100257 | ||
7 | 1 | Staffa di protezione - RX | Parte non venduta separatamente | ||
8 | 1 | Staffa di protezione - LX | Parte non venduta separatamente | ||
9 | 6 | Distanziale | 12400189 | ||
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti nel kit | |||||
A | 1 | Ricambio originale (Componente originale) Carenatura |
1. | Usando una soluzione di alcool isopropilico e acqua 50:50, pulire accuratamente la superficie su cui verranno montati gli inserti per ciascun componente del kit. | |
AVVISO Non pulire con alcol denaturato, spiriti minerali o altri solventi per non danneggiare i componenti. (00411c) | ||
2. | Lasciare asciugare completamente la superficie prima di proseguire con l’installazione del kit. NOTA Gli inserti non possono essere riposizionati dopo l’installazione iniziale. Assicurarsi che siano allineati correttamente prima di fissarli in posizione. | |
3. | Prima di rimuovere la protezione del nastro biadesivo sull’inserto, effettuare una prova di montaggio. NOTA Lasciare che l’adesivo faccia presa per almeno 24 ore a una temperatura non inferiore a 16 °C (61 °F) . |
1. | Stendere dei panni d’officina su una superficie di lavoro piana. | |
2. | Rimuovere la carenatura. Vedere il manuale di manutenzione. |
1. | Figura 2 Collocare i cuscinetti protettivi (3 e 4) con le strisce adesive rivolte verso l’interno della griglia (2). |
2. | Figura 3 Rimuovere la protezione dell’adesivo e montare gli inserti in posizione. a. Verificare che gli inserti non debordino oltre il telaio della griglia. |
3. | Figura 4 Posizionare il gruppo della griglia (2) sulla carenatura (A). |
4. | Posizionare la griglia e la carenatura in verticale, con la griglia rivolta verso il piano di lavoro. |
5. | Figura 6 Posizionare i distanziali (9) sulla griglia. |
6. | Figura 7 Verificare che i distanziali siano sulla griglia e non sugli inserti protettivi. |
7. | Figura 8 Collocare gli inserti di supporto (5 e 6) con le strisce adesive rivolte verso le staffe di protezione (7 e 8) e opposte la griglia. a. Non rimuovere il copriadesivo in questo momento. |
8. | Figura 9 Verificare che gli inserti di supporto siano posizionati attorno alle linguette di allineamento. | |
9. | Rimuovere il copriadesivo e montarli sulle staffe. |
10. | Figura 10 Posizionare i gruppi delle staffe di protezione (7 e 8) sui distanziali (9). |
11. | Figura 11 Verificare che gli inserti di supporto siano sistemati attorno alle linguette di allineamento. |
12. | Figura 12 Sollevare la griglia e la carenatura facendo attenzione per accedere ai fori delle viti nella griglia. | |
13. | Installare le viti (1). Serrare a mano. | |
14. | Ruotare con delicatezza la carenatura fino a disporla in posizione orizzontale. |
15. | Verificare che la griglia e la carenatura siano allineate. | |
16. | Serrare le viti. Coppia: 2,1–2,2 N·m (18,6–19,5 in-lbs) |
1. | Installare la carenatura. Vedere il manuale di manutenzione. a. Verificare che tutti e quattro i montanti della carenatura siano fissati negli occhielli. Assicurarsi che il cavo e le linee della frizione non spingano la carenatura fuori dagli anelli di tenuta. b. Verificare che gli angoli inferiori della griglia siano perfettamente assestati sui bordi della carenatura. Se necessario, spingere la carenatura verso l’interno per assestarli completamente. |