Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) | Ora |
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56000263 | Occhiali di protezione, chiave dinamometrica | 1 ora |
Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
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1 | 1 | Specchietto, sinistro | 56000265 | ||
Specchietto, destro | 56000264 | ||||
2 | 2 | Rondella di sicurezza | 7155 | ||
3 | 2 | Dado cieco, nero | 7532 |
1. | Vedere Figura 2 Rimuovere lo specchietto (1). a. Rimuovere lo specchietto (1). b. Rimuovere il dado del tubo (3). c. Rimuovere il supporto dello specchietto (4). |
1. | Vedere Figura 2 Installare lo specchietto. Eliminare il dado cieco e la rondella di blocco del kit. a.
Installare il supporto dello specchietto (4)
Ricambio originale (Componente originale)
.
Coppia: 11,7–14,3 N·m (9–11 ft-lbs) b.
Installare il dado a tubo (3)
Componente originale
sullo stelo dello specchietto (2).
Serrare a mano. c. Installare specchietto e dado del tubo sul supporto dello specchietto. Serrare a mano. d. Regolare lo specchietto (1). e. Serrare il dado della camera d’aria. Coppia: 11,7–14,3 N·m (9–11 ft-lbs) |
Figura 2. Specchietto |
1. | Rimuovere lo specchietto attualmente montato. | |
2. | Eliminare lo specchietto e la bulloneria. |
1. | Vedere Figura 3 Per veicoli con gli indicatori di direzione montati nella parte inferiore degli alloggiamenti della leva (tranne i modelli XL 2004 e successivi): a. Fissare lo specchietto sinistro con la rondella di sicurezza (4) e il dado cieco (5) dal kit. b. Fissare lo specchietto destro con la rondella di sicurezza (4) e il dado cieco (5) dal kit. | |
2. | Per i veicoli con indicatori di direzioni montati lontano dagli alloggiamenti della leva: a. Inserire i prigionieri dello specchietto nei fori presenti nell’alloggiamento della leva. b. Fissare entrambi gli specchietti con la rondella di sicurezza (4) e il dado cieco (5) dal kit. NOTA Harley-Davidson Motor Company non può testare e, di conseguenza, fornire consigli di montaggio specifici per ogni possibile combinazione tra specchietti e manubri. Pertanto, dopo aver installato i nuovi specchietti o il nuovo manubrio, e prima di adoperare la motocicletta, accertarsi che gli specchietti forniscano al conducente una visione chiara della zona posteriore. | |
3. | Regolare gli specchietti per ottenere il campo visivo ottimale. | |
4. | Controllare la regolazione e riposizionarli secondo necessità. | |
5. | Fissare il dado cieco (5). Serrare. Coppia: 13,5–18,9 N·m (10–14 ft-lbs) |
1. | Vedere Figura 3 Regolare l’angolo del braccio dello specchietto per ottenere il campo visivo ottimale. | |||||||||||
2. | Fissare la vite di registro dello specchietto (2). Serrare. Coppia: 5–6 N·m (44–53 in-lbs) |
Figura 3. Specchietto |